关键词
基于航空发动机机匣零件数控加工的多编程软件集成应用
作者: 兰影铎   来源: 科技传播 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 多软件组合   航空发动机   UG   机匣   CAM   数控编程  
描述: 编程工具之间的数据传输壁垒,定制形成多数控编程软件组合应用工具,以将多款编程软件的优势进行整合应用在航空发动机机匣零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段,验证了多软件组合编程技术手段的可行性,该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。
航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究
作者: 颜晓吉   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   航空发动机   机匣   燃烧室  
描述: 航空发动机燃烧室机匣航空发动机中的重要部件,其设计和制造需要考虑到多种因素,包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善,发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
航空发动机机匣典型件工艺优化方案研究
作者: 单兴东   来源: 模具制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺优化   航空发动机   机匣  
描述: 在航空航天领域,对于高性能的航空发动机需求呈现出增长趋势,而在航空发动机中,机匣是整个航空发动机最为重要的零部件。然而机匣相比于其他零部件而言,不仅工艺结构非常复杂,同时在加工过程中很容易发生形变
航空发动机机匣螺栓连接结构简化模型修正
作者: 付鹏哲     赵迪文     刘玉   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   螺栓连接结构   机匣   有限元建模   模态测试   模型修正  
描述: 为了提高航空发动机机匣螺栓连接结构动力学模型修正效率,基于模态置信准则(MAC),提出了一种基于实体振型的动力学参数简化模型修正技术,采用该技术对发动机机匣典型螺栓连接结构有限元参数模型进行了修正
基于ANSYS Workbench飞机有限元仿真分析
作者: 伍丹霞     马英成   来源: 机械管理开发 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 曲面梯形机翼飞机   UG   ANSYS  
描述: 飞机在空中的飞行状态对于航空飞行的安全有着不可忽视的影响。根据曲面梯形机翼飞机的特点,运用UG NX软件对其进行了三维建模,并导入至ANSYS Workbench中,从而进行有限元静力学仿真研究。探讨了不同材料的曲面梯形机翼形状的飞机在飞行过程中的总变形图和应力分布图。结合总变形图和应力分布图,仿真结果表明,机翼的部分有较大的变形,最危险的地方存在于机翼的连接处和机翼边缘,故此需要对其材料进行调整或者优化飞机的结构,优化后的结构能够满足飞机飞行的要求。并进一步对结构钢材料和铝合金材料的模型进行了对比,发现采用结构钢的飞机机翼应变分布的更合理,满足飞行的作业要求。
航空发动机质量证明文件管理应用研究
作者: 孟凡斌     范顺昌   来源: 机械工业标准化与质量 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   技术状态控制   质量证明文件   信息管理  
描述: 本文以航空发动机研制特点及其质量证明文件对应关系为基础,结合单位科研工作实际总结出多种航空发动机质量证明文件管理方法并对各种方法的优势、特点和适用性进行分析,举例说明管理优化的实践应用情况,针对遇到的问题提出展望。
考虑整机耦合的航空发动机临界转速分析
作者: 许京荆     陈立全     汪鑫     刘云鹏   来源: 机械设计与制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转子   整机耦合   临界转速  
描述: 临界转速的研究是航空发动机设计阶段一项重要研究内容。目前航空发动机为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双转子
航空发动机装试网络计划模型及应用研究
作者: 孟凡斌   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 装配试验   网络计划   航空发动机   项目管理  
描述: 本文以项目管理网络计划技术为基础,结合单位实际对航空发动机试验试车任务现状和管理特点进行分析,针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题,研究建立航空发动机装试网络计划模型,并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。
航空发动机一体化封严盘装配研究
作者: 汪振禹     陈世军     李清晖   来源: 科技与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   有限元分析   装配   一体化封严盘  
描述: 目前航空发动机高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构,这种结构既减轻了涡轮转子的质量,又提高了涡轮转子的强度和可靠性,但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析,识别装配分解过程中
航空涡轴发动机油滤组件滑油流道压力损失研究
作者: 唐志清     雷寰兴     粟晖     贺剑   来源: 现代机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 油滤组件   航空发动机   压力损失   滑油流道  
描述: ;将试验数据和FLUENT数值仿真数据进行了对比分析,结果表明,滑油流量不超过18 L/min,温度不超过80℃时,压力损失试验数据和计算数据较吻合,数值仿真可较准确地指导工程设计;当滑油流量超过18 L/min,温度超过100℃时,应修正数值计算模型和系数以提高计算精度。
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