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根据【关键词:多自由度,空间曲柄摇杆机构,扑翼式飞行器,气动特性,测试试验】搜索到相关结果 6 条
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飞机拦阻钩系统动力学分析与仿真
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作者:
黄祥
赵利霞
李伟
夏生林
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
气动特性
拦阻钩系统
仿真
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描述:
针对飞机拦阻钩系统,研究了飞机着陆过程所受的力和力矩,分析拦阻力产生机理和作用方式,建立了对中拦阻动力学模型,应用Matlab软件对拦阻着陆过程进行全机动力学仿真技术研究,通过对飞机在着陆过程中的姿态参数与拦阻力进行分析,对不同着陆方案进行优化设计。研究结果表明,拦阻钩啮合速度越小,导致主轮接地时间与距离越长,主轮先接地余量越大,安全性越好;啮合时刻越晚,导致缓冲作动器影响越大,主轮先接地安全余量越小,安全性越差。
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鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
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作者:
魏中成
王海峰
袁兵
李盈盈
来源:
航空学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
气动特性
鸭式布局
矢量喷流
大迎角
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描述:
针对单发鸭式布局飞机,通过低速风洞试验,研究了矢量喷流对飞机大迎角气动力的影响特性。研究结果表明:发动机喷口直径变大使得飞机大迎角升力和阻力系数增加,并产生低头力矩系数。喷流使得飞机大迎角升力和阻力系数明显增加,并产生低头力矩系数;大喷口状态喷流影响比小喷口状态高50%左右。发动机喷管上/下偏转时,矢量喷流对飞机上下表面气流诱导不对称,喷管上偏减小升力和阻力系数、产生抬头力矩系数,喷管下偏增加升力和阻力系数、产生低头力矩系数,且喷管下偏影响明显比上偏大。在此基础上,基于数值模拟结果对喷流与飞机主流的相互作用机理进行了分析。
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鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
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作者:
魏中成
王海峰
袁兵
李盈盈
来源:
航空学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风洞试验
气动特性
鸭式布局
矢量喷流
大迎角
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描述:
针对单发鸭式布局飞机,通过低速风洞试验,研究了矢量喷流对飞机大迎角气动力的影响特性。研究结果表明:发动机喷口直径变大使得飞机大迎角升力和阻力系数增加,并产生低头力矩系数。喷流使得飞机大迎角升力和阻力系数明显增加,并产生低头力矩系数;大喷口状态喷流影响比小喷口状态高50%左右。发动机喷管上/下偏转时,矢量喷流对飞机上下表面气流诱导不对称,喷管上偏减小升力和阻力系数、产生抬头力矩系数,喷管下偏增加升力和阻力系数、产生低头力矩系数,且喷管下偏影响明显比上偏大。在此基础上,基于数值模拟结果对喷流与飞机主流的相互作用机理进行了分析。
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某型飞机进气道气流调节装置的优化设计与性能分析
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作者:
刘天赐
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动学模型
气动特性
强度校核
变几何进气道
气流调节装置
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描述:
某型飞机进气道气流调节装置的优化设计与性能分析
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仿生扑翼飞行器系统设计及运动学研究
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作者:
陈默
来源:
吉林大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
样机研制
气动特性
仿生
扑翼飞行器
机构运动学
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描述:
仿生扑翼飞行器系统设计及运动学研究
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轻型固定翼飞机机身结构优化及仿真分析
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作者:
张月月
来源:
重庆理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料
气动特性
结构优化
振动特性
固定翼
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描述:
轻型固定翼飞机机身结构优化及仿真分析