首页>
根据【关键词:多自由度,空间曲柄摇杆机构,扑翼式飞行器,气动特性,测试试验】搜索到相关结果 51 条
-
可折叠仿生扑翼飞行器的设计
-
作者:
姜森
来源:
沈阳理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多自由度
空间曲柄摇杆机构
扑翼式飞行器
气动特性
测试试验
-
描述:
可折叠仿生扑翼飞行器的设计
-
航空发动机多自由度调姿安装架车结构仿真设计
-
作者:
张攀
寇力英
柳阳
解润海
来源:
科技创新与生产力
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多自由度
航空发动机
安装架车
升降机构
-
描述:
针对当今国内航空发动机安装入位困难、调姿精度低的问题,设计出一套集发动机厂内运输、升降、多自由度调姿于一体的航空发动机安装架车,满足航空发动机快速精确安装的需求。阐述了航空发动机多自由度调姿安装架车结构的设计思路,对举升机构进行设计和运动分析,对平移机构进行了设计和运动仿真。该安装架车可实现航空发动机安装过程多自由度调姿,满足快速精准入位的需求,为今后航空发动机安装架车的研发、生产提供参考依据。
-
航空发动机多自由度调姿安装架车结构仿真设计
-
作者:
张攀
寇力英
柳阳
解润海
来源:
科技创新与生产力
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多自由度
航空发动机
安装架车
升降机构
-
描述:
针对当今国内航空发动机安装入位困难、调姿精度低的问题,设计出一套集发动机厂内运输、升降、多自由度调姿于一体的航空发动机安装架车,满足航空发动机快速精确安装的需求。阐述了航空发动机多自由度调姿安装架车结构的设计思路,对举升机构进行设计和运动分析,对平移机构进行了设计和运动仿真。该安装架车可实现航空发动机安装过程多自由度调姿,满足快速精准入位的需求,为今后航空发动机安装架车的研发、生产提供参考依据。
-
飞机蒙皮钻孔机器人的结构设计与仿真
-
作者:
周佳旭
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器人
多自由度
飞机蒙皮钻孔
吸附
-
描述:
飞机蒙皮钻孔机器人的结构设计与仿真
-
基于Mecanum轮的飞机发动机拆装车及其关键技术研究
-
作者:
许鹏
来源:
扬州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机发动机拆装车
多自由度
有限元分析
麦克纳姆轮
运动仿真
-
描述:
基于Mecanum轮的飞机发动机拆装车及其关键技术研究
-
多自由度仿生飞行器机电设计及气动测试研究
-
作者:
邹寄为
来源:
重庆大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
差动机构
多自由度
仿生
扑翼飞行
柔性
-
描述:
多自由度仿生飞行器机电设计及气动测试研究
-
民用飞机小翼设计中风洞试验结果分析
-
作者:
王焕青
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
翼梢小翼
风洞试验
气动特性
民用飞机
-
描述:
翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。
-
雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
-
作者:
毛一青
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
雷诺数
气动特性
太阳能飞机
-
描述:
太阳能飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。
-
基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究
-
作者:
田华
来源:
科技视界
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
小扰动方程
差动副翼
气动特性
襟翼
-
描述:
本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。
-
某轻型运动飞机的气动特性计算
-
作者:
贺美珠
来源:
山东工业技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟
气动特性
MATLAB
DATCOM
-
描述:
本文基于某轻型运动飞机的数模,通过手动测量来取得气动计算所需要的输入数据,采用原版DATCOM软件和DATCOM+软件的结合,通过MATLAB编写输入输出接口程序,来进行模拟并计算某轻型运动飞机的气动特性。