航空器地面滑行路径优化与节能研究

作者： 余志伟   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行路径   飞机运行数据   滑行油耗   滑行时间   多目标优化  

描述： 航空器地面滑行路径优化与节能研究

面向多电飞机的直流配电系统储能技术研究

作者： 姚旭   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载直流配电网   储能模块EAU   CLLLC型BDC   多目标优化   ECSA算法  

描述： 面向多电飞机的直流配电系统储能技术研究

固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化

作者： 胡焦英   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   固体氧化物燃料电池   ?分析   多目标优化   架构优化  

描述： 固体氧化物燃料电池混合航空动力系统能量流分析和优化

基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

作者： 赵鹏力   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 元启发式算法   空中交通管理   交通运输规划与管理   排序与调度   多目标优化  

描述： 基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

航空活塞发动机缸体与活塞选择装配算法研究

作者： 张果   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   选择装配   航空活塞发动机   多目标优化   萤火虫算法  

描述： 航空活塞发动机缸体与活塞选择装配算法研究

航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究

作者： 李益兵   王辉雄   庄可佳   来源： 机械科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 切削力   多目标优化   钛合金   响应曲面法   插铣  

描述： 钛合金整体叶盘是航空发动机的重要零部件，结构复杂，加工难度大。插铣加工因其轴向承受能力强和刚性大等特性，非常适合加工钛合金整体叶盘这类难加工、结构复杂的零部件。针对钛合金插铣加工效率的问题，采用响应曲面法设计插铣实验，建立切削力经验模型，以切削力和材料去除率为目标，采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明：切削力随主轴转速的增加而缓慢减小，随切削宽度、切削步距和每齿进给量的上升而增加；与实验初始参数组合相比，优化后的材料去除率提高了81.19%，而切削力减小了23.68%，达到了本研究的高效加工目标。

航空货运网络空间模式分析及布局优化

作者： 褚艳玲   来源： 大连海事大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   空间模式   空侧可达性   多目标优化   专用货机  

描述： 航空货运网络空间模式分析及布局优化

基于深度强化学习的舰载机在线调度方法与应用研究

作者： 于彤彤   来源： 北京工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在线调度   深度学习   强化学习   多目标优化   舰载机持续出动回收  

描述： 基于深度强化学习的舰载机在线调度方法与应用研究

多电飞机一体化热管理仿真研究

作者： 张涛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热沉利用率   一体化热管理系统   多目标优化   多电飞机   飞行剖面  

描述： 多电飞机一体化热管理仿真研究

航空推进系统气动安全阀结构参数分析及优化

作者： 王慧   周国强   王禹涧   岳星岐   张一鸣   来源： 中国安全科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 超调量和响应时间   气动安全阀   航空推进系统   结构参数   多目标优化  

描述： 为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能，建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型，搭建安全阀性能测试试验台，验证模型准确性，分析结构参数对安全阀特性的影响机制。采用响应曲面法(RSM),建立结构参数与安全阀压力超调量和响应时间的显著不失拟回归模型，通过方差分析(ANOVA)研究结构参数交互作用对安全阀压力超调量和响应时间影响的显著性差异，并基于自适应范围多目标遗传算法(ARMOGA),优化入口长度、入口直径和弹簧刚度参数。研究结果表明：入口长度、入口直径、弹簧刚度对超调量和响应时间的影响依次降低，入口长度与直径的交互作用最为显著；入口长度、入口直径、弹簧刚度分别为14.587 8 mm、 14.898 0 mm、48.966 8 N/mm时安全阀性能最佳，优化后超调量降低6.917%,响应时间降低6.383%。