关键词
Optimal Design of Horizontal Stabilizer for a High-range Wide Body Airplane
作者: Elkin   Aleksandr   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 复合材料水平尾翼   结构优化   飞机设计   经典复合材料理论   有限元法  
描述: Optimal Design of Horizontal Stabilizer for a High-range Wide Body Airplane
基于平面驻波磁场二维时栅误差分析与结构优化
作者: 刘洋   来源: 重庆理工大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 误差溯源   结构优化   二维时栅位移传感器   误差分析  
描述: 基于平面驻波磁场二维时栅误差分析与结构优化
飞机主机轮轮毂强度分析及结构优化
作者: 李柯润   邵养鹏   刘欢   王钧   张耕靖   来源: 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 强度分析   飞机轮毂   ABAQUS   结构优化  
描述: 飞机主机轮轮毂强度分析及结构优化
基于RFID技术的航空运输集装托盘
作者: 许自力   李林林   王克楠   吴辉   江保弟   来源: 指挥信息系统与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 勤务信息化   航空运输集装托盘   无线射频识别   有限元法  
描述: 随着军用物资集装化运输需求量的增加,进一步改善航空运输集装托盘技术性能成为一个亟待解决的问题。首先,分析了航空运输集装托盘功能特点及技术需求,给出了基于无线射频识别(RFID)技术的航空运输集装托盘整体设计及其工艺方案;然后,采用有限元法(FEM)对航空集装托盘本体结构进行了理论分析,并对装备进行试验验证;最后,探讨了航空运输集装托盘的勤务信息化功能应用。
飞机结构载荷测量虚拟电桥应变计算方法
作者: 唐宁   白雪   来源: 现代机械 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟电桥   飞机结构载荷   应变法   有限元法  
描述: 在应变法飞机结构载荷测量中,应变电桥在飞机结构上的布置方式是载荷准确测量的关键影响因素,但随新结构及新材料在飞机设计制造中的应用,采用飞行器结构力学方法对受载结构定性分析以确定应变电桥布置方案的方法难以满足载荷高效精准测量的要求。针对该问题,基于空间应变理论及有限元仿真方法提出了虚拟电桥应变计算方法,在飞机结构有限元模型上构建虚拟电桥,通过虚拟电桥应变响应对其进行受载响应特性评估,以保证真实条件下以该方式布置的电桥可准确反映待测载荷。采用该方法对某起落架结构载荷测量电桥进行计算,与试验结果对比表明,该方法计算结果准确,可为应变改装提供有效量化依据,提升载荷测量精度及效率。
海水中磁性良导体时域航空电磁响应特征研究
作者: 常雷   来源: 中国矿业大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 正演模拟   航空电磁法   有限元法   磁性良导体  
描述: 海水中磁性良导体时域航空电磁响应特征研究
基于设计敏度的试验机过渡段结构优化设计
作者: 鲜章林   郝琳召   李思潭   来源: 机械工程师 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 过渡段   尺寸优化   近似模型   结构优化   敏度  
描述: 针对试验机机头改装过渡段结构的可优化空间,讨论了基于设计敏度和近似模型的结构优化流程。在保证过渡段各零件拓扑结构的基础上,将上述优化方法应用于过渡段主承力结构的尺寸优化中,在不降低结构强度、关键位置位移、稳定性、固有频率等关键指标上,使结构质量降低了19.76%,表明该优化方法切实可行,是进行后续试验机改装结构精细化设计的有效途径。
基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
作者: 曹婷   胡碧阳   李杰   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   裂纹   整流结构   结构优化   发动机尾喷口  
描述: 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。
基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
作者: 曹婷   胡碧阳   李杰   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   裂纹   整流结构   结构优化   发动机尾喷口  
描述: 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。
航空起动发电机结构轻量化设计及振动分析
作者: 吕沅晟   来源: 沈阳工业大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空起动发电机   径向电磁力   结构优化   模态分析   应力分析  
描述: 航空起动发电机结构轻量化设计及振动分析
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