航空发动机地面进气加温试验

作者： 刘作宏     何志强     柳国印     刘佳鑫     康忱     程鲁   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面试验   航空发动机   进气加温   温度畸变   温场  

描述： 进气温度从94.82℃上升至108.88℃时用时80 s，高温区温升率为0.18℃/s，时间域内的温度畸变较小，裕度损失小，温场无旋转，高温区分布和周向温度不均匀度均不随时间变化产生明显改变；在进气温度从

航空发动机高精度高效温度畸变测试技术研究

作者： 孙海龙     王亮     耿欣     张天昊   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高精度   高效率   温度畸变   热电偶  

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航空发动机高精度高效温度畸变测试技术研究

作者： 孙海龙     王亮     耿欣     张天昊   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高精度   高效率   温度畸变   热电偶  

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航空发动机地面台进气加温试验技术研究

作者： 程鲁     闫卫青     张帅     桑则林     刘作宏     赵贺桃   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空大马赫数   航空发动机   进气流场   进气加温   地面台   总温不均匀性  

描述： 为了模拟航空发动机高空大马赫数情况下，较高的发动机进气温度，进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件航空发动机加温试验进行研究，提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法，实现

作者： 刘亚君     彭云龙     邢洋     杨怀丰     郭海红   来源： 海军航空大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压气机可调叶片角度   发动机稳定性   偏流板   温度畸变  

描述：

作者： 刘亚君     彭云龙     邢洋     杨怀丰     郭海红   来源： 海军航空大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压气机可调叶片角度   发动机稳定性   偏流板   温度畸变  

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舰载航空飞行器气动技术发展趋势研究

作者： 刘晓波     陈涛     孙杭义     钟萍     何思利     石建军     周蜜   来源： 战术导弹技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面试验   气动布局   舰载航空飞行器   空气动力技术   流动控制   飞行试验   数值仿真  

描述： 舰载航空飞行器气动技术发展趋势研究

舰载航空飞行器气动技术发展趋势研究

作者： 刘晓波     陈涛     孙杭义     钟萍     何思利     石建军     周蜜   来源： 战术导弹技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面试验   气动布局   舰载航空飞行器   空气动力技术   流动控制   飞行试验   数值仿真  

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航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究

作者： 颜晓吉   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺   航空发动机   机匣   燃烧室  

描述： 航空发动机燃烧室机匣是航空发动机中的重要部件，其设计和制造需要考虑到多种因素，包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善，发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好

航空发动机质量证明文件管理应用研究

作者： 孟凡斌     范顺昌   来源： 机械工业标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术状态控制   质量证明文件   信息管理  

描述： 本文以航空发动机研制特点及其质量证明文件对应关系为基础,结合单位科研工作实际总结出多种航空发动机质量证明文件管理方法并对各种方法的优势、特点和适用性进行分析,举例说明管理优化的实践应用情况,针对遇到的问题提出展望。