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根据【关键词:地理舆情,时空演化,驱动机制,机器学习,超网络模型,航空客机事故,复杂网络】搜索到相关结果 98 条
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机器学习在航空发动机钛合金研究中的应用进展
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作者:
弭光宝
孙圆治
吴明宇
李培杰
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
合金成分优化
性能预测
机器学习
主动学习
航空发动机钛合金
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描述:
设计难度极大。基于Mo当量和密度泛函等传统设计已不能满足未来需求,机器学习成为一种可行且高效的理论工具。本文在介绍钛合金机器学习基本原理和方法的基础上,综述通过机器学习实现航空发动机钛合金成分设计及
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航空发动机导管CNC弯曲回弹智能预测及补偿系统开发与应用
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作者:
王睿乾
潘林
童志远
张建国
涂泉
刘伟
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
回弹
机器学习
遗传算法(GA)
导管
智能系统
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描述:
针对航空发动机导管数控(Computer numerical control,CNC)弯曲成形时回弹控制难度大、成形精度差的问题,开展了0Cr18Ni9和1Cr18Ni9Ti两种不锈钢导管的CNC
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一种面向航空母舰甲板运动状态预估的鲁棒学习模型
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作者:
王可
徐明亮
李亚飞
姜晓恒
鲁爱国
李鉴
来源:
自动化学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
航空母舰
鲁棒性
仿真验证
甲板运动预估
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描述:
航母甲板在风、浪、流等因素影响下做六自由度不规则运动,影响舰载机着舰精度.航母甲板运动预估与补偿是自动着舰系统的重要功能之一,也是提高舰载机着舰安全性与成功率的关键技术之一.为此,提出一种面向甲板运动预估的鲁棒学习模型,通过基本构建单元自适应演化出复杂学习系统.构建单元的训练采用非梯度的伪逆学习策略,提高了训练效率,简化了学习控制超参数调优;构建单元的架构设计采用数据驱动的策略,简化了架构超参数调优;采用图拉普拉斯正则化方法提高了模型对噪声和意外扰动的鲁棒性.通过某型航母在中等海况条件下以典型航速巡航时的仿真实验,验证了所提方法在甲板纵摇、横摇以及垂荡运动预估问题中的有效性及鲁棒性.
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基于航空LiDAR和多光谱遥感数据的城市园林树种分类研究
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作者:
刘晓阳
王新菲
黄光体
林成军
杨安
张流洋
潘自辉
来源:
湖北林业科技
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
机器学习
城市树种
多光谱影像
不同分辨率
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描述:
基于航空LiDAR和多光谱遥感数据的城市园林树种分类研究
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机器学习技术在航空材料领域的应用
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作者:
何玄
宋鹏
孔德昊
黄太红
李青
来源:
航空材料学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
机器学习
结构与性能预测
热障涂层
航空材料
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描述:
机器学习技术在航空材料领域的应用
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基于机器学习的气象雷达图像超分辨率重建
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作者:
郝倚天
来源:
中国新技术新产品
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
民航气象
机器学习
残差特征聚合密集网络
超分辨率
雷达图像
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描述:
基于机器学习的气象雷达图像超分辨率重建
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国防领域航空颠覆性技术识别
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作者:
陈龙
宋庆国
廖孟豪
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数据集
颠覆性创新
文本聚类
复杂网络
军事航空
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描述:
的高质量期刊/会议论文、高水平科学引文索引期刊论文及已获授权的三方发明专利为源数据构建颠覆性技术识别的数据集,通过文本聚类、复杂网络方法和军事应用潜力评估完成一批国防领域航空颠覆性技术识别,为开展军事航空颠覆性技术研发部署提供参考。
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基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
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作者:
张婷婷
陈瑛
王孟林
来源:
世界地理研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
城市网络
中国
地理探测器
复杂网络
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描述:
运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其
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基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
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作者:
张婷婷
陈瑛
王孟林
来源:
世界地理研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
城市网络
中国
地理探测器
复杂网络
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描述:
运用2000、2005、2010、2017年全国民航机场及航线客流的截面数据(不含港澳台地区),结合复杂网络、GIS与地理探测器方法,刻画了21世纪以来我国航空联系网络所反映的城市网络格局,并分析其
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中国国内航空网络的分形特征研究
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作者:
文军
罗心雨
钟佳轩
徐志航
来源:
工业工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
盒维数
拓扑特性
分形特征
复杂网络
中国航空网络
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描述:
为进一步探索中国航空网络拓扑结构的复杂性,以2015和2019年夏秋航季国内航班正班计划数据为例,以分形理论为基础,对中国航空网络分形特征进行实证分析。研究表明,中国航空网络具有较高的聚类系数和较短的平均路径长度,且度服从幂律分布,其具有小世界特征和无标度特征。度度相关性表现为负相关,网络为异配的。盒子尺寸l_B与最小盒子数N_B在双对数图中线性关系显著,表明中国航空网络在结构上具有自相似功能模块,具有分形特征。与2015年网络结构比较,2019年网络的平均最短路径和聚类系数均下降,而节点数和节点平均度增大,无权盒维数由2015年的5.065增长到5.079,加权盒维数从2.164增长到2.262,中国航空网络的分形结构随时间推移逐步演进,网络整体结构在趋好。
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