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根据【关键词:
四冲程,航空重油,空气辅助喷射,航空活塞发动机,喷雾特性
】搜索到相关结果
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内燃机工程
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装备制造技术
(1)
关键词
环境背压和喷射压力对
航空重油
空气辅助喷射
喷雾特性
影响
作者:
赵乐文
张哲
祖炳峰
王绍卿
孙林肖
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
四冲程
航空重油
空气辅助喷射
航空活塞发动机
喷雾特性
描述:
单一重油燃料的战场作战要求使
航空重油
活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式
四冲程
航空重油
活塞发动机的
空气辅助喷射
技术,重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布
基于
空气辅助喷射
不同温度航空煤油
喷雾特性
可视化研究
作者:
周述发
黄云龙
钟汶君
梁何龙
何志霞
王谦
来源:
内燃机工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
低温
空气辅助喷射
喷雾特性
液滴直径
描述:
基于
空气辅助喷射
不同温度航空煤油
喷雾特性
可视化研究
基于
空气辅助喷射
不同温度航空煤油
喷雾特性
可视化研究
作者:
周述发
黄云龙
钟汶君
梁何龙
何志霞
王谦
来源:
内燃机工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
低温
空气辅助喷射
喷雾特性
液滴直径
描述:
基于
空气辅助喷射
不同温度航空煤油
喷雾特性
可视化研究
航空重油
活塞发动机技术难点与发展启示
作者:
赵振峰
王蕾
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
发展启示
活塞发动机
航空重油
技术难点
高功质比
描述:
在分析国内外
航空重油
活塞发动机发展现状的基础上,对现有成熟机型进行对比分析,获得了不同功率级别
航空重油
活塞发动机的核心技术指标,提出我国发展
航空活塞发动机
重油化和国产化的重要意义。按照功率级别分析
点燃式
航空重油
直喷发动机燃烧系统设计
作者:
赵振峰
王蕾
俞春存
刘学杰
来源:
北京理工大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
点燃式
二冲程
航空重油
缸内直喷
燃烧系统
描述:
为实现
航空重油
在点燃式二冲程发动机上良好的油气组织和燃烧,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真的方法针对点燃式二冲程
航空重油
活塞发动机开展
航空活塞发动机
气缸体多物理场耦合磨损机理研究
作者:
丁发军
刘义平
王海斌
来源:
热加工工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
耦合场
失效机理
航空活塞发动机
气缸体
描述:
航空活塞发动机
气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了
航空活塞发动机
在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态,绘制了
航空活塞发动机
气缸体载荷功率谱
航空活塞发动机
曲柄连杆机构的瞬态动力学特性研究
作者:
彭伟程
付尧明
魏武国
来源:
装备制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
瞬态动力学
航空活塞发动机
水平对置式发动机
曲柄连杆机构
描述:
选取通用航空领域常用的莱康明水平对置四缸
航空活塞发动机
作为研究对象,利用SolidWorks、ANSYS Workbench软件进行三维建模以及有限元分析。通过模拟发动机在起飞、巡航和降落阶段
航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析
作者:
彭伟程.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
瞬态动力学
航空活塞发动机
曲柄连杆
描述:
航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析
典型FADEC
航空活塞发动机
螺旋桨调速系统研究
作者:
陈霄阳
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
螺旋桨调速系统
FADEC
描述:
典型FADEC
航空活塞发动机
螺旋桨调速系统研究
航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析
作者:
彭伟程.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
瞬态动力学
航空活塞发动机
曲柄连杆
描述:
航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析
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