中国高端制造加快融入全球民航产业链

作者： 本报记者   郑建玲   来源： 中国质量报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   铝加工企业   航空材料研究   航材   南山铝业   空客公司   高端制造   铝合金材料   全球供应商   飞机制造商  

描述： 6月28日，一个来自波音公司的利好消息让南山集团上下一派欢欣。由其控股的山东南山铝业股份有限公司（以下简称南山铝业）旗下中厚板公司获得了波音公司工程认证，顺利进入波音公司全球供应商名录中，这为南山铝业后续向波音公司批量供货提供了先决条件，也意味着中国高端制造

全文：6月28日，一个来自波音公司的利好消息让南山集团上下一派欢欣。由其控股的山东南山铝业股份有限公司（以下简称南山铝业）旗下中厚板公司获得了波音公司工程认证，顺利进入波音公司全球供应商名录中，这为南山铝业后续向波音公司批量供货提供了先决条件，也意味着中国高端制造

从1到10000，从初创成长到成熟

作者： 本报记者   张凯敏   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空制造业   宽体客机   大型客机   喷气飞机   公司旗   空客公司   波音   民机制造   双发  

描述： 在管理学理论中，把企业创业前10年称为初创期，随后的20-30年为成长期，随后才进入成熟期。按此理论，空客在初创期完成了从1到100的交付量积累，在成长期交付了1000架飞机，而步入成熟期后，大约10年就可以交付10000架飞机。全球另一大民机制造巨头波音的发展经历亦是如此

全文：在管理学理论中，把企业创业前10年称为初创期，随后的20-30年为成长期，随后才进入成熟期。按此理论，空客在初创期完成了从1到100的交付量积累，在成长期交付了1000架飞机，而步入成熟期后，大约10年就可以交付10000架飞机。全球另一大民机制造巨头波音的发展经历亦是如此

空客坐庄合资公司

作者： 本报记者   袁新立   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空航天制造业   巴西航空工业   研制计划   空客公司   研制项目   市场布局   波音   支线客机   庞巴迪公司  

描述： 2008年7月13日，庞巴迪公司在范堡罗航展上宣布获得了来自德国汉莎航空公司的30架确认订单和30架意向订单，同时宣布C系列客机研制项目正式启动。而在这之前，庞巴迪公司已经用了4年的时间对该项目所面临的挑战、未来的市场前景等情况进行了调研和分析。如今，C系列研制计划已?

全文：2008年7月13日，庞巴迪公司在范堡罗航展上宣布获得了来自德国汉莎航空公司的30架确认订单和30架意向订单，同时宣布C系列客机研制项目正式启动。而在这之前，庞巴迪公司已经用了4年的时间对该项目所面临的挑战、未来的市场前景等情况进行了调研和分析。如今，C系列研制计划已?

波音737飞机的50年与4天

作者： 本报记者   高江虹   来源： 21世纪经济报道 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   埃塞   航空制造业   互联网世界   空客公司   空中客车   特朗普   航空工业集团   波音   美国联邦航空局  

描述： 四天前，投入商业运营才两年，拥有5012架订单的737MAX系列飞机仍是波音公司的宠儿。而四天后，这一机型将给波音带来巨额索赔、订单损失等不可控风险。在美国总统特朗普的助攻下，波音737MAX终于在全球叫停了。3月14日凌晨2点54分，中国人还在梦乡里，“白宫第一记?

全文：四天前，投入商业运营才两年，拥有5012架订单的737MAX系列飞机仍是波音公司的宠儿。而四天后，这一机型将给波音带来巨额索赔、订单损失等不可控风险。在美国总统特朗普的助攻下，波音737MAX终于在全球叫停了。3月14日凌晨2点54分，中国人还在梦乡里，“白宫第一记?

借助“金融属性”推动国产支线飞机市场发展

作者： 李渊   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   支线飞机   飞机制造企业   金融属性   干线飞机   客户营销   全寿命周期成本   空客公司   租赁公司   飞机制造商  

描述： 如今，飞机除了自身作为生产工具的使用属性外，还被赋予了金融属性，高价值、可移动、流通性好、使用周期长、供给相对有限等特点，使其成为资产市场上一个另类的“锚”。尤其是在全球经济不确定性增加、全球各类资产价值波动性增大的背景之下，飞机的价值更为凸显。如何

全文：如今，飞机除了自身作为生产工具的使用属性外，还被赋予了金融属性，高价值、可移动、流通性好、使用周期长、供给相对有限等特点，使其成为资产市场上一个另类的“锚”。尤其是在全球经济不确定性增加、全球各类资产价值波动性增大的背景之下，飞机的价值更为凸显。如何

“ABC”分食中国大飞机蛋糕

作者： 记者   陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： Boeing   ABC   图卢兹   宽体客机   空客公司   飞机制造业   国产大飞机   天津航空   支线客机   飞机制造商  

描述： 9月20日，空中客车公司在天津向天津航空交付一架A330宽体客机，意味着空中客车天津A330完成和交付中心正式启用，这也是国内的航空公司第一次在国内接收全新的双通道宽体客机。此前，部分空客窄体A320系列飞机已经在天津总装，而波音在海外的首个工厂737完成和交付中心也

全文：9月20日，空中客车公司在天津向天津航空交付一架A330宽体客机，意味着空中客车天津A330完成和交付中心正式启用，这也是国内的航空公司第一次在国内接收全新的双通道宽体客机。此前，部分空客窄体A320系列飞机已经在天津总装，而波音在海外的首个工厂737完成和交付中心也

航行新技术为中国民航带来重大变革

作者： 民航安徽监管局   周捷   周文珺   来源： 中国工业报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 星基导航系统   民用航空   山东航空   运输总量   通话量   运输总周转量   机队   空客公司   国产大飞机   航空器  

描述： 中国民航正处于一个历史发展的新阶段，已经过去的十年中，中国民航的机队从不到1000架增长到了3000多架。经历了数次整合和并购，中国民航已连续12年保持了运输总周转量世界第二的位置。2016年，旅客运输总量达到4.88亿人次，中国已经是名副其实的民航大国。截止至2017年10月3

全文：中国民航正处于一个历史发展的新阶段，已经过去的十年中，中国民航的机队从不到1000架增长到了3000多架。经历了数次整合和并购，中国民航已连续12年保持了运输总周转量世界第二的位置。2016年，旅客运输总量达到4.88亿人次，中国已经是名副其实的民航大国。截止至2017年10月3

空客2019年飞机交付量超越波音

作者： 马晨璐   来源： 中国钛业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空客公司  

描述： 空客公司2019年全年商用飞机交付量已达863架,击败了陷入危机的波音公司。由于波音737MAX飞机将停飞至2020年,预计两家公司在全球市场的地位将发生逆转,空客公司自2011以来首次超过波音公司,成为全球最大的飞机制造商。根据空客公司的数据显示,公司已于2019年10月份将全年交付目标削减2～3%,但全年仍交付863架飞机,略高于其修订后的860架飞机的目标,交付量较2018年的800架提升了7. 9%。据悉,波音公司2018

五大航空产业集群开启万亿市场

作者： 记者   侯云龙   来源： 经济参考报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   重点型号   航空制造业   航空发动机   航空产业   产业集群   制造强国   国产大飞机   飞机工业   大飞机项目  

描述： 据中国商飞工作计划，国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许，则将顺延。业内普遍认为，C919正式首飞后，将快速进入后续的测试、生产和交付阶段，这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是，随着C919的生产和交付，相关的航空制造业上下游产

全文：据中国商飞工作计划，国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许，则将顺延。业内普遍认为，C919正式首飞后，将快速进入后续的测试、生产和交付阶段，这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是，随着C919的生产和交付，相关的航空制造业上下游产

国产大飞机迈入“新征程”

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   主流机型   支线飞机   干线飞机   大型客机   适航   制造强国   国产大飞机   飞机制造   双寡头垄断  

描述： 国产大飞机首飞如无意外，国产大飞机C919将于5月5日首飞。虽未进入商业化阶段，资本市场上国产大飞机概念股已经上涨，反映出市场强烈的预期：C919将比肩波音B737和空客A320。不过包括中国商飞在内的人士认为，目前C919还处于研制阶段，离量产还有距离，而且其对标的并非

全文：国产大飞机首飞如无意外，国产大飞机C919将于5月5日首飞。虽未进入商业化阶段，资本市场上国产大飞机概念股已经上涨，反映出市场强烈的预期：C919将比肩波音B737和空客A320。不过包括中国商飞在内的人士认为，目前C919还处于研制阶段，离量产还有距离，而且其对标的并非