关键词
航空发动机多变量鲁棒控制
作者: 冯正平   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   数字控制模块   降低阶LQG/LTR方法   模型跟踪滑动模态控制   状态变量模型   ZP/LTR方法  
描述: 该文围绕航空发动机多变量鲁棒控制这一主题,开展了系统而深入的研究,所取得的研究及成果均具有工程实用价值.该文的主要贡献如下:1)提出了建立航空发动机状态变量模型的新方法-拟合法及改进拟合法,前者适用于低阶对象的建模,后适用于高阶对象的建 模.2)提出了航空发?
商用航空发动机协同研制模式与应用研究
作者: 张玉金   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统工程   供应商管理   商用航空发动机   协同研制   项目管理  
描述: 商用航空发动机协同研制模式与应用研究
航空叠层材料精密制孔控制技术
作者: 田林山   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 精密制孔   变参数   卡尔曼滤波   电机电流   轴向力   叠层材料  
描述: 航空叠层材料精密制孔控制技术
航空发动机性能恢复控制方法研究
作者: 杨思幸   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 性能恢复   量子行为粒子群算法   卡尔曼滤波   机载自适应模型   涡扇发动机   预测控制  
描述: 航空发动机性能恢复控制方法研究
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