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- 2025年中国国际民航业和旅游业的变化
- 作者： 孙宗洵 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 联营体 英国航空 中国东方航空 海航集团 中国民航业 达美航空 国航 天合联盟 厦门航空 澳洲航空
- 描述： 日前,在阿姆斯特丹举办的CAPA——全球商旅管理者协会全球峰会上,与会专家围绕中国民航业与旅游业到2025年前很可能出现的变化进行了探讨。针对中国二线航线有着各种不同的预测,英国航空虽然退出了成都航线,但温哥华机场预期其所连接的一些中国二线城市航线(其中有一部分属于中国航企首批开通的二线航线)具有可持续性。合作关系与航线联营体正在不断扩大并成为日益
- 2025年中国国际民航业和旅游业的变化
- 作者： 孙宗洵 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 联营体 英国航空 中国东方航空 海航集团 中国民航业 达美航空 国航 天合联盟 厦门航空 澳洲航空
- 描述： 2025年中国国际民航业和旅游业的变化
- 去哪儿与汉莎航空实现系统直连 加剧渗透出境游资源端
- 作者： 张俊宝 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 出境旅游 汉莎航空 交易规模 去哪儿 普通护照 持有量 行业研究 旅客运输量 在线旅游 中国公民
- 描述： 汉莎航空集团和去哪儿网基于NDC系统实现的直连解决方案达成战略合作,汉莎航空集团去哪儿网旗舰店也将上线。出境游有多热?《中国在线旅游度假行业研究报告》显示,2017年上半年在线度假市场出境交易额占比为52.9%;出境旅游中国公民人数达6203万人次,同比增长5%;全国有效的因私普通护照持有量超过1.2亿本。并且,2017上半年在线旅游市场交易规模
- 达美航空测试人脸识别技术加速行李托运流程
- 作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场大厅 国际机场 值机 达美航空 国航 测试期间 尼阿 流程分析 四台 人脸识别技术
- 描述： 据外媒报道,达美航空正在测试人脸识别技术,以验证该技术是否能够加速行李托运流程。达美在明尼阿波尼斯国际机场安装了4台自助行李托运机器,其中一台将配备能够对客户和他们的护照照片进行匹配的技术。这样,达美的工作人员就无需再对乘客的身份进行核实。达美称它是美国航企当中首家拥有这种自动识别人脸功能的航空公司。
- 东航集团出资3.75亿欧元携手达美战略入股法荷航 国际化发展再提速 构建全球航空网络新格局
- 作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 定向增发 市场合作 大型航空公司 中国航空公司 东航集团 达美航空 天合联盟 航空网络 认购协议 全球航空
- 描述： 2017年7月27日,中国东方航空集团公司(以下简称"东航集团")携手美国达美航空公司(以下简称"达美航空")及法荷航空集团(以下简称"法荷航")三方共同宣布,东航集团和达美航空将对法荷航进行战略投资入股。当天,东航集团通过海外全资子公司及东航股份公司分别与法荷航签署了《股份认购协议》和《市场合作协议》,东航集团下属海外全资子公司将在当前确认的交易框架下将参与法
- 航空公司可以用社交媒体做的四件事
- 作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场营销活动 数据分析 互联网大会 社交网络 达美航空 国泰航空 社交媒体 运营平台 手机应用 minute
- 描述： 航空公司可将社交媒体作为一个运营平台,实现旅客沟通、互动,解决旅客问题,主动影响旅客个体和不同人群,化解那些负面的情绪甚至将其引导为正面情绪,维系品牌形象。结合数据分析,航空公司可以在这个平台上通过个性化促销实现收入的增加。2016年11月召开的乌镇互联网大会上,各方认识已经达成一个共识,即中国的互联网已经演进到下半场。在这个阶段,一些出色的手机应用工具和社交媒体使得航空公司的旅客变得更加强大,他们能够获得充分的信息、进行各种互动和协作,各种
- 内蒙古支线航空发展启示
- 作者： 张军 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 客座率 李家祥 地区经济 区域中心 支线航空 航班计划 地面交通 委托经营 内蒙古经济 通达性
- 描述： 目前,内蒙古机场集团经营管理和委托经营管理机场35个。其中已运营的机场共有20个,其中1个干线(呼和浩特机场)、13个支线、3个通勤机场、3个通用机场;在建机场15个,包括3个支线、12个通用。支线
- 年度最佳航空公司:美航的骄傲,全体员工努力的成果
- 作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 寰宇一家 良性循环 德伟 开拓能力 航线网络 机队 服务标准 全美 服务设施 对立情绪
- 描述： 美国航空公司摘得2017年度最佳航空公司的殊荣,这不仅说明美航和全美航合并后得到了很好的融合,更重要的是重新赢得了旅客信任和投资者信心。美航的合并创造出了有史以来世界最大的航空公司。但是,这绝不是合并的目的,其目的在于做最好的航空公司。合并之初,美航的管理层深知,要想做到最好,重要的途径首先是让12万员工有一个共同的归属感。故此,美航提出了"以员工为本"的口号,其理念是:公司服务好员