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根据【关键词:合金材料,模拟分析,冲击,鸟撞】搜索到相关结果 28 条
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复杂飞机蒙皮拉伸成形模具设计方法分析
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作者:
李云鹏
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟分析
模具设计
飞机蒙皮拉伸成形
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描述:
飞机是一个国家工业的重要体现,蒙皮是飞机中的重要组件,为保证飞机蒙皮的强度和成型在蒙皮的生产中需要采用蒙皮拉伸成形工艺。在以往的蒙皮拉伸成形工艺中拉形模的设计缺乏实用、详细的设计情况,致使飞机蒙皮毛料拉形过程中使得蒙皮拉伸时的延伸率不尽相同从而影响飞机蒙皮拉伸后的性能。文章在分析飞机蒙皮拉伸成形特点的基础上提出了一种基于"截面线等长"的拉形模型面设计方法,在飞机蒙皮拉伸成形的过程中通过工艺补充设计从而使得飞机蒙皮拉伸成形时模具沿着各个拉伸方向上的截面线长度尽可能的相差不大,而后再通过工艺补充面的曲率和切向的调整从而使得飞机蒙皮毛料在拉伸时应力分布更为均匀。
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复杂飞机蒙皮拉伸成形模具设计方法分析
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作者:
李云鹏
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟分析
模具设计
飞机蒙皮拉伸成形
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描述:
飞机是一个国家工业的重要体现,蒙皮是飞机中的重要组件,为保证飞机蒙皮的强度和成型在蒙皮的生产中需要采用蒙皮拉伸成形工艺。在以往的蒙皮拉伸成形工艺中拉形模的设计缺乏实用、详细的设计情况,致使飞机蒙皮毛料拉形过程中使得蒙皮拉伸时的延伸率不尽相同从而影响飞机蒙皮拉伸后的性能。文章在分析飞机蒙皮拉伸成形特点的基础上提出了一种基于"截面线等长"的拉形模型面设计方法,在飞机蒙皮拉伸成形的过程中通过工艺补充设计从而使得飞机蒙皮拉伸成形时模具沿着各个拉伸方向上的截面线长度尽可能的相差不大,而后再通过工艺补充面的曲率和切向的调整从而使得飞机蒙皮毛料在拉伸时应力分布更为均匀。
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飞机典型结构冲击试验件设计方法
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作者:
王虎寅
赵斌
沈重
顾亮亮
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
相似比
水平冲击试验台
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描述:
以弹射方式起飞的舰载机在弹射过程中,存在长冲程、量值很大的冲击弹射载荷,此时在飞机结构的薄弱部位,会产生很大的冲击应力响应。为了验证飞机实际结构对弹射载荷的承载能力,需要开展飞机结构典型部位
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飞机典型结构冲击试验件设计方法
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作者:
王虎寅
赵斌
沈重
顾亮亮
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
相似比
水平冲击试验台
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描述:
以弹射方式起飞的舰载机在弹射过程中,存在长冲程、量值很大的冲击弹射载荷,此时在飞机结构的薄弱部位,会产生很大的冲击应力响应。为了验证飞机实际结构对弹射载荷的承载能力,需要开展飞机结构典型部位
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基于大尺寸轮胎碎片冲击分析的航空铝合金选型研究
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作者:
姚世乐
岳珠峰
耿小亮
王佩艳
刘军
来源:
热加工工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
选型
航空铝合金
大尺寸轮胎碎片
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描述:
根据飞机设计原则和相关适航条例,航空轮胎爆裂所产生的高速轮胎碎片是在航空结构设计中必须考虑的一种严重威胁。在冲击速度一定的条件下,大尺寸轮胎碎片往往具有比小尺寸碎片更严重的危害。针对两种航空铝合金材料
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基于大尺寸轮胎碎片冲击分析的航空铝合金选型研究
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作者:
姚世乐
岳珠峰
耿小亮
王佩艳
刘军
来源:
热加工工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
选型
航空铝合金
大尺寸轮胎碎片
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描述:
根据飞机设计原则和相关适航条例,航空轮胎爆裂所产生的高速轮胎碎片是在航空结构设计中必须考虑的一种严重威胁。在冲击速度一定的条件下,大尺寸轮胎碎片往往具有比小尺寸碎片更严重的危害。针对两种航空铝合金材料
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航空复合材料结构冲击损伤研究综述
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作者:
朱洪艳
谢志远
王鹏飞
王金亮
孙秀文
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
冲击
航空结构
复合材料
损伤
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描述:
航空复合材料结构冲击损伤研究综述
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航空复合材料结构冲击损伤研究综述
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作者:
朱洪艳
谢志远
王鹏飞
王金亮
孙秀文
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
冲击
航空结构
复合材料
损伤
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描述:
航空复合材料结构冲击损伤研究综述
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浅谈民用飞机尾翼前缘结构设计
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作者:
王迪
张正礼
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
尾翼前缘
结构设计
民用飞机
鸟撞
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描述:
本文以民用飞机尾翼前缘结构的功能性要求为原则,讨论了尾翼前缘结构形式选择、尾翼前缘结构抗鸟撞设计以及尾翼前缘迎风面防护三个问题。通过对比分析,认为组合式前缘结构形式在抗鸟撞性能和可维护性方面优于
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浅谈民用飞机尾翼前缘结构设计
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作者:
王迪
张正礼
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
尾翼前缘
结构设计
民用飞机
鸟撞
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描述:
本文以民用飞机尾翼前缘结构的功能性要求为原则,讨论了尾翼前缘结构形式选择、尾翼前缘结构抗鸟撞设计以及尾翼前缘迎风面防护三个问题。通过对比分析,认为组合式前缘结构形式在抗鸟撞性能和可维护性方面优于