国外典型航空发动机连续式涡轮试验器简介

作者： 张星   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   航空发动机   国外   综述   试验器  

描述： 涡轮试验器是航空发动机研制的关键设备,本文通过收集相关资料,整理出目前国外主要航空发动机研制单位及国外相关大学、研究所的连续式涡轮试验器的参数和特点,为国内涡轮试验和涡轮试验器建设提供参考。从文中可以看出,虽然目前航空发动机涡轮效率已经达到了一个较高的水平,但是各研制单位依旧投入了大量人力物力去提高涡轮试验水平,尤其在部分新的研究领域,例如高低压涡轮匹配、低压涡轮低Re数性能,低压涡轮噪声等。

监视技术对提高民航运行效率的作用研究

作者： 陈华智   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术   运行效率   飞行安全   民航系统  

描述： 随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。

监视技术对提高民航运行效率的作用研究

作者： 陈华智   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术   运行效率   飞行安全   民航系统  

描述： 随着我国经济体制的不断发展与完善,现代居民出行的习惯比较以往有了较大的改变,这使得民航公司的潜在用户数量越来越多,民航公司规模的拓展、航班的增加也成了必然的发展趋势。但是从空域与机场交通管控角度来看,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。

四旋翼飞行器自适应滑模控制设计

作者： 古训   郑亚利   陈雨青   来源： 控制工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术   运行效率   飞行安全   民航系统  

描述： 针对四旋翼飞行器姿态模型建模误差以及外部扰动不确定性的特点,提出了一种基于自适应滑模的非线性控制器。采用参数自适应控制方法逼近系统中的建模误差项,滑模控制方法进一步抵消系统建模误差以及外部不确定扰动项。并采用李雅普诺夫稳定法证明了所设计的控制器能够实现全局渐近稳定。最后,通过四旋翼姿态飞行实验,验证了文中所提出控制方法的有效性,能够实现小型四旋翼姿态的稳定控制,其抗扰性能优于传统PID控制。

不利气象条件对飞机安全飞行的影响及保障措施

作者： 张卓   贾立刚   来源： 南方农机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   影响   不利气象条件   保障措施  

描述： 本文重点分析不利气象条件对飞机安全飞行的影响,并给出了几点飞行安全保障措施,以促进中国航空事业朝着民航强国行列迈进。

作战飞机飞行安全实时预警指挥系统研究

作者： 黄绍君   孙韶杰   沈明辉   胡杨   来源： 指挥控制与仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预警   塔台指挥   飞行安全  

描述： 针对如何利用雷情数据，实时分析、预测和评估飞行安全状态，提前预警，防止事故发生，本文对作战飞机飞行安全实时预警指挥系统进行了研究和探索。根据塔台雷情数据，利用数据解算及外推算法，对飞机位置及姿态等信息进行解算，将飞机状态以三维的方式可视化呈现于塔台屏幕上，对处于危险飞行状态或者将要进入危险状态的飞机进行告警，由组织训练的指挥员通过积极的干预提醒和指挥飞行员，实现飞行安全管理模式由被动事后向主动事前的转变。该系统可以在线实时提供飞行过程危险状态的告警，是辅助指挥员进行指挥的重要手段，对保持部队战斗力具有重要意义。

飞机机载设备重要度分类方法及分类应用研究

作者： 徐平涛   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   隐蔽故障   冗余设计   外场维修  

描述： 论述了基于机载设备FMEA分析结果初步确定其重要度类别,综合考虑机载设备采用的冗余设计、故障模式的隐蔽性等因素初步确定其重要度类别,同时,结合对产品工艺性、维修性和使用情况的补充分析,最终确定了重要度分类的方法,并基于机载设备的重要度分类在全寿命周期中的应用进行了研究。

R航空公司飞行安全绩效管理体系改进研究

作者： 马东昱   来源： 云南大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   安全管理   航空公司   安全绩效管理  

描述： R航空公司飞行安全绩效管理体系改进研究

基于人-机-环境交互的飞行员微观行为研究（英文）

作者： 司海青   汪海波   潘亭   李耀   吴晓军   沈盈盈   姜乃琪   来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   飞行安全   微观行为   飞行模拟   主动安全预警  

描述： 飞行员微观行为研究是近年来飞行安全领域研究的热点之一。对飞行员微观行为及其功能的研究对于增强飞行者的主动安全预警和对飞行员的评价具有重要意义。本文基于飞行员的认知过程,探讨了飞行员微观行为先前的研究意义和研究内容。从飞行员的心理学,生理学和物理学的角度简要介绍了飞行员的微行为的历史和研究现状。目前关于飞行员微观行为的研究主要包括飞行员的特征,多信息融合,集成认知以及控制环境的人性化。讨论了这些研究的方法,并对飞行员生理,心理和身体特征的机理,实验内容和适用条件进行了分析。同时,回顾并指出了现有研究成果的优缺点。结合飞行模拟实验,阐述了飞行员的内部机理。此外,结合现代飞行领域的最新研究,以及应用领域的专业化,研究手段的多样化和研究水平的深入,给出了飞行员微观行为的未来发展方向。

基于灰色白化权函数聚类的飞行员进近着陆操纵品质评估指标遴选

作者： 陈农田   来源： 数学的实践与认识 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近着陆   白化权函数   飞行安全   灰色聚类   操纵品质  

描述： 飞行员进近着陆操纵行为评估合理指标的确定是实施飞行品质监控与绩效评估关键.通过灰色聚类分析理论优势分析,构建了灰色白化权函数聚类分析模型.结合专家调查法确定指标重要程度评分标准以及评分矩阵,建立指标重要程度对应的灰类等级以及白化权函数,计算出指标重要程度灰色统计系数、灰色统计数以及权向量,设定指标阈值区间遴选出飞行员进近着陆操纵品质评估保留指标以及暂留指标,为实施飞行员进近着陆操纵品质评估提供基础.