一种电动飞机电推进系统的能效优化方法

作者： 王书礼   孙金博   康桂文   马少华   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 能效优化   系统损耗   电推进系统   电动飞机   定桨距螺旋桨  

描述： 电动飞机依靠电推进系统为飞机提供所需的动力，而电动飞机蓄电池的能量密度制约了飞机续航能力提升。在蓄电池能量密度受限的条件下，进行电推进系统能效优化，提高电推进系统效率，降低电推进系统损耗，对增加飞机的续航时间具有重要意义。以某双座可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统为例，依据飞机的飞行任务剖面搭建了飞机电推进系统在起飞及巡航阶段的系统损耗模型，以可调定桨距螺旋桨桨矩角为优化变量，以飞机完成一次飞行任务剖面能耗最小为目标，提出一种适于可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统的能效优化方法。为了验证该方法的有效性，搭建样机测试平台，进行了样机试验，试验结果表明：该能效优化方法能够有效提高飞机电推进系统效率，使飞机完成一次飞行任务剖面的系统能耗降低了15%以上。

飞机红外高光谱图像仿真模型研究

作者： 章永杰   徐振亚   李建勋   来源： 航空兵器 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数   红外辐射   飞机目标   置信度   高光谱   图像序列   仿真模型  

描述： 红外高光谱图像仿真的置信度是红外目标检测跟踪的基础,如何检验红外高光谱图像仿真模型的准确性是问题的关键所在。本文从分析飞机目标红外辐射特性和三维几何模型出发,结合大气辐射效应的影响,完成目标与背景的融合,进而仿真生成高光谱红外目标图像序列。通过分析红外仿真过程中模型的影响参数,将仿真模型的参数分为目标辐射特性、大气辐射效应和成像传感器系统三个主要参数,比对分析含有飞机目标的真实高光谱遥感数据后,对三个参数进行了基于最小二乘的参数校正,以此提高了仿真模型的准确性。

航空混合电推进系统中的热管理问题分析

作者： 钱煜平   张扬军   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统总体设计   耗占比   电气部件   最大功率   发动机   热管理技术   功率需求   燃油消耗量   热管理系统   电推进系统  

描述： 航空混合电推进系统中的热管理问题分析

飞机高高原航线保障方法浅析

作者： 万胤全   陈辽   来源： 科技创新导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 高高原航线   持续适航维修方案   运行品质   可靠性  

描述： 飞机高高原航线保障方法浅析

FMECA在飞机结构试验调试中的应用

作者： 郭俊毫   杜晓峰   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： FMECA   结构试验   可靠性   单点调试  

描述： FMECA在飞机结构试验调试中的应用

飞机电子设备舱通风冷却系统

作者： 丁晓丽   来源： 国防制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷却   蒙皮热交换器   可靠性   电子设备舱  

描述： 飞机电子设备舱通风冷却系统

航空电子产品焊接工艺验证方法研究

作者： 刘丙金   来源： 无线互联科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺验证   焊接   可靠性  

描述： 针对航空电子产品,阐述了一种相对完善的工艺验证方法,为航空电子产品制造商进行焊接工艺验证提供了指导。电子产品的类型多种多样,文章主要针对航空电子产品的特点,对其焊接工艺的验证方法进行探索和研究。

基于双余度BLDCM的飞机主动杆控制系统研究

作者： 黄毅韬   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动杆系统(ASS)   可靠性   无刷直流电机(BLDCM)   双余度  

描述： 基于双余度BLDCM的飞机主动杆控制系统研究

飞机输油系统与空中放油系统综合设计研究

作者： 靳国涛   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空中放油   输油   综合设计   可靠性  

描述： 飞机输油系统与空中放油系统综合设计研究

面向软件定义航空集群机载网络的更新策略

作者： 吕娜   邹鑫清   陈柯帆   朱海峰   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群   机载网络   软件定义网络   可靠性   网络更新  

描述： 面向软件定义航空集群机载网络的更新策略