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- 基于CH-COA神经网络的飞机后机身眼镜框装配实时变形预测研究
- 作者： 刘畅 刘红军 来源： 南方农机 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形预测 BP神经网络 ANSYS仿真 COA优化算法
- 描述： 基于CH-COA神经网络的飞机后机身眼镜框装配实时变形预测研究
- 飞机输油管路流固耦合动力学分析
- 作者： 陈梁 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB编程 ANSYS仿真 流固耦合 输油管路
- 描述： 飞机输油管路流固耦合动力学分析
- 飞机输油管路流固耦合动力学分析
- 作者： 陈梁 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB编程 ANSYS仿真 流固耦合 输油管路
- 描述： 飞机输油管路流固耦合动力学分析
- 飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究
- 作者： 王明广 来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤特性 ANSYS仿真 碳纤维复合材料 雷电 防护方式
- 描述： 了碳纤维复合材料雷电损伤的影响因素和损伤规律。主要结论如下:(1)火焰喷涂铝防护比铜网防护的碳纤维复合材料层压板有更好的雷电防护能力。(2)碳纤维复合材料表面铺导电膜与层间加导电膜的防护方式可有效减少复合材料
- 飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究
- 作者： 王明广 来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤特性 ANSYS仿真 碳纤维复合材料 雷电 防护方式
- 描述： 了碳纤维复合材料雷电损伤的影响因素和损伤规律。主要结论如下:(1)火焰喷涂铝防护比铜网防护的碳纤维复合材料层压板有更好的雷电防护能力。(2)碳纤维复合材料表面铺导电膜与层间加导电膜的防护方式可有效减少复合材料
- 航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究
- 作者： 丁明亮 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形预测 变形机理 变形控制 航空整体结构件
- 描述： 结构件数控加工变形机理，探讨了基于有限元模型和数字孪生技术的加工变形预测方法，并提出了毛坯残余应力调控技术、加工参数优化、走刀路径优化和优化装夹布局等控制策略。
- 近净成形航空面齿轮热前切削加工变形研究
- 作者： 张广 来源： 河南科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形预测 滚轧成形 面齿轮 车齿加工
- 描述： 近净成形航空面齿轮热前切削加工变形研究
- 近净成形航空面齿轮热前切削加工变形研究
- 作者： 张广 来源： 河南科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形预测 滚轧成形 面齿轮 车齿加工
- 描述： 近净成形航空面齿轮热前切削加工变形研究
- 航空齿轮薄辐板车削加工变形预测及切削参数优化研究
- 作者： 宦海祥 王孟雄 张可 来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿轮薄辐板 变形预测 参数优化 切削力 切削仿真
- 描述： 为了满足直升机传动系统轻量化的需求，作为直升机关键零部件的传动齿轮具有薄壁的显著特征，在切削加工中容易出现变形严重和尺寸精度难以保证的问题。本文以高强度中合金渗碳钢齿轮薄辐板为研究对象，基于ABAQUS有限元分析软件，开展了切削加工仿真研究，通过建立三维动态切削仿真模型，分析了加工过程中工件所受的切削力与切削参数之间的关系；并运用静态仿真分析了切削力和夹紧力叠加对薄辐板加工变形的影响，对仿真结果进行了极差分析。最后，通过开展试验对仿真结果进行了验证。结果表明：齿轮薄辐板加工变形量静力学分析显示齿轮辐板轴向变形量最大，径向变形在轮毂处最大；极差分析发现，切削速度为150 m/min、进给量为0.06 mm/r、切削深度为1.8 mm为最优切削参数，最大变形量的预测误差小于10%。