北方航空公司发动机拥有成本控制研究

作者： 陈海鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北方航空   拥有成本   发动机   竞争优势  

描述： 该文共分四部分,第一章对中国民用航空业的特点和发展状况进行介绍和分析;第二章对航空公司运营成本和发动机拥有成本构成进行了分析,并通过对北方航空公司发动机拥有成本管理现状的分析找出了其中存在的一些影响发动机拥有成本的主要问题;第三和第四章是该文的重点,?

某航空火箭武器系统低发射后坐力研究

作者： 寇望兴   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发射器   发动机   航空火箭   后坐力  

描述： 和安全造成严重影响。本文通过对发射后坐力产生机理的分析,确定了影响发射后坐力的主要因素。通过分析和计算,在火箭发动机设计上采用初始局部燃面短时限燃技术,以及在火箭发射器设计上采用整流罩对燃气射流进行分解和导流,大幅度地降低了燃气射流对火箭发射器的冲击力,实现了武器系统低发射后坐力的目标。

北方航空公司发动机拥有成本控制研究

作者： 陈海鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北方航空   拥有成本   发动机   竞争优势  

描述： 该文共分四部分,第一章对中国民用航空业的特点和发展状况进行介绍和分析;第二章对航空公司运营成本和发动机拥有成本构成进行了分析,并通过对北方航空公司发动机拥有成本管理现状的分析找出了其中存在的一些影响发动机拥有成本的主要问题;第三和第四章是该文的重点,?

国际航空发动机技术合作企业分析

作者： 刘建冬   来源： 中国设备工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   关键技术   科研   研制  

描述： 国际航空发动机技术合作企业分析

航空发动机滚动轴承故障深度异常检测方法研究

作者： 龚丽君   来源： 中国机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   滚动轴承   发动机   故障检测  

描述： 航空发动机滚动轴承故障深度异常检测方法研究

以监督“真招实招”激活整改“神经末梢”——专访中国航空发动机集团纪检监察组组长戴晖

作者： 本刊记者   来源： 中国纪检监察 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   日常监督   监督检查   纪检监察   神经末梢  

描述： 肩负巡视整改日常监督责任,央企纪检监察组如何做实做细日常监督,推动巡视整改取得扎实成效?近日,记者就此问题专访了中国航空发动机集团有限公司(以下称中国航发)纪检监察组组长戴晖。牢牢扭住主体责任,精准

逆流而上的俄罗斯航空工业

作者： 向川   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   民用航空   发动机   俄罗斯   复合材料  

描述： 进入新世纪,随着国内政局的稳定和经济的逐步复苏,重振航空工业成为俄罗斯政府关注的焦点。过去20年,俄罗斯在商用航空的复兴之路上,虽然历经坎坷,但也取得了令人欣慰的成绩。然而,2018年欧美突然宣布对俄罗斯正在研制的MC-21飞机复合材料实施"断供",此举令MC-21飞机的研制蒙上了一层阴影。对此,俄

激光焊在航空制造领域的应用现状研究

作者： 李琳   来源： 焊接技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接   发动机   叶片   激光焊   飞机  

描述： 简述了激光焊的原理、特点,分别从国内外航空发动机的制造和修理、飞机的制造方面,分析和总结了激光焊在航空制造领域的应用现状,对激光焊在我国的扩大应用具有一定的参考价值。

多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究

作者： 尚琳   杨华保   韩斌慧   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不对称   发动机   补偿   多发飞机   推力  

描述： 现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建

基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模

作者： 黄鹏   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： MATS   T   发动机   特性图   动态模型  

描述： T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及