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根据【关键词:
发动机,关键技术,科研,研制
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关键词
航空
发动机
研发体系信息化平台建设思路
作者:
张鑫
黄晨雨
那岚
王晓东
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
建设思路
发动机
信息化平台
研发体系
描述:
航空
发动机
是一个涉及流体、传热、力学、燃烧、控制和材料等多学科及工程领域的综合复杂产品,具有研发周期长、耗资大、风险高的特点,开展基于模型的系统工程(MBSE)的研发系统信息化平台的建设,可以加速设计与试验的迭代进程,有效地缩短研发周期、降低研发成本、提高产品质量。
航空
发动机
研发体系与高性能计算平台的集成方案
作者:
黄晨雨
柳文东
张鑫
侯永生
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高性能计算平台
发动机
研发体系
集成方案
描述:
将航空
发动机
研发系统与高性能计算平台集成,构建符合航空
发动机
产品研发所需的多系统集成环境,可以提升高性能并行计算与资源调度能力。为了使产品研发过程得到更好的管控,中国航发动力所建立了一系列的信息化
基于系统工程的航空
发动机
研发系统平台的构建与应用
作者:
李坤
江晓磊
范凯
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
发动机
系统平台
构建与应用
描述:
通过航空
发动机
研发系统平台构建了集需求管理、
研制
策划、
研制
过程管理、技术执行、数字化设计仿真、
科研
管理、知识工程、质量管理,以及数据管理于一体的综合协同工作环境,加速了
研制
过程迭代,节约了综合
基于IPD的航空
发动机
研发维护流程
作者:
韩秋冰
杨琳
金海
张立伟
申万江
孙永娜
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
IPD
维护流程
描述:
随着批产
发动机
陆续交付使用,研发和制造单位面临着巨大的生产保障压力。建立科学、合理的研发维护流程,可以保障
发动机
稳定运行、改善产品质量、提高客户满意度。产品批产后需要研发单位负责的业务主要包括及时处理产品生产和使用过程中出现的质量问题;主动优化产品,提升产品可服务性、可制造性,
航空
发动机
产品研发体系成熟度评估问题库设计
作者:
史妍妍
刘庆东
王凯
陈鸿福
李锦花
牟峰
侯羽石
李宜明
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
成熟度评估
研发体系
题库设计
描述:
获取被评估组织真实的研发业务信息,是成功实施航空
发动机
产品研发体系成熟度评估的关键[
1
]。评估专家团通常综合利用收集业务资料、下发调查问卷、组织关键人员访谈等多种方式,尽可能全面地获取来自研发业务一线的真实信息,航空
发动机
产品研发体系成熟度评估问题库是有效实施上述信息收集方式的基础。
民用航空
发动机
技术出版物质量提升技术研究
作者:
沈宏
李帅
周丽
王向辉
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
质量评价
发动机
技术出版物
质量控制
描述:
本文通过建立一套完善的技术出版物质量评价体系和质量优化举措,可以大幅度提升民用航空
发动机
技术出版物的编写质量,为民用航空
发动机
适航取证和产品服役(EIS)后的运行维护提供强有力的支撑。
航空
发动机
燃油结冰试验标准研究
作者:
李琛
韩崇鹏
崔利丰
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
发动机
试验标准
燃油结冰
描述:
燃油结冰问题严重影响飞机的飞行安全,严重时会导致
发动机
丧失推力,而国内缺少针对
发动机
燃油系统结冰相关的试验标准,通过对国内外燃油结冰试验标准研究,结合对燃油结冰问题认知不断的加深,提出了开展
发动机
航空
发动机
环形零件充液拉深成形工艺研究
作者:
王亚清
郭鹏宇
张帅
来源:
锻造与冲压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
充液拉深成形
减薄率
发动机
环形零件
描述:
航空
发动机
是为航空器提供飞行所需动力的
发动机
。它是一种高度精密、复杂的热力机械,作为飞机的心脏,它直接影响飞机的性能、可靠性以及经济性,是国家科技、工业与国防实力的重要体现。而作为航空
发动机
上的零件
助力航空航天零部件加工制造
作者:
暂无
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
零部件加工
成都工具研究所
描述:
建立航空航天专用刀具生产线2 0
1
6年成都邦普作为牵头单位和主要承担单位,联合成都工具研究所、厦门大学和北京理工大学,共同开展“航空
发动机
关键零部件加工用精密刀具智能制造生产线建设”项目工作
中国通用航空中小型
发动机
市场概述
作者:
王翔宇
张平平
申余兵
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
公务机
中小型
直升机
描述:
在建设民用航空强国以及通用航空产业快速发展的新时期,国产中小型
发动机
市场占有率低、型谱不完善的问题依旧存在,尽快打破国外制造商垄断、实现通用航空动力的自主发展时不我待。全球航空业至今仍未能彻底走出
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