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- 航空发动机叶片制造技术研究
- 作者： 刘玉娟 来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反变形 切削力 等高度残留法 有限元 螺旋铣削 切削温度
- 描述： 叶片的受力、温度变化进行分析,并通过Pro/MECHANICA对受力和温度进行有限元分析,得到最大应力和最大变形的结果。根据有限元分析的结果,利用反变形原理对叶片进行二次造型,使其加工完成后达到设计的尺寸和表面精度要求...
- 采用多刃铣刀的航空铝合金高速加工过程的数值模拟与实验研究
- 作者： 袁平 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二维切削 铣削加工 三维切削 铝合金7050 切削力 多刃铣削加工 热力耦合 切削温度 有限元模拟 残余应力 材料本构模型
- 描述： 提出的基于待切削层面积的等效厚度法,将铣削加工时的每齿进给量转换为等效的切削厚度,在此基础上进行二维有限元模拟,针对选取的几组不同的刀具后刀面磨损程度VB值,分析了刀具后刀面磨损对于切削力、切削温度
- 航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
- 作者： 黄志刚 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 切屑分离标准 正交切削 切削力 整体结构件 动态切削载荷 热力耦合 切削温度 切屑成形 残余应力 生死单元 加工变形 优化 加工顺序 加工路径 有限元模拟
- 描述： 本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
- 航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究
- 作者： 敖志强 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工 铣削加工 航空铝合金 加工变形 切削力 薄壁件 有限元模拟
- 描述： 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性，本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。
- 航空发动机管路振动分析及调频研究
- 作者： 贾志刚 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路 共振 有限元 调频
- 描述： 了管路调频的一般方法，并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中，首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手，将管路分为单管和管系两大类；介绍
- 航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究
- 作者： 王朝阳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁致伸缩 有限元 时差测量 液位测量
- 描述： 都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容：首先，阐述了磁致伸缩效应的概念和原理，以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次，建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用有限元分析方法建立瞬态多场
- 航空薄壁结构有限元网格划分原则
- 作者： 姜年朝 王克选 戴勇 谢勤伟 张志清 宋军 来源： 第17届全国结构工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元 航空薄壁结构 建模 网格划分
- 描述： 根据无人机结构有限元建模及网格划分实践,本文首次从结构、任务分类及受载特点三方面对航空薄壁结构有限元建模进行研究,总结出航空薄壁结构有限元网格划分原则,对航空薄壁结构有限元分析起到指导和规范作用
- 航空发动机风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用
- 作者： 何亮 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 BP神经网络 结构损伤检测 有限元 模态分析
- 描述： 、有限元计算以及人工神经网络等方法，建构处于各种损伤条件下风扇叶片的简化平板模型，并计算各模型的固有频率和振型等模态参数，探讨了损伤位置和损伤程度对其的影响。 论文选取结构的第一阶振型相对改变