载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化分析

作者： 沈东霞     赵礼强     唐金环   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务差异   非线性动力学   航空运输   竞价演化   动态竞争  

描述： 从航空公司提供附加服务的角度出发，建立基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化模型，通过数值仿真探讨价格调整和附加服务成本水平对航空公司竞价博弈系统稳定性的影响。研究表明，双寡头航空公司均提供附加服务时的票价比任一方单独提供或均不提供时的票价要高；航空公司较少的附加服务成本投入不利于市场稳定；在博弈系统不稳定的状态下，随着航空公司调价幅度的增大，整个系统会出现分叉与混沌状态，利润会随之降低，严重的会出现亏损，整个航空市场也会陷入动荡状态。

基于服务质量差异的航空公司票价博弈研究

作者： 刘聪灵   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 票价   非线性动力学   博弈论   服务质量差异   航空公司  

描述： 基于服务质量差异的航空公司票价博弈研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化分析

作者： 沈东霞     赵礼强     唐金环   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务差异   非线性动力学   航空运输   竞价演化   动态竞争  

描述： 从航空公司提供附加服务的角度出发，建立基于附加服务差异化的双寡头航空公司动态竞价演化模型，通过数值仿真探讨价格调整和附加服务成本水平对航空公司竞价博弈系统稳定性的影响。研究表明，双寡头航空公司均提供附加服务时的票价比任一方单独提供或均不提供时的票价要高；航空公司较少的附加服务成本投入不利于市场稳定；在博弈系统不稳定的状态下，随着航空公司调价幅度的增大，整个系统会出现分叉与混沌状态，利润会随之降低，严重的会出现亏损，整个航空市场也会陷入动荡状态。

面向航空液压管理系统健康管理的关键测试与数据处理技术研究

作者： 李哲洙   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   PHM   HHT   非线性动力学   振动信号   航空液压管路   光纤光栅  

描述： 面向航空液压管理系统健康管理的关键测试与数据处理技术研究