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根据【关键词:
原位检测,航空发动机,关节空间,连续体机器人,运动研究
】搜索到相关结果
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南京航空航天大学
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大连理工大学
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中国设备工程
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中国民用航空学院
(12)
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电子科技大学
(10)
西安:西北工业大学出版社
(8)
2015年第二届中国航空科学技术大会
(6)
上海:上海交通大学出版社
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湖南大学
(4)
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(4)
机电工程
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中南大学
(2)
南昌航空大学
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(1)
北京航空航天大学出版社
(1)
北京:机械工业出版社
(1)
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(1)
北京:知识产权出版社
(1)
无损检测
(1)
关键词
基于真空热处理制度对
航空发动机
涡轮叶片影响的研究
作者:
郑娟
来源:
机械管理开发
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
热处理温度
航空发动机
涡轮叶片
尺寸变形
贫化层
描述:
选取某型
航空发动机
低压涡轮叶片为试验样本,为消除机械加工过程中带来的残余应力,对其分别选用两种真空热处理制度进行去应力试验。在试验过程中,对比分析真空热处理前后叶片尺寸、材料成分及疲劳试验等最终特性
基于随机森林的
航空发动机
工作状态识别
作者:
李鼎哲
彭靖波
赵泽平
王玮轩
赵彪
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
工作状态识别
主成分分析
航空发动机
随机森林
属性约简
飞参数据
描述:
为解决人工识别
航空发动机
工作状态中存在的误判和耗时费力等问题,提高识别准确率,提出了一种基于主成分分析(PCA)的特征提取方法和随机森林(RF)的智能识别方法。首先对飞参数据进行预处理,利用PCA将
基于TrellisNet的
航空发动机
剩余使用寿命研究
作者:
张公
来源:
内蒙古科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
C
时间卷积网络
MAPSS
剩余使用寿命
TrellisNet
描述:
基于TrellisNet的
航空发动机
剩余使用寿命研究
基于双联卡箍约束的
航空发动机
多管成束敷设优化
作者:
刘贝贝
来源:
辽宁石油化工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ
航空发动机
多管成束敷设
卡箍布置
双联卡箍
NSGA
描述:
基于双联卡箍约束的
航空发动机
多管成束敷设优化
工业清洗VOCs源头控制及
航空发动机
积碳微乳液清洗技术
作者:
黄楚棋
来源:
湖南大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
挥发性有机物
航空发动机
工业清洗
积碳
微乳液
源头控制
描述:
工业清洗VOCs源头控制及
航空发动机
积碳微乳液清洗技术
基于
航空发动机
关键部件的故障诊断方法及预测问题研究
作者:
潘春露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
长短时记忆神经网络
故障诊断
统计过程分析
鸟撞仿真
残差网络
故障预测
描述:
基于
航空发动机
关键部件的故障诊断方法及预测问题研究
基于分位数回归森林的
航空发动机
剩余寿命区间预测
作者:
刘华玲
乔梁
来源:
第十六届(2021)中国管理学年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分位数回归
寿命预测
随机森林
分位数回归森林
区间预测
描述:
基于分位数回归森林的
航空发动机
剩余寿命区间预测
航空发动机
叶片叶尖强化涂层关键技术研究
作者:
裴志亮
宫骏
孙超
来源:
中国稀土学会2021学术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
叶片叶尖
强化涂层
高速刮擦
耐磨
抗高温氧化
描述:
航空发动机
叶片叶尖强化涂层关键技术研究
基于稳态数据的
航空发动机
调速控制研究
作者:
贾弼元
来源:
河北大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
无扰控制
转速调节
有限时间信号平滑器
部件级模型
稳态数据
描述:
基于稳态数据的
航空发动机
调速控制研究
航空发动机
构件及耦合界面声发射信号传播特性研究
作者:
王小敏
来源:
北京化工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
界面形貌
仿真分析
声发射技术
传播特性
边界形状
描述:
航空发动机
构件及耦合界面声发射信号传播特性研究
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