关键词
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
作者: 卞贵学   张杨广   张勇   陈跃良   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 加速腐蚀   失光率   色差等级   疲劳寿命   自然暴露  
描述: 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
作者: 卞贵学   张杨广   张勇   陈跃良   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 加速腐蚀   失光率   色差等级   疲劳寿命   自然暴露  
描述: 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
作者: 卞贵学   张杨广   张勇   陈跃良   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 加速腐蚀   失光率   色差等级   疲劳寿命   自然暴露  
描述: 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
作者: 卞贵学   张杨广   张勇   陈跃良   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 加速腐蚀   失光率   色差等级   疲劳寿命   自然暴露  
描述: 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
作者: 褚玉龙   张长田   潘雪纯   季春明   陈亚军   来源: 中国测试 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: GH2036   数字图像相关技术   显微硬度   热处理   疲劳寿命  
描述: 17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。
一种航空发动机测量耙构件寿命曲线的确定方法及试验验证
作者: 董江   文敏   郭海东   张强波   于浩   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   测量耙   疲劳曲线   模拟试件   疲劳寿命  
描述: 材料1Cr18Ni9Ti开展拉伸试验,采用经验规律预估方法获得材料的应力(S)-循环次数(N)曲线,基于材料S-N曲线及小子样测量耙模拟试件疲劳试验数据修正,提出一种基于材料性能参数及小子样疲劳试验的构件疲劳曲线
航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
作者: 王明   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   有限元   有限差分   疲劳寿命   多物理场  
描述: 航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
作者: 陈冀   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  
描述: 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究
作者: 史康俊   来源: 燕山大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 典型适航载荷   管路试验   民机液压管路系统   疲劳寿命   应力分析  
描述: 基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究
航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
作者: 褚玉龙   张长田   潘雪纯   季春明   陈亚军   来源: 中国测试 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: GH2036   数字图像相关技术   显微硬度   热处理   疲劳寿命  
描述: 17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。
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