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根据【关键词:包容性,支承结构,航空发动机,涡轮盘,包容环】搜索到相关结果 2274 条
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航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
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作者:
黄燕晓
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体性能
航空发动机
模态分析技术
位移
结构损伤检测
涡轮盘
研究对象
简化模型
识别误差
神经网络
损伤模型
安全工作
振型
网络技术
识别效果
有限元理论
固有频率
识别检测
模态参数
振动实验
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描述:
航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
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航空发动机轮盘低循环疲劳可靠性分析
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作者:
李辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命
涡轮盘
可靠性
低循环疲劳
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描述:
研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力和可靠性,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,所以准确的低循环
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基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
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作者:
陈振华
陈修忻
王婵
卢超
来源:
无损检测
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
小波降噪
图像分辨率
涡轮盘
超声相控阵检测
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描述:
针对航空涡轮盘难检区域缺陷的超声相控阵检测技术,分析了检测信号及图像特征,提出了检测信号的小波包软阈值降噪方法,并对小波阈值进行改进,最后基于降噪后的信号进行了相控阵图像重构。结果表明:缺陷特征信号几乎分布于检测信号的整个频域范围,单纯的频域滤波必然导致缺陷信号的损失;基于改进的小波包阈值,并且有针对性地选择部分分解信号进行滤波降噪,可在较好保留有用信号的同时滤除噪声信号,有效地提高了检测信号信噪比及检测图像分辨率,对于提高涡轮盘的超声相控阵检测能力具有重要作用。
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基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
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作者:
陈振华
陈修忻
王婵
卢超
来源:
无损检测
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
小波降噪
图像分辨率
涡轮盘
超声相控阵检测
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描述:
针对航空涡轮盘难检区域缺陷的超声相控阵检测技术,分析了检测信号及图像特征,提出了检测信号的小波包软阈值降噪方法,并对小波阈值进行改进,最后基于降噪后的信号进行了相控阵图像重构。结果表明:缺陷特征信号几乎分布于检测信号的整个频域范围,单纯的频域滤波必然导致缺陷信号的损失;基于改进的小波包阈值,并且有针对性地选择部分分解信号进行滤波降噪,可在较好保留有用信号的同时滤除噪声信号,有效地提高了检测信号信噪比及检测图像分辨率,对于提高涡轮盘的超声相控阵检测能力具有重要作用。
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航空发动机涡轮盘加工工艺研究与改进
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作者:
郝俊峰
来源:
大连理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
涡轮盘
振动光饰
表面质量
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描述:
航空发动机涡轮盘加工工艺研究与改进
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民用飞机高压导管的动力学分析
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作者:
沈祥
任重远
简夕忠
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
球形接头
力学性能
支承结构
动力学分析
民用飞机
动力学设计
模态分析
设计方案
管理系统
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描述:
基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案的优劣,并根据计算分析结果归纳总结出了高压导管动力学设计方法。本文的计算分析结果对民用飞机高压导管的力学性能设计提供了一定的工程依据和指导作用。
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准
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航空发动机涡轮盘GH4133B合金的疲劳断裂与组织研究
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作者:
高新红
朱金波
徐如涛
王秋林
来源:
铸造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
形貌
涡轮盘
断口
疲劳寿命
GH4133B合金
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描述:
研究了不同应力幅值下航空发动机涡轮盘用GH4133B合金的疲劳性能,并观察了疲劳断口形貌。结果表明,GH4133B合金的理论疲劳极限均值为239.5 MPa;应力幅值为432 MPa时,疲劳断口无明
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准