首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
加速退化实验,卷积神经网络,门控递归单元,故障诊断,电液伺服阀
】搜索到相关结果
465
条
按文献类别分组
期刊
(465)
学位论文
(456)
会议论文
(32)
图书
(10)
报纸
(8)
按栏目分组
期刊
(465)
学位论文
(456)
会议论文
(32)
图书
(10)
报纸
(8)
按年份分组
2024
(95)
2023
(154)
2022
(108)
2021
(134)
2020
(150)
2019
(124)
2018
(108)
2017
(34)
2016
(58)
2013
(2)
2012
(2)
1990
(2)
按来源分组
南京航空航天大学
(68)
中国民航大学
(26)
测控技术
(21)
哈尔滨工业大学
(18)
沈阳航空航天大学
(16)
西安电子科技大学
(14)
内燃机与配件
(14)
上海交通大学
(12)
机床与液压
(11)
燕山大学
(10)
振动.测试与诊断
(9)
振动与冲击
(9)
中国电机工程学报
(6)
北京交通大学
(4)
深圳大学
(4)
国外电子测量技术
(4)
电脑编程技巧与维护
(4)
计算机应用
(4)
中国航空报
(4)
软件学报
(4)
第37届中国控制会议
(4)
现代电子技术
(3)
航空工程进展
(3)
电子测量技术
(3)
中国地质大学(北京)
(2)
南京信息工程大学
(2)
中南大学
(2)
振动工程学报
(2)
微电机
(2)
世界核地质科学
(1)
关键词
GLT-CNN方法及其在航空发动机中介轴承
故障诊断
中的应用
作者:
王奉涛
薛宇航
王洪涛
马琳杰
李宏坤
韩清凯
于晓光
来源:
振动工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
卷积神经网络
故障诊断
优化算法
灰度变换
轴承
描述:
GLT-CNN方法及其在航空发动机中介轴承
故障诊断
中的应用
作者:
戴郎杰
蔡开龙
王阿久
黄菲
来源:
电子测量技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极限学习机
卷积神经网络
故障诊断
秃鹰搜索算法
描述:
作者:
张搏文
庞新宇
程宝安
李峰
宿绅正
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
卷积神经网络
故障诊断
轴承
转子位移概率密度信息(PIRD)
描述:
作者:
戴郎杰
蔡开龙
王阿久
黄菲
来源:
电子测量技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极限学习机
卷积神经网络
故障诊断
秃鹰搜索算法
描述:
作者:
张搏文
庞新宇
程宝安
李峰
宿绅正
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
卷积神经网络
故障诊断
轴承
转子位移概率密度信息(PIRD)
描述:
作者:
石洋
王春
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服系统
系统仿真
电液伺服阀
伺服电机
描述:
作者:
石洋
王春
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服系统
系统仿真
电液伺服阀
伺服电机
描述:
飞机
电液伺服阀
早期故障征兆诊断
作者:
靳国涛
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
诊断
故障征兆
预测区间
电液伺服阀
线性回归
描述:
近期的工作数据进行分析和故障征兆诊断。结果表明:基于回归分析的
故障诊断
方法可以准确地诊断
电液伺服阀
存在的故障征兆;早期故障征兆诊断可以预先发现
电液伺服阀
潜在的故障隐患,降低故障发生率,显著提高飞机刹车系统的安全性和可靠性,也有助于优化维修策略和降低飞机全寿命维护成本。
飞机
电液伺服阀
早期故障征兆诊断
作者:
靳国涛
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
诊断
故障征兆
预测区间
电液伺服阀
线性回归
描述:
近期的工作数据进行分析和故障征兆诊断。结果表明:基于回归分析的
故障诊断
方法可以准确地诊断
电液伺服阀
存在的故障征兆;早期故障征兆诊断可以预先发现
电液伺服阀
潜在的故障隐患,降低故障发生率,显著提高飞机刹车系统的安全性和可靠性,也有助于优化维修策略和降低飞机全寿命维护成本。
飞机襟翼阀控伺服作动系统动态性能分析
作者:
廉晚祥
陈旻翔
关莉
高海
刘文斌
齐婵颖
来源:
现代电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
静态误差
伺服作动系统
射流管放大器
动态性能分析
襟翼
电液伺服阀
描述:
由于阀控伺服作动系统存在的非线性因素,传统的建模方法所建立的数学模型无法准确地反映系统实际情况。为提升液压系统的控制精度及动态响应性能,解决在实际系统试验中出现的动态特性超差问题,对可能引起的因素及关键参数进行研究,重点分析引起系统静态误差的主要因素,同时分析系统各关键元件的固有频率和阻尼比对系统动态性能的影响。利用Matlab/Simulink软件对系统进行非线性建模,理论推导计算及仿真结果分析表明,较高的系统各关键元件固有频率和阻尼比有利于提高系统动态性能。
<
1
2
3
4
...
45
46
47
>
Rss订阅
订阅地址: