RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

描述： RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

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RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

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RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

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RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究

作者： 李晓亮.   来源： 中北大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  

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国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究

作者： 赵培   来源： 华东师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧化   3   反应机理   热解   反应分子动力学   RP  

描述： 国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究

国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热解和氧化初始反应机理研究

作者： 赵培   来源： 华东师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧化   3   反应机理   热解   反应分子动力学   RP  

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双尾撑布局飞机气动特性计算分析

作者： 王晓璐   吴登宇   苗楠   刘战合   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双尾撑布局   气动特性   通用航空飞机   数值模拟  

描述： 为研究双尾撑布局飞机气动性能，提出了常规布局和双尾撑两种布局方案，并进行了计算和分析对比。对计算模型进行了网格收敛性分析，计算了两种布局巡航速度时迎角在-9°～18°范围内的气动特性，并对比分析了两种布局升阻特性和俯仰力矩特性。结果表明，两种布局的升阻比变化趋势一致，在最大升阻比附近，双尾撑布局的升阻比略大于常规布局；在俯仰力矩系数的线性变化区间，双尾撑布局斜率较常规布局高29.8%。就本文算例而言，双尾撑布局的失速改出特性优于常规布局。

鸭翼对BWB飞机低速纵向气动特性的影响

作者： 夏明   袁昌运   巩文秀   郑建强   郑遂   来源： 空气动力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动特性   数值模拟   鸭翼   翼身融合  

描述： 采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题，通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究，分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理，以及升力

航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟

作者： 陶立权   马振   邱学旺   来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮轮缘封严   数值模拟   封严层高度  

描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数法确定最小封严流量,研究不同封严层高度对封严效率的影响。结果表明:随着封严流量的增加,涡轮轮缘逐渐达到完全密封,涡轮轮缘封严效率增加;同时,腔内封严气体外流至主流,导致腔外主流压力增加,使封严气体对主流气体产生一定影响;封严气体充满轮盘腔,使高温主流气体很难进入轮盘腔,同时主流气体与封严气体在外层封严入口区域发生热交换,入口处主流气体温度显著降低,提高了封严效率;实验结果同时表明,不同封严层高度对封严效率基本没有影响。