微量合金元素对航空铝合金组织性能的影响

作者： 冯志涛   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Mg合金　　Al   Cu   Zn   Cu合金　　离心浇注　　Sc　　Zr元素　　组织性能   Mg   Al  

描述： Zr含量的增加，合金的晶粒尺寸明显减小，同时合金的力学性能的得到一定提升。 铸态下Al-Zn-Mg-Cu合金加入0.08%、0.2%的Zr元素，Zr含量显著影响合金的组织和性能，Zr含量在0.2%时

两种典型航空铝合金结构材料腐蚀损伤行为研究

作者： 王宗武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Mg合金　　Al   Cu   Zn   Cu合金　　应力腐蚀　　剥蚀   Mg   Al  

描述： ，采用EXCO溶液全浸实验的方法研究了三种层间试样，即表层试样，9/10D层试样，1/2D层试样LT面腐蚀行为。通过实验过程形貌观测，腐蚀失重曲线拟合，腐蚀电化学性能表征，并结合各层合金金相组织观察

微量合金元素对航空铝合金组织性能的影响

作者： 冯志涛   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Mg合金　　Al   Cu   Zn   Cu合金　　离心浇注　　Sc　　Zr元素　　组织性能   Mg   Al  

描述： Zr含量的增加，合金的晶粒尺寸明显减小，同时合金的力学性能的得到一定提升。 铸态下Al-Zn-Mg-Cu合金加入0.08%、0.2%的Zr元素，Zr含量显著影响合金的组织和性能，Zr含量在0.2%时

两种典型航空铝合金结构材料腐蚀损伤行为研究

作者： 王宗武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Mg合金　　Al   Cu   Zn   Cu合金　　应力腐蚀　　剥蚀   Mg   Al  

描述： ，采用EXCO溶液全浸实验的方法研究了三种层间试样，即表层试样，9/10D层试样，1/2D层试样LT面腐蚀行为。通过实验过程形貌观测，腐蚀失重曲线拟合，腐蚀电化学性能表征，并结合各层合金金相组织观察

两种典型航空结构材料在服役环境中的腐蚀行为研究

作者： 徐良   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Zn   Ni超高强度钢　　晶间腐蚀　　应力腐蚀开裂　　疲劳   Mg   Al   Cu合金　　Co  

描述： 本文在模拟海水的3.5%NaCl溶液环境中进行了系列加速腐蚀试验，考察了Al-Zn-Mg-Cu铝合金板材沿纵向(L向)及长横向(T向)的腐蚀行为。通过对试样腐蚀形貌、腐蚀增重、应力腐蚀门槛值的观察和测量表明，试样均发生了晶间腐蚀；随着腐蚀时间的延长，两种取向铝合金的腐蚀产物不断增多，腐蚀增重增加，裂纹尖端强度不断减小；两种取向铝合金板材相比，沿L向的试样腐蚀产物更多，腐蚀增重更快，应力腐蚀门槛值也更小，腐蚀较之沿T向试样更加严重。采用盐雾腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法，研究了预腐蚀对Co-Ni超高强度钢疲劳寿命的影响，并用扫描电子显微镜分析了疲劳断口形貌特征。结果表明，在预腐蚀初期，腐蚀环境的影响会引起Co-Ni超高强度钢的疲劳寿命明显降低，而当预腐蚀达到一定程度后疲劳寿命下降速度变得缓慢。扫描电子显微镜分析结果表明，随着盐雾预腐蚀时间的增加，Co-Ni超高强度钢的疲劳断口呈现由单一裂纹源向多裂纹源再向试样部分边缘区域众多次裂纹源连接成一起的变化过程。与未腐蚀状态相比，经盐雾预腐蚀5、10、15天后，Co-Ni超高强度钢疲劳试件的平均疲劳寿命分别下降了34.0%、61.9%、62.0%。在给定的腐蚀环境和疲劳载荷谱作用下，平均疲劳寿命N50随预腐蚀时间t的变化可以用N50= 142744.84-13203.562t+477.518t2描述。

两种典型航空结构材料在服役环境中的腐蚀行为研究

作者： 徐良   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Zn   Ni超高强度钢　　晶间腐蚀　　应力腐蚀开裂　　疲劳   Mg   Al   Cu合金　　Co  

描述： 本文在模拟海水的3.5%NaCl溶液环境中进行了系列加速腐蚀试验，考察了Al-Zn-Mg-Cu铝合金板材沿纵向(L向)及长横向(T向)的腐蚀行为。通过对试样腐蚀形貌、腐蚀增重、应力腐蚀门槛值的观察和测量表明，试样均发生了晶间腐蚀；随着腐蚀时间的延长，两种取向铝合金的腐蚀产物不断增多，腐蚀增重增加，裂纹尖端强度不断减小；两种取向铝合金板材相比，沿L向的试样腐蚀产物更多，腐蚀增重更快，应力腐蚀门槛值也更小，腐蚀较之沿T向试样更加严重。采用盐雾腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法，研究了预腐蚀对Co-Ni超高强度钢疲劳寿命的影响，并用扫描电子显微镜分析了疲劳断口形貌特征。结果表明，在预腐蚀初期，腐蚀环境的影响会引起Co-Ni超高强度钢的疲劳寿命明显降低，而当预腐蚀达到一定程度后疲劳寿命下降速度变得缓慢。扫描电子显微镜分析结果表明，随着盐雾预腐蚀时间的增加，Co-Ni超高强度钢的疲劳断口呈现由单一裂纹源向多裂纹源再向试样部分边缘区域众多次裂纹源连接成一起的变化过程。与未腐蚀状态相比，经盐雾预腐蚀5、10、15天后，Co-Ni超高强度钢疲劳试件的平均疲劳寿命分别下降了34.0%、61.9%、62.0%。在给定的腐蚀环境和疲劳载荷谱作用下，平均疲劳寿命N50随预腐蚀时间t的变化可以用N50= 142744.84-13203.562t+477.518t2描述。

高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究

作者： 陈伟   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   微观组织   组织稳定性  

描述： 、Ti等元素含量变化对力学性能、长期时效过程中的组织稳定性和时效硬化行为的影响规律以及熔体处理工艺、热处理工艺对试验合金组织和力学性能的影响规律,得到如下主要结果:(1)保持(Nb+Ta/2)%wt不变

航空用膨化聚四氟乙烯密封材料力学性能及微观结构研究

作者： 李素琴   刘刚   李喜民   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 密封   力学性能   微观结构   膨化聚四氟乙烯  

描述： 本文对比考察了航空用普通型、增强型两种膨化聚四氟乙烯(e-PTFE)密封材料的微观结构和力学性能,并探讨了微观结构对材料力学性能的影响。结果表明:增强型材料为双向拉伸结构,节点与纤维的连接各向异性

高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究

作者： 陈伟   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   微观组织   组织稳定性  

描述： 、Ti等元素含量变化对力学性能、长期时效过程中的组织稳定性和时效硬化行为的影响规律以及熔体处理工艺、热处理工艺对试验合金组织和力学性能的影响规律,得到如下主要结果:(1)保持(Nb+Ta/2)%wt不变

航空用膨化聚四氟乙烯密封材料力学性能及微观结构研究

作者： 李素琴   刘刚   李喜民   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 密封   力学性能   微观结构   膨化聚四氟乙烯  

描述： 本文对比考察了航空用普通型、增强型两种膨化聚四氟乙烯(e-PTFE)密封材料的微观结构和力学性能,并探讨了微观结构对材料力学性能的影响。结果表明:增强型材料为双向拉伸结构,节点与纤维的连接各向异性