关键词
航空液压管路系统动力学特性研究
作者: 张胜发   杨乐   邵敏强   来源: 动力学与控制学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  
描述: 随着航空液压系统的高压、高功率化发展,液压管路振动问题愈加不容忽视,降低液压管路振动,对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路振动特性进行研究,建立流体压力
飞机导管自动扩口系统设计研究
作者: 王伟华   来源: 浙江大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 液压管路   导管扩口   无夹痕夹具   全自动扩口设备   飞机导管  
描述: 飞机导管自动扩口系统设计研究
民航飞机液压管路故障检修系统优化设计
作者: 吴冬   来源: 液压气动与密封 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   故障特征   人机交互   模态分析   故障检修  
描述: 民航飞机液压管路系统表面产生的缺陷极易受到液力冲击,导致液压管路出现裂纹,针对飞机液压管路系统故障诊断问题,在民航飞机液压管路动力学分析的基础上,利用频率切割法对管路进行模态分析,获取相关的故障特征
随机振动载荷作用下航空液压管路疲劳寿命数值预估
作者: 权凌霄   赵文俊   于辉   孙冰江   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   随机振动   有限元分析   功率谱密度   疲劳寿命  
描述: 液压管路作为飞机液压传动系统的重要组成部分,是飞机安全飞行的重要保障。由于飞机飞行环境的复杂性,随机振动载荷下的疲劳分析是飞机液压管路动力学设计的重要手段。选取大型客机C919左侧机翼的一段典型
飞机导管自动扩口系统设计研究
作者: 王伟华   来源: 浙江大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 液压管路   导管扩口   无夹痕夹具   全自动扩口设备   飞机导管  
描述: 飞机导管自动扩口系统设计研究
民航飞机液压管路故障检修系统优化设计
作者: 吴冬   来源: 液压气动与密封 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   故障特征   人机交互   模态分析   故障检修  
描述: 民航飞机液压管路系统表面产生的缺陷极易受到液力冲击,导致液压管路出现裂纹,针对飞机液压管路系统故障诊断问题,在民航飞机液压管路动力学分析的基础上,利用频率切割法对管路进行模态分析,获取相关的故障特征
航空燃气轮机振动和减振
作者: 晏砺堂   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 1991 文献类型 : 图书 关键词: 燃气轮机∶航空发动机   振动   航空发动机∶燃气轮机  
描述: 本书阐述了高速旋转机械动力学的基本原理、分析方法和减振技术。内容包括:整机振动的简便估算方法,挤压油膜阻尼器的工作原理、带挤压油膜阻尼器转子动力特性计算方法以及高速转子的本机平衡量等。
某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
作者: 金洪江   王岩   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动   裂纹   尾喷管   高周疲劳  
描述: 某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
作者: 金洪江   王岩   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动   裂纹   尾喷管   高周疲劳  
描述: 某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
航空发动机风扇叶片振动应力分析
作者: 董妍   范秀杰   刘涛   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   测试   风扇叶片  
描述: 航空发动机是工业设计制造的集大成之作。航空发动机需要在高温、高压的恶劣工况条件下工作,且航空发动机中的各零部件将承受巨大的作用力,以涡扇航空发动机中的转子叶片为例,由于风扇叶片的尺寸较大且处于
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