飞机反推力装置动力学分析及结构优化

作者： 何杰   来源： 西安电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反推力装置   运动学与动力学仿真   同步性   作动系统   结构优化  

描述： 飞机反推力装置动力学分析及结构优化

某机型进气道消音板的振动分析与结构优化

作者： 武东旭   来源： 太原科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动分析   结构优化   飞机进气道消音板   蜂窝夹芯曲板   等效模型  

描述： 某机型进气道消音板的振动分析与结构优化

航空双向三油口轴向柱塞泵配流盘结构优化研究

作者： 郗艺婷   来源： 西安建筑科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双向三油口柱塞泵配流盘   非死点过渡区   三角减振槽   结构优化   CFD仿真分析  

描述： 航空双向三油口轴向柱塞泵配流盘结构优化研究

基于熵产理论的航空柱塞泵涡轮增压系统优化

作者： 陈远玲   陈家文   潘越洋   闫明洋   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产理论   涡轮增压   航空柱塞泵   能量损失   结构优化  

描述： 在航空柱塞泵的进油端集成涡轮增压系统，有利于提高航空液压系统的集成度，并解决柱塞泵在高转速下因吸油不足而产生的空化、脱靴等难题。针对涡轮增压系统中叶片和压水室流道的优化设计问题，基于熵产理论对增压系统中的能量损失及其空间分布进行了研究，构建了涡轮自增压轴向柱塞泵的流体域模型，探究压水室形式、断面形状、进口宽度、断面面积变化规律以及涡轮叶片形式与熵产率的关系，以熵产最小为目标优化涡轮增压系统的结构：涡轮采用扭曲叶片，压水室采用螺旋形、断面形状采用圆弧形、压水室进口宽度采用8mm、断面面积变化规律为U型时，增压系统的总熵产下降约0.032W/K，较优化前降低了13%，增压值上升约0.22bar，较优化前增加7%。最后采用试制的样机搭建试验系统，测试了直叶片形式和扭曲叶片形式的涡轮增压值，试验结果与仿真结果基本一致。

航空扩口式管接头力学响应分析及结构优化研究

作者： 陈迪   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空扩口接头   结构优化   密封性能   可靠性试验   尺寸系列  

描述： 航空扩口式管接头力学响应分析及结构优化研究

基于EMA驱动的飞机反推力装置研究

作者： 高吴浩   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动机构   同步性   EMA   结构优化   飞机反推力装置  

描述： 基于EMA驱动的飞机反推力装置研究

航空发动机轴承腔中镶装浮环密封性能研究与优化设计

作者： 谷贝   来源： 湖南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 镶装浮环   台架试验   结构优化   密封性能   热结构耦合  

描述： 航空发动机轴承腔中镶装浮环密封性能研究与优化设计

轻型固定翼飞机机身结构优化及仿真分析

作者： 张月月   来源： 重庆理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料   气动特性   结构优化   振动特性   固定翼  

描述： 轻型固定翼飞机机身结构优化及仿真分析

航空发动机弧齿锥齿轮的共振分析及结构优化

作者： 李玉林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矩阵摄动   结构优化   共振分析   模态实验   有限元法   弧齿锥齿轮   动态特性  

描述： 该文根据某航空发动机公司的要求,以某型航空发动机附件传动中心的轴弧齿锥齿轮为研究对象,用节面分析法进行了弧齿锥齿轮面方程、齿面网格坐标的求解;采用三维六面体八节点参元对结构模型进行了三维有限元网格自动生成;基于建立的结构动力学微分方程式及边界条件,采?

航空发动机静叶联调机构运动分析及优化

作者： 于嘉鹏   孙加明   纪福森   张硕   张志坚   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间连杆机构   遗传算法   静子叶片   运动学   联调机构   结构优化   齐次坐标法  

描述： 针对航空发动机可调静子叶片联调机构运动关系复杂、优化难度大的问题,研究了一种采用图解法和齐次坐标法结合MATLAB软件推导两级联调机构运动方程,并运用遗传算法对两级机构中的关键构件进行联合优化的方法。运用该方法对指定联调机构的两级曲柄可调端长度、可调端与固定端夹角进行了优化求解。得到了最优解,使得第一级摇臂转动角度是第零级摇臂转动角度的2倍,且第一级摇臂转动角速度也是第零级摇臂转动角速度的2倍。