作者： 马跃先   来源： 财经界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   运营成本   财务效益   研究  

描述：

氢电-锂电通勤飞机分布式推进系统匹配设计

作者： 王宇     伍庭佳     李湘     余雄庆   来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   燃料电池   参数匹配方法   通勤类飞机  

描述： 针对通勤类飞机总体设计参数和飞行任务剖面需求，根据氢电-锂电推进系统架构方案，提出了推进系统参数匹配方法和能源动态平衡管理策略。以19座级通勤飞机作为验证对象，对其动力装置和储备能源进行了选型和管理

基于甲醇燃料的航空燃料电池内燃机混合动力系统性能分析

作者： 李成杰     王紫璇     哈婵     周兆洲     秦江     魏立秋   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合动力系统   燃料电池   性能分析   内燃机   甲醇燃料  

描述： 为了实现航空碳减排的时代需求，亟需在航空燃料体系和航空动力系统方向实现技术革新。本文提出了基于甲醇燃料的航空燃料电池内燃机混合动力系统方案，甲醇通过机载在线催化重整制氢为燃料电池供氢，燃料电池

“双碳”目标下中国民航业碳排放脱钩效应研究

作者： 张诗青     栗慕华   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 脱钩效应   中国民航业   碳排放  

描述： 中国民航业面临着行业发展和环境保护的双重压力，因此在碳达峰、碳中和“双碳”目标下分析中国民航业发展对于行业碳排放的依赖性，并识别影响二者脱钩的主要驱动因素具有重要意义。本文通过测算中国民航业碳排放

“双碳”背景下可持续航空煤油的研究现状与展望

作者： 张晓濛     贾志勇     陈渤     常睿文   来源： 现代化工 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 生物质燃料   可持续航空煤油   航空业   碳排放  

描述： 论述了民用航空业的脱碳政策、现状、关键技术、存在问题及发展策略，发现航空业的可持续发展受制于其能源结构，面临严峻挑战，而可持续航空煤油是其中最有效、最可普及、最符合发展需求的减排方式。对可持续航空煤油的技术路径及其关键工艺进行详细论述，为民航业通过可持续航空煤油实现脱碳发展提供方向引导。

广西航空运输碳排放影响因素分析

作者： 张永闯     韦金伶     马田未   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： LMDI分解   Tapio模型   航空运输   碳排放  

描述： 航空运输业是全球十大温室气体排放行业之一，航空碳减排亟待重点关注和深入研究。广西(2021—2035年)提出突出发展航空货运物流，全力带动中国-东盟航空运输通道提质增效，广西航空运输碳排放面临巨大

一种蓄冷式飞机地面空调车的设计及实验研究

作者： 于东平     蒋绿林     王玖方   来源： 常州大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 供冷   飞机地面空调车   相变蓄冷   碳排放  

描述： 为了减少机场终端碳排放，机场将逐步减少柴油发电供冷设备的使用。设计了一种供风温度15℃,供风风量2 750 m³/h,供风压力45 kPa的蓄冷式飞机地面空调车并进行实验。系统

航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究

作者： 邵彦博     李伟     颜应文     刘云鹏   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 生命周期   航空发动机   计量方法   碳排放  

描述： 航空产业是碳排放八大重点行业之一，航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响，因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法，将航空发动机全生命周期碳排放

基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

作者： 丁锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机演化博弈   混合机制   航空运输   碳排放  

描述： 基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究

作者： 丁锐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机演化博弈   混合机制   航空运输   碳排放  

描述： 基于随机演化博弈的民航碳减排协同治理路径研究