关键词
飞机客舱设施造型安全人机设计研究
作者: 徐江华   来源: 武汉理工大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 方法   安全人机   造型   飞机   客舱设施  
描述: 飞机客舱设施造型安全人机设计研究
民航锂电池运输热灾害危险特性综述
作者: 贺元骅   郭君   王海斌   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   锂电池   运输安全   热灾害   危险特性  
描述: 基于民航运输锂电池安全性的严峻形势,以锂电池在运输过程中发生热失控危险性为主题,通过对美国联邦航空管理局(FAA)的相关实验进行分析,综述了锂电池在民机货舱、客舱等不同部位发生热灾害时的火灾危险特性。同时,探索飞行环境下锂电池火灾危险性问题,为后续研究工作奠定基础。
基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计
作者: 张远洋   张跃进   来源: 西安工程大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   分段拟合   超声波雷达   机载防撞   最小平方函数  
描述: 随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细
基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计
作者: 张远洋   张跃进   来源: 西安工程大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   分段拟合   超声波雷达   机载防撞   最小平方函数  
描述: 随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细
民用航空对云南旅游与城镇发展的影响
作者: 简海云   来源: 2019世界交通运输大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 民用航空   飞地型城镇   可达性   枢纽—轮辐   旅游城镇化  
描述: 民用航空对云南旅游与城镇发展的影响
民用航空对云南旅游与城镇发展的影响
作者: 简海云   来源: 2019世界交通运输大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 民用航空   飞地型城镇   可达性   枢纽—轮辐   旅游城镇化  
描述: 民用航空对云南旅游与城镇发展的影响
飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析
作者: 辛甜   罗志燕   蒋利添   蒋丹丹   来源: 人类工效学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   民航   飞行安全   工作负荷   军事工效   人机工程   飞机  
描述: 飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。
飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究
作者: 张沛   党乐   王学辉   陈钦佩   汪箭   来源: 消防科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气体产物   聚碳酸酯板   锥形量热仪   点燃时间   热释放速率   飞机  
描述: 以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该
飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析
作者: 辛甜   罗志燕   蒋利添   蒋丹丹   来源: 人类工效学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   民航   飞行安全   工作负荷   军事工效   人机工程   飞机  
描述: 飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。
航空装备全寿命周期费用多路径管控策略研究
作者: 王泽宇   艾俊强   来源: 航空工程进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成本   航空装备   全寿命周期费用   管控策略   飞机   多路径  
描述: 研制中经济性工作的经验和教训,结合我国军工产品经费管理的特点,从思想观念、管理和技术等方面入手,提出一套在设计阶段适合我国航空装备全寿命周期费用多路径管控的策略,并在某型飞机研制中试点应用。结果表明:某型飞机研制费用管控效果较好,验证了该策略的合理性和有效性。
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