“互联网+”背景下航空公司混合营销渠道发展研究

作者： 张菲菲   胡荣   陈琳   来源： 广义虚拟经济研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合营销渠道   “互联网+”   航空运输  

描述： 近年来,"互联网+"因其跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性、开放生态等特点,适应了当今社会的发展潮流,成为各个领域热议的话题。本文围绕"互联网+"发展理念与趋势,研究航空公司混合营销渠道创新发展策略,深入分析了"互联网+"的概念以及特征,阐述了"互联网+"背景下国内外航空公司混合营销渠道发展的特点,结合"互联网+"的新优势提出了关系协调和整合优化策略,以期创新发展航空公司混合营销渠道的研究,进一步提高航空公司的综合竞争力。

“互联网+”背景下航空公司混合营销渠道发展研究

作者： 张菲菲   胡荣   陈琳   来源： 广义虚拟经济研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合营销渠道   “互联网+”   航空运输  

描述： 近年来,"互联网+"因其跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性、开放生态等特点,适应了当今社会的发展潮流,成为各个领域热议的话题。本文围绕"互联网+"发展理念与趋势,研究航空公司混合营销渠道创新发展策略,深入分析了"互联网+"的概念以及特征,阐述了"互联网+"背景下国内外航空公司混合营销渠道发展的特点,结合"互联网+"的新优势提出了关系协调和整合优化策略,以期创新发展航空公司混合营销渠道的研究,进一步提高航空公司的综合竞争力。

“互联网+”时代下民航类高校新媒体队伍建设研究

作者： 倪亮   来源： 当代教育实践与教学研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航类高校   队伍建设   “互联网+”   新媒体  

描述： 在"互联网+"时代背景下,民航类高校新媒体发展势头迅猛,而新媒体队伍建设乏力的问题日益突显。从民航高校自身情况和特点出发,廓清新媒体队伍建设的必要性与重要性,聚焦队伍建设的现状和困境,提出策略,对构建和谐校园文化,服务于民航文化建设大局意义重大。

探究我国民航航班时刻管理模式改革若干问题

作者： 陈晓宁   中国民用机场协会秘书长   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   国际航班   值机   我国航空运输   资源配置   航空运输市场   管理模式改革   民航管理   空管部门   起飞时间  

描述： “根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

全文：“根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

新常态下通用航空产业简政放权具有战略意义

作者： 张亮   广州民航职业技术学院副教授   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 内在活力   技术创新   飞行活动   市场导向   审批流程   资源配置   通用航空   政府负担   最优方式   许可项目  

描述： 常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

全文：常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

“一市两场”航权资源配置助推北京国际航空枢纽建设

作者： 中国民航科学技术研究院运输所副所长   邵凤茹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   国际航线   国际航班   资源配置   国内航空公司   国际航空   天合联盟   枢纽建设   运输周转量   民航发展  

描述： 中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际

全文：中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际

探究我国民航航班时刻管理模式改革若干问题

作者： 陈晓宁   中国民用机场协会秘书长   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   国际航班   值机   我国航空运输   资源配置   航空运输市场   管理模式改革   民航管理   空管部门   起飞时间  

描述： “根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

全文：“根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

新常态下通用航空产业简政放权具有战略意义

作者： 张亮   广州民航职业技术学院副教授   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 内在活力   技术创新   飞行活动   市场导向   审批流程   资源配置   通用航空   政府负担   最优方式   许可项目  

描述： 常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

全文：常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

“一市两场”航权资源配置助推北京国际航空枢纽建设

作者： 中国民航科学技术研究院运输所副所长   邵凤茹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   国际航线   国际航班   资源配置   国内航空公司   国际航空   天合联盟   枢纽建设   运输周转量   民航发展  

描述： 中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际

全文：中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际