全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究
- 作者： 汪耀宇 来源： 安徽建筑大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 楼层节点 有限元分析 叠合板式剪力墙 平面外受力性能
- 描述： 叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究
- 航空航天大型薄壁复杂焊接结构的建模与仿真
- 作者： 占小红 段舒尧 凌万里 吴友发 康悦 高奇玉 来源： 2019年焊接研究与技术开发新进展研讨会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析 复杂焊接结构 应力应变场
- 描述： 航空航天大型薄壁复杂焊接结构的建模与仿真
- 基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
- 作者： 唐学来 徐微 陈祎航 佟显义 胡广 白龙 高博 来源： 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重载荷 航空轴承 有限元分析 高转速
- 描述： 基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
- 航空发动机主轴承高温时力学性能有限元分析
- 作者： 屈彩虹 唐伟峰 张智 来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空发动机 有限元分析 球轴承
- 描述： 航空发动机主轴承的性能直接影响发动机的性能、寿命与可靠性，其工作环境为高温、高速的恶劣复杂环境，轴承各部件之间的相互耦合作用，对其各部件的力学性能都有较大影响。文中分析了在常温下及在力与不同高温作用下轴承及各部件的力学性能，并对不同温度下轴承外圈、内圈及钢珠的应力进行了比较，找到了最大应力值与温度对其性能的影响，并对不同温度下轴承内圈的最大应力进行了比较，为主轴承以后的磨损与寿命分析提供一定的理论依据。
- 航空发动机安装车的结构设计及分析
- 作者： 李达 来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析 航空发动机安装车 七连杆机构
- 描述： 航空发动机安装车的结构设计及分析
- 航空薄板类零件加工变形问题研究
- 作者： 郭同月 刘明阳 温国柱 来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 吸盘工装 薄板零件 有限元分析 工艺分析
- 描述： 航空薄板类零件加工变形问题研究
- 航空连接结构的参数化有限元分析方法研究
- 作者： 郭英男 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器 有限元分析 连接件 参数化设计 仿真设计
- 描述： 在飞行器结构中，铆钉或螺钉等机械紧固连接件是典型的关键性部件，具有连接各重要部件和传递载荷的作用。在复杂载荷和环境因素作用下，结构的裂纹大多产生在钉孔边上，有的裂纹还是很关键且致命的。因此，关注钉孔处的应力水平，将其有效地控制在允许的范围内，从而
- 航空铝合金厚板初始残余应力及其对铣削变形影响的基础研究
- 作者： 王树宏 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析 整体结构件 残余应力测试 铝合金厚板 铣削变形
- 描述： 的影响。本文所完成的主要工作如下:1、铝合金预拉伸厚板内部残余应力的测试方法研究针对厚板内部残余应力测试这一技术难题,在现有测试技术研究的基础上,结合铝合金厚板的特点,提出了一种新的测试方法——改进剥层
- 民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
- 作者： 方阳 尹伟明 孟庆功 杨坤 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴向压缩 机身壁板 屈曲特征值 有限元分析 优化设计
- 描述： 机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。