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根据【关键词:
低空风切变,民航安全,风险控制,系统动力学
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关键词
上海 航空气象服务智慧领航
作者:
本报通讯员
朱晔
谢英
记者
谢丽萍
王瑾
来源:
中国气象报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机航线
长三角
低空风切变
飞机颠簸
航空气象
国产大飞机
备降
雷达回波
支线客机
航空运输业
描述:
天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
全文:
天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
上海 航空气象服务智慧领航
作者:
本报通讯员
朱晔
谢英
记者
谢丽萍
王瑾
来源:
中国气象报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机航线
长三角
低空风切变
飞机颠簸
航空气象
国产大飞机
备降
雷达回波
支线客机
航空运输业
描述:
天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
全文:
天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
基于
系统动力学
对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究
作者:
徐瑞华
罗帆
来源:
安全与环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
组合干预策略
民航机务维修人员
职业倦怠
仿真模拟
系统动力学
描述:
针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于
系统动力学
(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略
组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究
作者:
陈芳
卫微
张迪
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
不安全行为
组织因素
干预策略
系统动力学
描述:
为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用
系统动力学
方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为
基于SD模型的京津冀航空货运协同发展机制研究
作者:
吴向悦
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
多主体
协同机制
系统动力学
耦合协调发展
描述:
基于SD模型的京津冀航空货运协同发展机制研究
电商与航空物流企业动态联盟稳定性研究
作者:
阎力圆
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性
航空物流
电商
动态联盟
系统动力学
描述:
电商与航空物流企业动态联盟稳定性研究
基于
系统动力学
的我国民用客机市场营销的政策影响研究
作者:
王俊丹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用客机供给
民用客机需求
政策模拟
民用客机
系统动力学
描述:
基于
系统动力学
的我国民用客机市场营销的政策影响研究
基于混合仿真的通用航空应急医疗转运实时任务评估
作者:
占艳丽
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
XGBoost
航空医疗转运
实时任务评估
多主体仿真
系统动力学
描述:
基于混合仿真的通用航空应急医疗转运实时任务评估
基于SD模型的京津冀航空货运协同发展机制研究
作者:
吴向悦
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
多主体
协同机制
系统动力学
耦合协调发展
描述:
基于SD模型的京津冀航空货运协同发展机制研究
电商与航空物流企业动态联盟稳定性研究
作者:
阎力圆
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性
航空物流
电商
动态联盟
系统动力学
描述:
电商与航空物流企业动态联盟稳定性研究
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