低气压下民航客机机舱壁板材料的热解动力学

作者： 张晓宇     贾旭宏     丁思婕     田威     代尚沛     汤婧   来源： 复合材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境   民机壁板   热分解特性   玻璃纤维/酚醛树脂   热解动力学  

描述： 进行热解动力学分析，FWO法、Starink法和KAS法得到的表观活化能相近，低压下A壁板、B壁板表观活化能相对于常压下分别提高了大约10.4%和28.5%。而且96 kPa环境下A壁板和B壁板的化学反应速率大约是61 kPa环境下的1.9倍和1.2倍。

低压环境下RP/3航空煤油自燃特性研究

作者： 张沛   王学辉   王娟   王丹   汪箭   来源： 安全与环境学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境   自燃点   着火延迟时间   安全工程   RP/3航空煤油  

描述： 本文开展了低压环境下RP/3航空煤油的自燃特性研究，测试了101kPa、80kPa、60kPa、40kPa、20kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。试验结果表明，随着环境压力

低压环境下RP/3航空煤油自燃特性研究

作者： 张沛   王学辉   王娟   王丹   汪箭   来源： 安全与环境学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境   自燃点   着火延迟时间   安全工程   RP/3航空煤油  

描述： 本文开展了低压环境下RP/3航空煤油的自燃特性研究，测试了101kPa、80kPa、60kPa、40kPa、20kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。试验结果表明，随着环境压力

低压环境下RP-3航空煤油自燃特性研究

作者： 张沛     王学辉     王娟     王丹     汪箭   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境   自燃点   着火延迟时间   3航空煤油   安全工程   RP  

描述： 开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究，测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明，随着环境压力

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。

低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究

作者： 张政   贺元骅   王明武   伍毅   来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 低压环境下航空电缆材料燃烧特性的研究

低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究

作者： 贺元骅   张政   伍毅   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率   航空电缆   低压环境   烟气成分   烟密度   点燃时间  

描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点

典型航空电缆材料的火灾危险性分析

作者： 张政   贺元骅   伍毅   王明武   伊笑莹   来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   低压环境   民航运输   燃烧形态   烟密度   点燃时间  

描述： 四种电缆材料燃烧性能的差异。实验结果显示，随着辐射温度升高，电缆的点燃时间逐渐降低，当辐射温度升至500℃左右，四种电缆的耐热性能均大幅减弱。此外，几种电缆的烟密度、燃烧形态和烟气成分也存在差异。实验结果揭示低压环境下几种典型航空电缆的燃烧特性，为民航运输安全提供参考。