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- 基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究
- 作者： 梁剑 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型 视情维修 航空发动机 送修成本预估 维修等级
- 描述： 航空公司在保证安全运营的同时必须创造效益以维持其生存与发展,然而近几年来严峻的外部运营环境使得航空公司不得不充分向内挖潜,严格控制自身运营成本以提升其市场竞争力。据统计,航空发动机维护成本占据
- 民航飞机周转件多级联合库存灰色生灭过程优化模型研究
- 作者： 陈顶 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型 多级联合库存 灰色生灭过程 民机周转件
- 描述： 民航飞机周转件多级联合库存灰色生灭过程优化模型研究
- 基于人工神经网络的航空发动机故障诊断研究
- 作者： 丁平 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监控技术 视情维修 主导方式 航空发动机 人工神经网络 基函数中心 径向基神经网络 状态监控与故障诊断 硕士学位论文 重大事故 网络训练 基础 发动机故障诊断 气路部件 故障诊断技术 聚类学习算法 维修成本 飞机发动机 发动机性能 网络模型
- 描述： 基于人工神经网络的航空发动机故障诊断研究
- 基于统计学的维修决策及其在航空发动机系统中的应用
- 作者： 高剑伟 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列 视情维修 威布尔比例风险模型 决策理论
- 描述： 基于统计学的维修决策及其在航空发动机系统中的应用
- 基于维修策略的航空备件需求研究
- 作者： 张丽 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视情维修 备件供应 定期检测维修 联合优化 定期更换维修
- 描述： 基于维修策略的航空备件需求研究
- 航空公司飞机恢复系统问题初步研究
- 作者： 柏强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型 非正常运行 启发式算法 航线重排 航班恢复 飞机恢复 航空公司
- 描述： 航班经常会受到恶劣天气，不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响，而导致航班产生中断，不能按正常时刻表运行。当中断发生后，航空公司需要重新安排航班运行计划，此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段延误，哪些航段取消，以及怎么样重新安排飞机，机组和旅客航线。本文首先在了解了作为航空公司重要生产部门之一的运控中心的业务的基础上，总结了目前航空公司在航班发生中断处于非正常运行状况的一些应对措施。接着，回顾了已有的一些航空公司恢复模型，并详细介绍了航空公司整合恢复模型，然后研究了以最小化运行成本为目标的飞机恢复模型，包括模型的建立，求解模型的步骤，提出了飞机恢复解决方案，并根据不同的中断情况给出了用来选择部分飞机参与飞机航线重排计算的启发式算法。最后根据前面的飞机恢复解决方案，利用计算机开发工具开发了一个飞机恢复辅助决策工具，并利用其对飞机恢复模型做了验证。
- 基于监测数据的飞机齿轮箱健康预测及维修优化方法研究
- 作者： 李鑫 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 隐马尔科夫模型 视情维修 马尔科夫链蒙特卡洛 维修优化 可用度最大化 贝叶斯控制图 EM算法 故障检测 序贯验证试验 隐半马尔科夫模型 剩余寿命预测 Erlang分布
- 描述： 基于监测数据的飞机齿轮箱健康预测及维修优化方法研究
- 航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
- 作者： 王德明 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 可靠性
- 描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
- 面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
- 作者： 陈志英 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程 航空发动机
- 描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计