动态冲击下航空假人/座椅约束系统的响应分析

作者： 贺永龙   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： FAA混Ⅲ型假人   乘员保护   仿真分析   正交试验设计   航空座椅  

描述： 动态冲击下航空假人/座椅约束系统的响应分析

“工”型倾转旋翼飞行器机构设计与倾转阶段稳定性研究

作者： 连欢   来源： 中北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动特性   倾转稳定性   仿真分析   “工”型布局   倾转机构  

描述： “工”型倾转旋翼飞行器机构设计与倾转阶段稳定性研究

基于Petri网的E航空公司故障处理流程优化研究

作者： 裴扬   来源： 东华大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障处理   Petri网   流程优化   仿真分析   矩阵重组  

描述： 基于Petri网的E航空公司故障处理流程优化研究

大型机场航空器地面容留和通行能力提高途径研究

作者： 项洪达   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场   运行优化   航空器容留能力   仿真分析   航空器通行能力  

描述： 大型机场航空器地面容留和通行能力提高途径研究

主动折叠变形扑翼飞行器的设计与分析

作者： 武斌   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 样机制作   主动变形   仿真分析   折叠机构   扑翼飞行器  

描述： 主动折叠变形扑翼飞行器的设计与分析

动态冲击下航空假人/座椅约束系统的响应分析

作者： 贺永龙   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： FAA混Ⅲ型假人   乘员保护   仿真分析   正交试验设计   航空座椅  

描述： 动态冲击下航空假人/座椅约束系统的响应分析

航空管壳式换热器在振动耐久性仿真中刚度等效方法研究

作者： 梁国利   赵磊霆   张澍   王彦飞   来源： 环境技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 芯体等效   管壳式散热器   仿真分析   仿真效率   误差  

描述： ,计算规模巨大,计算机硬件要求极高,且前处理工作繁杂,效率低下。这些问题严重制约了散热器整体仿真分析的有效开展。本文通过对管壳式散热器芯体刚度等效进行研究,提出了在仿真分析中的芯体刚度等效方法,并推导

航空管壳式换热器在振动耐久性仿真中刚度等效方法研究

作者： 梁国利   赵磊霆   张澍   王彦飞   来源： 环境技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 芯体等效   管壳式散热器   仿真分析   仿真效率   误差  

描述： ,计算规模巨大,计算机硬件要求极高,且前处理工作繁杂,效率低下。这些问题严重制约了散热器整体仿真分析的有效开展。本文通过对管壳式散热器芯体刚度等效进行研究,提出了在仿真分析中的芯体刚度等效方法,并推导

飞机应急液压系统控制方式研究

作者： 党琳玳   郭爱华   来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动泵   对比   组成   控制   功能   液压系统  

描述： 当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。

飞机应急液压系统控制方式研究

作者： 党琳玳   郭爱华   来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动泵   对比   组成   控制   功能   液压系统  

描述： 当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。