航空维修项目中人为因素的研究

作者： 邓立辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   人为差错   维修   人为因素  

描述： 人为因素是一门应用科学，以操作设备的人为研究中心。应用人为因素有利于优化人为表现并减少人为差错。人为因素体现了行为科学和社会科学、工程学和心理学的方法和原则。人和与人相关的各种因素及其相互影响是

民用航空维修人为差错分析及改进途径

作者： 肖永民   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预防和控制   业务流程再造   维修差错   防范与控制   人力资源管理   海南航空公司   Maintenance   职责落实   维修人员素质   方法   人为差错   航空器维修   质量改进   有效防范   维修资源管理   优化   问题   控制维修   差错分析   民用航空维修  

描述： 民用航空维修人为差错分析及改进途径

浅谈航空维修质量及安全发展

作者： 南振   苏青国   魏法武   薛洪亮   来源： 第四届长三角科技论坛航空航天与长三角经济发展分论坛暨第三届全国航空维修技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全   质量   维修差错   航空维修  

描述： 航空维修是一个多层次、多环节、多专业的保障系统。航空装备,必须符合规定的技术状态,才能安全可靠的使用。航空装备在作战使用过程中,受到各种因素的作用和影响,其技术状态会偏离规定的使用标准,而航空维修的基本任务正是为了经常保持和迅速恢复航空装备规定的技术状态,保证航空装备的最短反应时间、最大出动强度和持续作战能力,以满足航空装备高速度、高强度和持续作战的使用需求,保证作战、训练任务的遂行和飞行安全。

中国西南航空公司飞机维修基地战略规划

作者： 陈健   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   竞争   环境   民航维修  

描述： 民用航空维修业已经成为一个有广阔市场前景的行业。尤其在我国加入WTO以后，作为我国允诺开放的领域，民航维修业将迎来更多国外企业的正面竞争。如何加强内部管理开发自身优势，已成为目前国内民航维修业所面临的最迫切的问题。同时这也是国内民航维修企业将来是否能在激烈的市场竞争中得以生存和发展的关键。 本文对中国西南航空公司飞机维修基地进行了战略规划。本文首先介绍了中国西南航空公司飞机维修基地，然后分析国内民航维修业的现状和问题，并进行了行业结构分析。接着详细分析了维修基地外部环境变化，然后又对维修基地的企业素质与经营力、生产管理等内部战略条件进行了分析，最后用SWOT分析法确定了维修基地潜在的外部机会、威胁和存在的优势与劣势。 其次，根据前面的分析结果设计了西航维修基地的发展战略。整个战略体系包括战略目标、战略态势、成长战略等。 文章最后提出西航维修基地应走多样化发展与一体化发展相结合的道路，同时指出这也是其他国有综合性民航维修企业共同的发展道路。

航空维修工程可靠性分析方法研究及应用

作者： 王淼   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性管理   可靠性分析   民航维修   维修可靠性  

描述： 以可靠性为中心的维修RCM已广泛应用于各个行业。本文结合理论及实践,对航空维修可靠性分析方法提出自己的见解,并将其应用于实际问题。可靠性分析主要流程包括数据采集、数据分析、工程调查和纠正措施。本文根据航空维修工程实践经验总结,指出需采集的关键数据应包括飞机使用时间、附件使用数据以及飞机系统性能数据;在进行数据分析、判断数据分布类型时本文采用概率图纸法、极大似然估计法和最小二乘法等进行参数估计,再用皮尔逊检验法和柯尔莫哥洛夫－斯米诺夫检验法对所选定的分布进行检验,从而有效地确定合理的数据分布模型。本文强调了进行工程调查的重要性,并在文中介绍了工程调查和纠正措施环节中应完成的具体工作。本文通过多个实例将上述流程具体应用于飞机附件和系统性能的可靠性分析中;并在数据分析中采用了计算机软件Weibull++,使实际工作量大为减少,显著地提高了工作效率。寿命分析是附件性能可靠性分析的主要工作。本文提出了根据附件寿命数据进行建模分析和比较分析来对飞机附件性能进行可靠性分析的方法。建模分析是确定附件寿命数据满足的分布类型及其参数,据此判断附件的性能状况,确定合理的维修方式;比较分析则是对同一种附...

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

基于人为因素的航空安全研究

作者： 温涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素   航空安全   事故分析  

描述： 该文从航空安全管理的角度对保证航空安全,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用航空安全研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?

民航空管系统安全管理探讨

作者： 周沅   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全文化   系统安全   空管系统   安全管理   人为因素  

描述： 该文以空管系统中安全管理为切入点,围绕为飞行安全提供空管服务的人为中心,从其所处的系统(空管组织)及使系统高效运作的管理的角度出发,通过跟踪人类对航空安全不断探索和不懈追求的足迹,看出人们改进航空安全视角是随着航空业的发展而不断扩展的,从关注个体到关注?

人为因素对航空安全影响的研究

作者： 凌晓熙   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制员   航空器维修人员   飞行人员   人为因素   事故调查  

描述： 本文针对当前航空安全事故的特点，对其中影响最大的因素——人为因素，进行了全面深入的分析。本文详细地讨论了各种人为因素的定义以及各种人为因素造成的航空事故的比例及原因，并且提出了相应的解决措施。人是

民航空管安全体系研究

作者： 张鑫   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 雷达低高度告警   安全文化   班组资源管理   空管员   人为因素  

描述： 、制度建设等五个方面分别提出了对民航空管安全体系建设的对策。 本文的重大意义在于通过分析研究空管安全人为因素,取得了三项对飞行安全有重要意义的研究成果,对民航空管的长治久安有一定的借鉴作用。