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根据【关键词:主动约束,飞机载荷校准试验,载荷模型精度,载荷量级,飞行试验】搜索到相关结果 216 条
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飞机载荷校准试验主动约束技术
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作者:
李文龙
吴波
何乐儒
张海涛
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主动约束
飞机载荷校准试验
载荷模型精度
载荷量级
飞行试验
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描述:
在研究以往飞机载荷校准试验支持和约束方式的基础上,结合某型飞机结构特点,提出一种载荷校准主动约束方法。对主动约束方法和传统的起落架方法飞机载荷校准进行受力分析,建立了2种约束方法的理论模型;设计2种
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C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
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作者:
暂无
来源:
电子世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
大型客机
飞行试验
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描述:
,于6时57分返航并平稳降落,顺利完成首次飞行试验任务。C919大型客机计划共投入6架试飞机(编号分别为101-106架机)。目前,101架机和103架机、102架机正在陕西阎
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C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
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作者:
暂无
来源:
电子世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
大型客机
飞行试验
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描述:
,于6时57分返航并平稳降落,顺利完成首次飞行试验任务。C919大型客机计划共投入6架试飞机(编号分别为101-106架机)。目前,101架机和103架机、102架机正在陕西阎
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民用飞机功能和可靠性试飞分析及其价值利用研究
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作者:
冒宇飞
来源:
价值工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行试验
模拟航线运营验证试飞
功能和可靠性试飞
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描述:
本文根据对民用飞机功能和可靠性试飞组织模式的研究,重点阐述如何通过高效的飞行组织完成试飞任务,并通过对功能和可靠性试飞技术的研究,探索利用好研制批试飞机,开展模拟航线运营验证试飞,为客户创造价值的方法。
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主动噪声控制技术在涡扇飞机飞行试验中的应用研究
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作者:
郝彩凤
康玉莹
赵华勇
庞立红
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主动降噪
集成安装
涡扇飞机
飞行试验
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描述:
为研究主动噪声控制技术在涡扇飞机真实飞行环境下的作用效果,基于自适应滤波算法设计了一套主动降噪系统,并在与航线飞机舱内环境完全相同的试飞机上集成安装,挑选航线爬升和不同巡航高度典型飞行试验工况开展
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电气改装测试线束敷设与飞机一体化设计的研究及实践
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作者:
邹勇
来源:
装备制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电气测试改装
飞行试验
飞机加改装
线束
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描述:
大型飞机具有系统组成复杂、科研试飞和表明符合性试飞的试验点覆盖面大、监控参数繁多、局部空间限制等特点,这些都对测试改装线束的安装设计提出了极高要求,使其成为原型验证机试飞技术中的重要设计环节。在原型验证机试飞设计中,需对测试改装线束重点考虑。这是因为在适航取证中,会在飞机上加装各种用电试验设备,如果不能对测试改装线束予以有效地规划与管控,将可能会为后续工作带来严重的影响。文章主要介绍测试改装设计与飞机设计一体化过程中面临的实际问题及解决思路,结合实践设计经验,对一体化设计中采取的有效措施进行了分析总结。
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航空飞行试验光电测量理论与方法
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作者:
杨廷梧
张正中
来源:
北京:国防工业出版社
年份:
2014
文献类型 :
图书
关键词:
飞行试验
研究
光电检测
航空器
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描述:
本书以航空飞行器光电测量工程为背景,试图从理论与方法上系统地描述航空飞行器飞行试验光电测量理论与方法。全书包括10章,分别为测量误差及参数估计、空间定位测量、常用坐标系及其坐标转换、观测异常值滤波
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基于它机试飞的航空发动机试验技术研究
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作者:
姜健
苗禾状
张晓飞
潘鹏飞
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
载机选型
航空发动机
飞行试验
飞行台
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描述:
围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。
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一种航空燃料试验分析方法
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作者:
郭斌
王朝蓬
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空燃料
性能
飞行试验
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描述:
为了在真实情况下研究某新型航空燃料的性能,设计了一种合理有效的飞行试验方法,将该新型航空燃料的性能与某使用中的航空燃料进行对比分析,得到结论如下:在换算体积流量相同的情况下,使用2号燃料时2发换算
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基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
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作者:
解梦涛
文敏
任瑞冬
陶冶
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动总量
频谱分析
飞行试验
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描述:
振动总量计算方法,在常用的频域振动总量计算方法中加入了分量筛选功能,可有效地提高计算结果精度。通过多次飞行试验数据验证,得到该方法的计算误差为:低频段平均误差为4.0%;高频段平均误差为1.5%。证明其具有很好的工程应用价值。