关键词
航空运输中实际承运人的责任
作者: 徐涛   来源: 法制博览 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输   实际承运人   缔约承运人  
描述:航空运输活动中,往往会提及"实际承运人"这一概念。在1929年制定的《统一国际航空运输某些规则的公约》中限于当时的立法背景并未对此问题加以界定。上个世纪60年代以后,由于航空业发展迅猛及战后经济
德国利勃海尔航空运输公司开始使用金属增材制造技术批量生产飞机零件
作者: 孙世杰   来源: 粉末冶金工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 增材制造   航空运输   利勃海尔   批量生产  
描述: 德国利勃海尔(Liebherr)航空运输公司开始为空中客车公司制造的A350 WEB型飞机批量生产前起落架支架,这批飞机前起落架支架是首批获得空中客车公司认证的钛增材制造零件。该公司还计划更充分地挖掘增材制造技术的潜力,生产一些形状更复杂的产品。6年前利勃海尔航空运输公司开展了一个增材制
航空运输与中国国际贸易发展——基于国际贸易面板数据的实证分析
作者: 匡旭娟   谢立   来源: 广东社会科学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 国际贸易   航空运输   航空网络   扩展贸易引力模型  
描述: 随着我国国际货物贸易规模不断扩大,航空运输由于其速度快、附加值高的特点在航空货物运输中的作用日益明显,承担的货物贸易比例也逐渐增大,但中国航空承担的货物贸易相对比例却出现逐年下降趋势,本文就这一
航空运输中实际承运人的责任
作者: 徐涛   来源: 法制博览 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输   实际承运人   缔约承运人  
描述:航空运输活动中,往往会提及"实际承运人"这一概念。在1929年制定的《统一国际航空运输某些规则的公约》中限于当时的立法背景并未对此问题加以界定。上个世纪60年代以后,由于航空业发展迅猛及战后经济
德国利勃海尔航空运输公司开始使用金属增材制造技术批量生产飞机零件
作者: 孙世杰   来源: 粉末冶金工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 增材制造   航空运输   利勃海尔   批量生产  
描述: 德国利勃海尔(Liebherr)航空运输公司开始为空中客车公司制造的A350 WEB型飞机批量生产前起落架支架,这批飞机前起落架支架是首批获得空中客车公司认证的钛增材制造零件。该公司还计划更充分地挖掘增材制造技术的潜力,生产一些形状更复杂的产品。6年前利勃海尔航空运输公司开展了一个增材制
航空运输与中国国际贸易发展——基于国际贸易面板数据的实证分析
作者: 匡旭娟   谢立   来源: 广东社会科学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 国际贸易   航空运输   航空网络   扩展贸易引力模型  
描述: 随着我国国际货物贸易规模不断扩大,航空运输由于其速度快、附加值高的特点在航空货物运输中的作用日益明显,承担的货物贸易比例也逐渐增大,但中国航空承担的货物贸易相对比例却出现逐年下降趋势,本文就这一
基于CDM机制下不同航空公司的时隙分配研究
作者: 张虹   熊静   黄晓丹   徐露   李洋   高佩   来源: 经济研究导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 时隙交换   航空运输   Compression算法   CDM   固定优先权TTC算法  
描述: 研究了航空公司基于CDM机制下对时隙进行二次指派的问题。首先运用RBS算法对航班进行初次分配,之后结合Compression算法和固定优先权TTC算法提出了一种新的算法对时隙进行二次分配,并利用此算法和遗传算法同时对模型进行求解。最后应用国内某机场的实际数据进行仿真验证,结果表明,所提算法在对时隙的分配中相比RBS算法和遗传算法不仅可以使得延误成本减少,而且可以均衡不同航空公司的平均延误成本。
多航路点协同约束下的飞机性能参数优化
作者: 谷润平   袁婕   来源: 飞行力学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多目标遗传算法   要求到达时间   航空运输   飞机性能参数   协同约束  
描述: 问题复杂性的同时保证了优化模型运行的稳定性,并基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。仿真结果表明,该优化模型能对具有多个航路点协同约束下的节油飞机性能参数进行有效求解,使用非线性适应度函数较线性适应度函数综合稳定性提升了161. 67%,所提出的RTA约束窗口大小设置方法对空管实际运行有指导意义。
庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立——“交通7+1论坛”第五十三次会议
作者: 彭宏勤   张国伍   来源: 交通运输系统工程与信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   联合运输   专业建设   航空运输   综合交通  
描述: 中国民航业的快速发展和民航强国目标的实现,对民航运输专业领域科学研究、规划设计和运营管理专业技术人才的质量和数量提出了新的要求.本次论坛以"庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立"为主题,介绍了系统工程研究所的标志性成果和民航专业创办情况,介绍了中国民航业的发展成就,分析了民航业的发展前景,说明了民航专业方向建设思路,分析了空铁联运的发展现状和存在的关键问题,提出了促进空铁联运发展的对策.
基于CDM机制下不同航空公司的时隙分配研究
作者: 张虹   熊静   黄晓丹   徐露   李洋   高佩   来源: 经济研究导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 时隙交换   航空运输   Compression算法   CDM   固定优先权TTC算法  
描述: 研究了航空公司基于CDM机制下对时隙进行二次指派的问题。首先运用RBS算法对航班进行初次分配,之后结合Compression算法和固定优先权TTC算法提出了一种新的算法对时隙进行二次分配,并利用此算法和遗传算法同时对模型进行求解。最后应用国内某机场的实际数据进行仿真验证,结果表明,所提算法在对时隙的分配中相比RBS算法和遗传算法不仅可以使得延误成本减少,而且可以均衡不同航空公司的平均延误成本。
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