围绕供给侧结构性改革 推动公务航空发展

作者： 中国民航科学技术研究院   马莉   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 供给体系   出行需求   结构性改革   供给效率   民航运输   航空服务   通用航空   支线航空   区域经济格局   民航行业  

描述： 2015年11月10日，习近平总书记在中央财经领导小组第十一次会议上提出“在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率，增强经济持续增长动力，推动我国社会生产力水平实现整体跃升”。“供给侧结构性改革”因此迅速成为当下中国经济发展中

全文：2015年11月10日，习近平总书记在中央财经领导小组第十一次会议上提出“在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率，增强经济持续增长动力，推动我国社会生产力水平实现整体跃升”。“供给侧结构性改革”因此迅速成为当下中国经济发展中

航空小镇将成为浙江发展新动能

作者： 本报记者   徐业刚   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 通用飞机   浙江省发改委   航空产业   生产力布局   车俊   航空服务   拉动经济发展   临空经济   浙江经济   研发制造基地  

描述： 忽如一夜春风来，航空小镇今后将成为浙江经济转型升级的主战场，并成为发展新动能。根据浙江省发改委最新公布的《浙江省航空产业“十三五”发展规划》，浙江省将以构建航空全产业链为出发点，以市场培育为着力点，重点实施“12105”战略。其中，“1”是打造一个以大飞机

全文：忽如一夜春风来，航空小镇今后将成为浙江经济转型升级的主战场，并成为发展新动能。根据浙江省发改委最新公布的《浙江省航空产业“十三五”发展规划》，浙江省将以构建航空全产业链为出发点，以市场培育为着力点，重点实施“12105”战略。其中，“1”是打造一个以大飞机

香港航空：从区域走向国际正当时

作者： 本报记者   陈嘉佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   头等舱   黄金海岸   航空飞行   贵宾室   香港航空   航空服务   机队   香港机场   航空枢纽  

描述： 2017年3日，澳大利亚黄金海岸马拉松推介会亮相北京，香港航空参与了此次活动。因为香港航空是目前中国唯一开通直飞黄金海岸航线的航空公司。这家成立于2006年的航空公司，最初的战略目标是“立足香港，聚焦亚太”。自2016年起，该公司开始朝全球化航空公司的目标转型，提出了

全文：2017年3日，澳大利亚黄金海岸马拉松推介会亮相北京，香港航空参与了此次活动。因为香港航空是目前中国唯一开通直飞黄金海岸航线的航空公司。这家成立于2006年的航空公司，最初的战略目标是“立足香港，聚焦亚太”。自2016年起，该公司开始朝全球化航空公司的目标转型，提出了

民航发展“十三五”规划的机务维修解读

作者： 郭志帅   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   中国民用航空   机务维修   维修业   航空服务   航线维修   民航运输业   旅客运输量   航空物流   民航发展  

描述： 不久前，民航局全文发布了《中国民用航空发展第十三个五年规划》（下称《规划》），明确了未来5年全行业发展的主要工作和思路，为我国民航业的持续健康发展指明了方向。《规划》重点提出了五大发展任务：确保航空持续安全，构建国家综合机场体系，全面提高航空服务能力，提高

全文：不久前，民航局全文发布了《中国民用航空发展第十三个五年规划》（下称《规划》），明确了未来5年全行业发展的主要工作和思路，为我国民航业的持续健康发展指明了方向。《规划》重点提出了五大发展任务：确保航空持续安全，构建国家综合机场体系，全面提高航空服务能力，提高

大力发展支线航空是推动民航供给侧结构性改革的重要任务

作者： 邹建军   中国民航管理干部学院教授   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 产业分工   地区经济   结构性改革   航空服务   支线机场   航空运输服务   经济支持   支线航空   华夏航空   航空运输业  

描述： 根据2017年全国民航工作会议的工作报告，2016年国内支线座位数增长15.9%，支线机场旅客吞吐量同比增长16.8%，但干线与支线发展不平衡的矛盾依然存在。这样的运营态势，显然与世界第二民航大国的身份不符。因此，面对我国经济发展的新常态和民航强国建设的总体任务，按照民航

全文：根据2017年全国民航工作会议的工作报告，2016年国内支线座位数增长15.9%，支线机场旅客吞吐量同比增长16.8%，但干线与支线发展不平衡的矛盾依然存在。这样的运营态势，显然与世界第二民航大国的身份不符。因此，面对我国经济发展的新常态和民航强国建设的总体任务，按照民航

建设具有国际竞争力的大型网络型航空公司

作者： 记者   孟进   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际竞争力   东方航空   机队规模   运输总周转量   航空服务   航空企业   民航管理   民用航空局   旅客运输量   网络型  

描述： 本报讯　记者孟进、柏蓓报道：1月9日，中国民用航空局党组书记、局长冯正霖在东航发展60年座谈会上讲话时指出，当前，中国民航正在由民航大国向民航强国昂扬迈进，在这一阶段，中国民航发展的动力和结构将发生深刻变化；中国民航在国家重大战略布局和国民经济社会发展中的战

全文：本报讯　记者孟进、柏蓓报道：1月9日，中国民用航空局党组书记、局长冯正霖在东航发展60年座谈会上讲话时指出，当前，中国民航正在由民航大国向民航强国昂扬迈进，在这一阶段，中国民航发展的动力和结构将发生深刻变化；中国民航在国家重大战略布局和国民经济社会发展中的战

民航发展必须以改革为主线

作者： 本报评论员   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   人民群众   结构性改革   运输总周转量   航空服务   需求结构   货邮运输量   旅客运输量   供求关系   民航发展  

描述： 不久前召开的中央经济工作会议明确要求，要推进以供给侧结构性改革为主线，要按照统筹推进、重点突破的要求加快改革步伐，更好发挥改革牵引作用。一个国家发展从根本上要靠供给侧推动，一个行业发展亦是如此。在2017年全国民航工作会议上，民航局党组明确提出了要以推进民航

全文：不久前召开的中央经济工作会议明确要求，要推进以供给侧结构性改革为主线，要按照统筹推进、重点突破的要求加快改革步伐，更好发挥改革牵引作用。一个国家发展从根本上要靠供给侧推动，一个行业发展亦是如此。在2017年全国民航工作会议上，民航局党组明确提出了要以推进民航

以坚实步履全力向民航强国迈进

作者： 本报评论员   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 我国航空运输   航空服务   支线机场   国际航空   战略目标   低成本航空   对外开放新格局   空域管理   航空安全   航空枢纽  

描述： 建设民航强国，是我国民航发展的战略目标，是建设社会主义现代化强国的重要组成部分，更是中国民航人坚定不移的报国之志。2017年全国民航工作会议暨航空安全工作会议明确了建设民航强国应当具备的八个基本特征，提出了从民航大国向民航强国迈进过程中需着重把握的四个问题

全文：建设民航强国，是我国民航发展的战略目标，是建设社会主义现代化强国的重要组成部分，更是中国民航人坚定不移的报国之志。2017年全国民航工作会议暨航空安全工作会议明确了建设民航强国应当具备的八个基本特征，提出了从民航大国向民航强国迈进过程中需着重把握的四个问题

海南航空：借力“一带一路” 追求世界卓越

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 品牌国际化   地面服务   国际航线   海航集团   全球航空公司   中国民航业   香港航空   贵宾室   航空服务   海南航空  

描述： 法国巴黎时间6月26日晚，海航集团在巴黎小皇宫举办国际慈善晚宴。在和以往慈善晚宴一样发布了海航集团在慈善方面的大动作的同时，刚刚过完24岁生日的海南航空也收到了一份珍贵的生日贺礼，受邀出席慈善晚宴的Skytrax主席Edward Plaisted在现场宣布海南航空首次进入“世界航企

全文：法国巴黎时间6月26日晚，海航集团在巴黎小皇宫举办国际慈善晚宴。在和以往慈善晚宴一样发布了海航集团在慈善方面的大动作的同时，刚刚过完24岁生日的海南航空也收到了一份珍贵的生日贺礼，受邀出席慈善晚宴的Skytrax主席Edward Plaisted在现场宣布海南航空首次进入“世界航企

高质量航空服务需要赋予航企更多定价权

作者： 林楠   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   客座率   航空运输系统   定价   国内航空公司   国航   航空运输企业   航空服务   南航   旅客运输量  

描述： 有预测称，2022年中国将超过美国成为世界第一大航空运输系统。不过，中国民航要实现从大到强，需要的不仅是量的增长，还有质的提升。在已经保有很大数量且数量仍在稳定增长的前提下，提供高质量的航空服务的任务就变得更加艰巨。经过改革开放40年的发展，中国航空运输企

全文：有预测称，2022年中国将超过美国成为世界第一大航空运输系统。不过，中国民航要实现从大到强，需要的不仅是量的增长，还有质的提升。在已经保有很大数量且数量仍在稳定增长的前提下，提供高质量的航空服务的任务就变得更加艰巨。经过改革开放40年的发展，中国航空运输企