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根据【检索词:航空货运 时间效用 弹性分析 完全成本 定价策略】搜索到相关结果 5613 条
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新航是如何打造低成本航空的?
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作者:
本报特约撰稿人
聂立
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
品牌定位
胜安航空
新航
机队
低成本航空
大中华地区
达航
民营航空公司
全球航空
樟宜机场
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描述:
一直以优质服务、定位高端著称的新加坡航空,在2012年冲破保守的企业文化,专门成立了一家低成本航空公司——酷航。酷航于2012年中开航,至今运营4年,已经发展成为一家拥有11架波音787飞机,航线网络通达大洋洲、东南亚、大中华地区、东北亚和南亚的中远程低成本航空公司
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全文:一直以优质服务、定位高端著称的新加坡航空,在2012年冲破保守的企业文化,专门成立了一家低成本航空公司——酷航。酷航于2012年中开航,至今运营4年,已经发展成为一家拥有11架波音787飞机,航线网络通达大洋洲、东南亚、大中华地区、东北亚和南亚的中远程低成本航空公司
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航空转包企业急需探索作业成本管理
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作者:
赵永强
来源:
中国会计报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
成本中心
作业消耗资源
产品消耗作业
作业中心
费用化
转包生产
成本核算管理
成本计算
作业成本管理
成本水平
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描述:
面对飞速发展的生产力,企业成本管理环境与以往相比已经发生了根本性的变化,以笔者所在的Q企业为例,独有的产品特点,使得企业在选择成本核算方法时显得无所适从。企业一度试图从国内同行企业中寻找相应标杆,但都非常困难。虽然国内不乏从事航空转包生产的航空企业
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全文:面对飞速发展的生产力,企业成本管理环境与以往相比已经发生了根本性的变化,以笔者所在的Q企业为例,独有的产品特点,使得企业在选择成本核算方法时显得无所适从。企业一度试图从国内同行企业中寻找相应标杆,但都非常困难。虽然国内不乏从事航空转包生产的航空企业
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中国低成本航空逆袭依旧坎坷
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作者:
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
东方航空
汉莎航空
中国民航局
值机
瑞安航空
国际航空
低成本航空
旅客运输量
春秋航空
民航发展
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描述:
2016年欧洲航空公司客运量统计数据显示,低成本航空公司瑞安航空首次超过汉莎航空,成为欧洲运送乘客最多的航空公司。欧洲三大传统航空集团旗下的低成本航空也成为主要的增长点。其中汉莎集团旗下的低成本航空欧洲之翼航空(包括德国之翼航空)旅客运输量达到1800万人次
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全文:2016年欧洲航空公司客运量统计数据显示,低成本航空公司瑞安航空首次超过汉莎航空,成为欧洲运送乘客最多的航空公司。欧洲三大传统航空集团旗下的低成本航空也成为主要的增长点。其中汉莎集团旗下的低成本航空欧洲之翼航空(包括德国之翼航空)旅客运输量达到1800万人次
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中国低成本航空在挑战中发展
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作者:
记者
胡晓蓉
来源:
云南日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
中国民航局
宽体客机
低成本航空
重点议题
日本大阪
二三线城市
祥鹏航空
旅游城市
亚洲航空
春秋航空
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描述:
本报讯(记者 胡晓蓉) 近日,由亚太航空中心(CAPA)主办的2017低成本航空峰会在日本大阪举行,中国低成本航空的发展对亚太地区航空业发展的影响成为会议重点关注议题。作为中国首家进行远程洲际运营的低成本航企,祥鹏航空受到国际行业瞩目,并与春秋航空、九元航空、亚洲
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全文:本报讯(记者 胡晓蓉) 近日,由亚太航空中心(CAPA)主办的2017低成本航空峰会在日本大阪举行,中国低成本航空的发展对亚太地区航空业发展的影响成为会议重点关注议题。作为中国首家进行远程洲际运营的低成本航企,祥鹏航空受到国际行业瞩目,并与春秋航空、九元航空、亚洲
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航司成本下降 航空业已过最寒严冬
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作者:
陈姗姗
来源:
现代物流报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
航班管家的航班统计数据显示,4月华夏航空、春秋航空、吉祥航空、国有三大航的航班恢复率分别为77%、61%、39%、36%,三家民营航司的航班恢复情况好于国有三大航。第二季度,民航局宣布国内航空煤油综合采购成本自2020年5月1日零时起由每吨3029元下调至1680元,5月单月同?
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全文:航班管家的航班统计数据显示,4月华夏航空、春秋航空、吉祥航空、国有三大航的航班恢复率分别为77%、61%、39%、36%,三家民营航司的航班恢复情况好于国有三大航。第二季度,民航局宣布国内航空煤油综合采购成本自2020年5月1日零时起由每吨3029元下调至1680元,5月单月同?
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中国低成本航空如何在“危机”中发展
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作者:
广州民航职业技术学院
綦琦
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
廉价航空
国内航空运输
归核化
航空运输市场
低成本航空
低成本运营
支线
民航行业
春秋航空
海航
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描述:
说到什么是低成本航空公司,业内专家往往会给出由诸如点对点、低票价、两高两低、单一机型等词语组成的大同小异的答案。笔者认为,低成本航空归根结底是一种基于飞机座位及其位移产品买卖的商业模式。在中国发展低成本航空“危”与“机”并存,必须寻求创新。中国低成本?
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全文:说到什么是低成本航空公司,业内专家往往会给出由诸如点对点、低票价、两高两低、单一机型等词语组成的大同小异的答案。笔者认为,低成本航空归根结底是一种基于飞机座位及其位移产品买卖的商业模式。在中国发展低成本航空“危”与“机”并存,必须寻求创新。中国低成本?
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以低成本取胜的航空经营之道
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作者:
本报特约撰稿人
罗俊勤
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
航空经营
兰克
批量购买
威兹
瑞安航空
易捷航空
低成本航空
飞机租赁
私募股权投资
售后回租
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描述:
每年8月,一群来自世界各地的航空公司高管都齐聚美国蒙大拿州进行年度回顾。他们有两个共同点:都来自低成本航空公司,每家航空公司都得到了美国私募股权投资公司英迪格(Indigo Partners)的支持。在蒙大拿白雪覆盖的山脉和山谷中,这些低成本航空公司的高管讨论业务并?
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全文:每年8月,一群来自世界各地的航空公司高管都齐聚美国蒙大拿州进行年度回顾。他们有两个共同点:都来自低成本航空公司,每家航空公司都得到了美国私募股权投资公司英迪格(Indigo Partners)的支持。在蒙大拿白雪覆盖的山脉和山谷中,这些低成本航空公司的高管讨论业务并?
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推动低成本航空健康发展 助力民航强国建设
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作者:
肖敏
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
机场运营
世界航空
机队规模
航空服务
低成本航空
北京南苑机场
石家庄正定机场
亚洲航空
春秋航空
枢纽机场
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描述:
具有大众化的航空市场空间是民航强国的特征之一,这意味着民航不仅要提供高端型消费,而且要满足大众经济型消费需求,使大众享受到安全、便捷、经济的航空服务。发展以低成本、低票价为主要特征的低成本航空,无疑有助于民航成为大众出行方式。近年来,低成本航空在世界
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全文:具有大众化的航空市场空间是民航强国的特征之一,这意味着民航不仅要提供高端型消费,而且要满足大众经济型消费需求,使大众享受到安全、便捷、经济的航空服务。发展以低成本、低票价为主要特征的低成本航空,无疑有助于民航成为大众出行方式。近年来,低成本航空在世界
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低成本航空战略重心仍在国内
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作者:
邓云成
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
国内航线
国际航线
战略重心
客源
地区航线
客运需求
低成本航空
祥鹏航空
亚洲航空
中联
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描述:
近年来,我国低成本航空进入了快速发展阶段,先后有西部航空、中联航、九元航空、成都航空、祥鹏航空进入“中国低成本航空俱乐部”,低成本航空进入增量提速阶段。在这个过程中,一些低成本航空公司开始从国内民航进军国际民航,运营国际航线。我国低成本航空公司涉足国际航
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全文:近年来,我国低成本航空进入了快速发展阶段,先后有西部航空、中联航、九元航空、成都航空、祥鹏航空进入“中国低成本航空俱乐部”,低成本航空进入增量提速阶段。在这个过程中,一些低成本航空公司开始从国内民航进军国际民航,运营国际航线。我国低成本航空公司涉足国际航
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低成本航空联盟如何走得更远
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作者:
蔡霞
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
寰宇一家
国际航线
日本航空
航空运输市场
联盟模式
低成本航空
航空联盟
亚洲航空
全球航空
联盟会
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描述:
低票价、点对点支线运营、二线机场起降、单一机型等,都是低成本航空公司最初的一些典型标签。但随着低成本航空市场出现新特点、洲际旅行市场出现新需求,在国际航线布局上,低成本航空也加快了进军的脚步。低成本航空联盟再次兴起,也开启了低成本航空运营的新模式。那么如
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全文:低票价、点对点支线运营、二线机场起降、单一机型等,都是低成本航空公司最初的一些典型标签。但随着低成本航空市场出现新特点、洲际旅行市场出现新需求,在国际航线布局上,低成本航空也加快了进军的脚步。低成本航空联盟再次兴起,也开启了低成本航空运营的新模式。那么如