牢记总书记嘱托 全力建设民航强国

作者： 本报记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   冯正霖   运输总周转量   航空运输市场   通用航空   货邮运输量   旅客运输量   航空安全   航空枢纽   航班正常率  

描述： 每年的全国两会，民航的安全、发展、服务都颇受代表委员们的关注，也是新闻媒体报道的重点。2月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京考察期间，专程来到正在建设中的北京新机场，亲切看望机场建设者，听取民航工作汇报，作出了重要指示。习近平总书记对

全文：每年的全国两会，民航的安全、发展、服务都颇受代表委员们的关注，也是新闻媒体报道的重点。2月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京考察期间，专程来到正在建设中的北京新机场，亲切看望机场建设者，听取民航工作汇报，作出了重要指示。习近平总书记对

以坚实步履全力向民航强国迈进

作者： 本报评论员   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 我国航空运输   航空服务   支线机场   国际航空   战略目标   低成本航空   对外开放新格局   空域管理   航空安全   航空枢纽  

描述： 建设民航强国，是我国民航发展的战略目标，是建设社会主义现代化强国的重要组成部分，更是中国民航人坚定不移的报国之志。2017年全国民航工作会议暨航空安全工作会议明确了建设民航强国应当具备的八个基本特征，提出了从民航大国向民航强国迈进过程中需着重把握的四个问题

全文：建设民航强国，是我国民航发展的战略目标，是建设社会主义现代化强国的重要组成部分，更是中国民航人坚定不移的报国之志。2017年全国民航工作会议暨航空安全工作会议明确了建设民航强国应当具备的八个基本特征，提出了从民航大国向民航强国迈进过程中需着重把握的四个问题

以“新基建”夯实民航强国基础

作者： 顾胜勤   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 当今世界正在实施新一轮科技革命与产业变革。在这一背景下，国家层面已经多次提出“新基建”。笔者认为，民航业应该以“新基建”发展战略谋划民航未来的发展，运用“新基建”的科学技术来夯实民航强国的基础，树立新理念，利用新技术。创新理念是引领民航业未来发展的灯?

全文：当今世界正在实施新一轮科技革命与产业变革。在这一背景下，国家层面已经多次提出“新基建”。笔者认为，民航业应该以“新基建”发展战略谋划民航未来的发展，运用“新基建”的科学技术来夯实民航强国的基础，树立新理念，利用新技术。创新理念是引领民航业未来发展的灯?

交通强国建设 深圳先行示范

作者： 本报评论员   孙波   来源： 深圳商报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 交通运输部日前下发关于《深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》（以下简称《意见》）。《意见》要点是：原则同意深圳市在高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高?

全文：交通运输部日前下发关于《深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》（以下简称《意见》）。《意见》要点是：原则同意深圳市在高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高?

振翅民航强国 奋飞壮丽航程

作者： 本报记者   于淼   来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航程   东航集团   国内航空公司   国航   通用航空   南航   航空运输   航空物流   海航   航班正常率  

描述： 坚守安全底线 综合施策精准监控民航发展坚持安全第一,稳中求进,呈现出新面貌。近五年,我国民航累计实现运输飞行4100多万小时,未发生运输航空亡人事故,运输航空百万小时重大事故率为0,同期世界平均水平约为0.0872。2010年8月24日至2017年9月30日,我国民航实现运输航

全文：坚守安全底线 综合施策精准监控民航发展坚持安全第一,稳中求进,呈现出新面貌。近五年,我国民航累计实现运输飞行4100多万小时,未发生运输航空亡人事故,运输航空百万小时重大事故率为0,同期世界平均水平约为0.0872。2010年8月24日至2017年9月30日,我国民航实现运输航

筑梦民航强国 再谱国门华章

作者： 本报记者   王娓娓   实习记者   刘韶滨   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   天津机场   支线机场   首都机场集团   低成本航空   国家战略   机场群   石家庄机场   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央科学把握时代大势，顺应实践要求和人民愿望，推动中国特色社会主义宏伟事业取得历史性的新成就。在这砥砺奋进的5年中，首都机场集团公司（以下简称“集团公司”）紧密围绕党的十八大和十八大以来的中央全会精神，在民航局党组和集

全文：党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央科学把握时代大势，顺应实践要求和人民愿望，推动中国特色社会主义宏伟事业取得历史性的新成就。在这砥砺奋进的5年中，首都机场集团公司（以下简称“集团公司”）紧密围绕党的十八大和十八大以来的中央全会精神，在民航局党组和集

“效率动能”助力民航强国建设

作者： 本报记者   李芳芳   韩磊   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 刘光才   空管局   航班延误   航空运输企业   航空气象   空域资源   民用航空局   运行单位   空管运行   航班正常率  

描述： 在距北京首都机场不远的奥特莱斯逛街的人们会发现，近年来，商城上空飞过的飞机越来越多，起落频次越来越密集，这是因为首都机场的航班起降效率逐步提高——统计数据显示，在这座世界第二大机场，我国民航空管系统平均每49秒就保障一个航班起降，高峰小时保障量已经突破110架

全文：在距北京首都机场不远的奥特莱斯逛街的人们会发现，近年来，商城上空飞过的飞机越来越多，起落频次越来越密集，这是因为首都机场的航班起降效率逐步提高——统计数据显示，在这座世界第二大机场，我国民航空管系统平均每49秒就保障一个航班起降，高峰小时保障量已经突破110架

走自主发展道路，建设民航强国

作者： 中国民航管理干部学院教授   邹建军   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 据粗略测算,中国民航在2020年的运输量将超过7.4亿人次,到“第二个百年”目标实现时,运输量将达到22亿人次以上。这意味着,中国成为世界第一航空运输大国是历史必然。从我国民航发展历程与现状来看,仍然面临着五大矛盾的挑战,即:快速增长的需求与保障资源不足的矛盾、需求?

全文：据粗略测算,中国民航在2020年的运输量将超过7.4亿人次,到“第二个百年”目标实现时,运输量将达到22亿人次以上。这意味着,中国成为世界第一航空运输大国是历史必然。从我国民航发展历程与现状来看,仍然面临着五大矛盾的挑战,即:快速增长的需求与保障资源不足的矛盾、需求?

建设民航强国要有看家本领

作者： 本报记者   付丽丽   来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 张军   刘大响   航空发动机   飞行校验   适航   科技创新人才   国产大飞机   刘烈宏   互联网平台   中国工程院院士  

描述： “当前，民航强国建设处在打破制约瓶颈的攻坚期和新领域开拓期，对自主创新的需求比任何时候都强烈。因此，要加快、加强民航科技的自主创新。”13日，在民航科教创新高端对话会上，中国工程院院士、北京理工大学校长张军说。这是一场高规格的对话。包括7位院士在内的16?

全文：“当前，民航强国建设处在打破制约瓶颈的攻坚期和新领域开拓期，对自主创新的需求比任何时候都强烈。因此，要加快、加强民航科技的自主创新。”13日，在民航科教创新高端对话会上，中国工程院院士、北京理工大学校长张军说。这是一场高规格的对话。包括7位院士在内的16?

为民航强国建设贡献陕西力量

作者： 本报记者   韩磊   通讯员   武彦妮   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 跨越式增长   智能监控   西安国际   值机   联合航空   大都市建设   市场潜力   集中监控系统   吞吐量   航空枢纽  

描述： 从2015年的3297万人次到2017年的4186万人次，西安咸阳国际机场的年旅客吞吐量实现了跨越式增长。在刚刚过去的2018年，西安咸阳机场再次取得历史性突破，年旅客吞吐量达到4465.37万人次，全国机场排名由第8位升至第7位。数字的背后，是来自新时代的奋斗召唤，是来自机遇叠加的

全文：从2015年的3297万人次到2017年的4186万人次，西安咸阳国际机场的年旅客吞吐量实现了跨越式增长。在刚刚过去的2018年，西安咸阳机场再次取得历史性突破，年旅客吞吐量达到4465.37万人次，全国机场排名由第8位升至第7位。数字的背后，是来自新时代的奋斗召唤，是来自机遇叠加的