桂林航空8月收入破亿元大关

作者： 通讯员   胡晨阳   来源： 桂林日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 新型旅游   国际旅游   国内航线   客座率   机队规模   客流量   新标杆   大关   旅客运输量   桂林旅游  

描述： 本报讯（通讯员胡晨阳）随着暑期结束，为期两个月的2018年民航暑运正式落下帷幕。今年暑运，桂林航空圆满完成2682个航班任务，共计飞行5279小时，运送旅客35万人次，客运收入达2.35亿元，8月单月收入更是突破亿元大关。据了解，今年暑运，桂林航空销售收入取得了历史性?

全文：本报讯（通讯员胡晨阳）随着暑期结束，为期两个月的2018年民航暑运正式落下帷幕。今年暑运，桂林航空圆满完成2682个航班任务，共计飞行5279小时，运送旅客35万人次，客运收入达2.35亿元，8月单月收入更是突破亿元大关。据了解，今年暑运，桂林航空销售收入取得了历史性?

天津东疆：改革先行助中国航空金融产业“一飞冲天”

作者： 本报记者   李珮   陈彦蓉   来源： 金融时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 金融产业   南方航空   机队规模   国内航空公司   一飞冲天   东疆保税港区   租赁业务   租赁公司   天津东疆   飞机租赁  

描述： 近年来，中国航空市场的快速发展为飞机租赁产业提供了强劲动力。作为国内最大的飞机租赁聚集地，当前，天津东疆保税港区的飞机租赁资产规模已接近1200架，成为国内第一大、全球第二大飞机租赁聚集地。2006年8月31日，国务院正式批准设立天津东疆保税港区。2009年12月，?

全文：近年来，中国航空市场的快速发展为飞机租赁产业提供了强劲动力。作为国内最大的飞机租赁聚集地，当前，天津东疆保税港区的飞机租赁资产规模已接近1200架，成为国内第一大、全球第二大飞机租赁聚集地。2006年8月31日，国务院正式批准设立天津东疆保税港区。2009年12月，?

海航控股净利润同比降五成 两子公司盈转亏

作者： 记者   肖玮   来源： 北京商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   北京商报   机队规模   海南航空   祥鹏航空   子公司   天津航空   海航   航班正常率   枢纽机场  

描述： 北京商报讯（记者 肖玮）作为海航集团“回归主业”的重要平台，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）今年上半年的业绩单并不优秀。根据海航控股发布的最新半年报显示，2018 年前6个月，该公司实现营业收入329.41亿元，同比增长15.48%，归属上市公司股东的净利润

全文：北京商报讯（记者 肖玮）作为海航集团“回归主业”的重要平台，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）今年上半年的业绩单并不优秀。根据海航控股发布的最新半年报显示，2018 年前6个月，该公司实现营业收入329.41亿元，同比增长15.48%，归属上市公司股东的净利润

空客A350助力川航“熊猫之路”

作者： 本报记者   何丹   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 空乘   国际航线   A350   中转服务   机队规模   客舱   宽体客机   川航   四川航空   熊猫  

描述： 8月9日10时48分，历时10个小时的空中飞行，四川航空首架身披熊猫彩绘新装的空客A350飞机顺利抵达四川成都双流国际机场。至此，川航成为中国内地首批接收空客A350的航空公司。随着该架空客A350的到来，川航全空客机队规模扩大至136架。川航集团党委书记、董事长，川航股?

全文：8月9日10时48分，历时10个小时的空中飞行，四川航空首架身披熊猫彩绘新装的空客A350飞机顺利抵达四川成都双流国际机场。至此，川航成为中国内地首批接收空客A350的航空公司。随着该架空客A350的到来，川航全空客机队规模扩大至136架。川航集团党委书记、董事长，川航股?

江西谱写新时代“通航故事”

作者： 本报记者   江丛干   通讯员   萧梦   来源： 中华工商时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 包机飞行   航空产业   机队规模   大型客机   通用航空   航空运输服务   转包生产   西航   飞机设计   运行许可证  

描述： 讲好江西自己的“通航故事”，打造江西的“空中巴士”，是江西航空产业的一个梦想。5月31日，民航华东地区管理局向江西快线通勤航空有限公司(以下简称“江西快线”)颁发135部载客类经营许可证和运行许可证。8月中下旬，“江西快线”将开始试运营。从筹备到获颁证，“江?

全文：讲好江西自己的“通航故事”，打造江西的“空中巴士”，是江西航空产业的一个梦想。5月31日，民航华东地区管理局向江西快线通勤航空有限公司(以下简称“江西快线”)颁发135部载客类经营许可证和运行许可证。8月中下旬，“江西快线”将开始试运营。从筹备到获颁证，“江?

石家庄机场插上腾飞“双翼”

作者： 见习记者   刘志琳   来源： 河北经济日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 候机楼   机队规模   值机   空铁联运   航空运输服务   地面交通   石家庄机场   摆渡车   登机口   春秋航空公司  

描述： 便捷、价廉的地面交通，优质、高效的服务，吸引了越来越多的旅客通过石家庄机场出行。截至7月31日，石家庄机场已保障运输航班起降5.04万架次，同比增长20.2%；完成旅客吞吐量651.4万人次，同比增长28.7%。8月8日单日旅客吞吐量达3.69万人次，创历史新高。航班越来越多，

全文：便捷、价廉的地面交通，优质、高效的服务，吸引了越来越多的旅客通过石家庄机场出行。截至7月31日，石家庄机场已保障运输航班起降5.04万架次，同比增长20.2%；完成旅客吞吐量651.4万人次，同比增长28.7%。8月8日单日旅客吞吐量达3.69万人次，创历史新高。航班越来越多，

航线全覆盖 国际航空枢纽腾飞

作者： 本报记者   徐景明   吴君宁   通讯员   邱大朋   来源： 厦门日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航线图   机队规模   地区航线   港口集装箱   一路   古丝绸之路   海上丝绸之路   天合联盟   旅客运输量   航空枢纽  

描述： 厦门港是“21世纪海上丝绸之路”的重要港口节点。近些年来，随着国家“一带一路”倡议的深化实施，厦门港口集装箱发展迎来了新的机遇，取得了一定的成果。近五年来，厦门港“一带一路”航线数量从35条增加到53条，吞吐量也从86万标箱增长至115万标箱。依托厦门自贸片区?

全文：厦门港是“21世纪海上丝绸之路”的重要港口节点。近些年来，随着国家“一带一路”倡议的深化实施，厦门港口集装箱发展迎来了新的机遇，取得了一定的成果。近五年来，厦门港“一带一路”航线数量从35条增加到53条，吞吐量也从86万标箱增长至115万标箱。依托厦门自贸片区?

飞机租赁释放航空金融开放发展新动能

作者： 本报记者   李珮   来源： 金融时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   客运需求   通用航空   国际航空   东疆保税港区   金融开放   租赁公司   越南航空   飞机租赁   四川航空  

描述： 租赁公司的飞机租赁业务又有了新突破。日前，光大银行首笔飞机租赁项下的国际银团项目成功放款，飞机租赁业务走向国际市场；阿维亚融资租赁（中国）有限公司向俄罗斯航空顺利交付了一架波音777-300ER宽体客机；中国飞机租赁向四川航空回租了两架总目录价格约为2.37亿美?

全文：租赁公司的飞机租赁业务又有了新突破。日前，光大银行首笔飞机租赁项下的国际银团项目成功放款，飞机租赁业务走向国际市场；阿维亚融资租赁（中国）有限公司向俄罗斯航空顺利交付了一架波音777-300ER宽体客机；中国飞机租赁向四川航空回租了两架总目录价格约为2.37亿美?

快递企业发力国际货运业务

作者： 本报记者   刘昕   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   快递企业   航空货运   机队规模   物流   全货机   航权   空运   转运中心   货运业务  

描述： 物流的时效和成本对于跨境卖家而言无疑是一道必须面对的选择题，也是快递企业急于突破的领域。谁掌握了这道题的新解法，就能在跨境物流领域占据有利地位。今年“双十一”到来前，多家快递公司在航空领域加快布局，不仅有新航线的首秀，更有巨资建设专用货运机场的大手笔

全文：物流的时效和成本对于跨境卖家而言无疑是一道必须面对的选择题，也是快递企业急于突破的领域。谁掌握了这道题的新解法，就能在跨境物流领域占据有利地位。今年“双十一”到来前，多家快递公司在航空领域加快布局，不仅有新航线的首秀，更有巨资建设专用货运机场的大手笔

海航“名片模式”面临终结 计划出让多家地方航企控股权

作者： 本报记者   王潇雨   黄兴利   来源： 华夏时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 金鹿航空   机队规模   民营航空   中国民航业   北京首都机场   航空企业   海南航空   祥鹏航空   天津航空   海航  

描述： 海航集团有限公司（下称海航集团）在过去近10年时间里通过“产业输出”、“品牌定制”的合作模式建立了一批区域性航空公司，这些“名片”成为海航集团迅速实现产业多元化和资本扩张的基础。但在债务危机仍未能得到有效解决的困境之下，这些曾经“开疆拓土”的地方航企由

全文：海航集团有限公司（下称海航集团）在过去近10年时间里通过“产业输出”、“品牌定制”的合作模式建立了一批区域性航空公司，这些“名片”成为海航集团迅速实现产业多元化和资本扩张的基础。但在债务危机仍未能得到有效解决的困境之下，这些曾经“开疆拓土”的地方航企由