海航“名片模式”面临终结 计划出让多家地方航企控股权
日期:2018.11.20 点击数:12
【类型】报纸
【报纸名称】华夏时报
【关键词】金鹿航空 机队规模 民营航空 中国民航业 北京首都机场 航空企业 海南航空 祥鹏航空 天津航空 海航
【地址】地址1
【版次】2
【全文】海航集团有限公司(下称海航集团)在过去近10年时间里通过“产业输出”、“品牌定制”的合作模式建立了一批区域性航空公司,这些“名片”成为海航集团迅速实现产业多元化和资本扩张的基础。但在债务危机仍未能得到有效解决的困境之下,这些曾经“开疆拓土”的地方航企由
相关文章
- 1、走进海航“飞机医院” 作者:本报记者,许晓泓 年份:2017
- 2、海航“嫁女” 首旅增持首都航空 作者:北京商报记者,肖玮 年份:暂无
- 3、海航控股净利润同比降五成 两子公司盈转亏 作者:记者,肖玮 年份:暂无
- 4、首旅谋求代替海航成为首都航空单一最大股东 作者:记者,陈姗姗 年份:暂无
- 5、四大航成都聚首 航空公司掀起“双机场”卡位战 作者:本报记者,肖夏 年份:2017
- 6、用“真情服务”打磨世界级航空品牌 作者:本报记者,许晓泓 年份:暂无