鲲龙出水 梦想起飞

作者： 湖北日报全媒记者   江卉   田悦   严运涛   通讯员   梅春艳   来源： 湖北日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 梦想   飞机研制   救援装备   航空工业   适航能力   水陆两栖   水上   国产大飞机   飞机设计   研发制造基地  

描述： 鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。10月20日上午，荆门漳河机场，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600成功水上首飞。鲲游四海，龙腾九天。上天入海的“鲲龙”，有哪些过人之处？湖北日报全媒记者多方采访，探寻AG600飞机研制的?

全文：鲲能化羽垂天，抟风九万；龙可振鳞横海，击水三千。10月20日上午，荆门漳河机场，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600成功水上首飞。鲲游四海，龙腾九天。上天入海的“鲲龙”，有哪些过人之处？湖北日报全媒记者多方采访，探寻AG600飞机研制的?

这是会“游”的飞机、会“飞”的船

作者： 驻鄂记者   钱忠军   来源： 文汇报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型客机   最大起飞重量   水陆两栖   大型运输机   航空运输   水上   航空工业集团   收放式起落架   历史性时刻   飞机设计  

描述： 本报武汉10月20日专电 （驻鄂记者钱忠军）20日，在湖北省荆门市漳河机场，我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600成功进行水上首飞，标志着飞机具备了水上起降的能力。这是继2017年12月24日AG600成功实现陆上首飞后又一历史性时刻。AG600的陆上、水上成功首飞，是继

全文：本报武汉10月20日专电 （驻鄂记者钱忠军）20日，在湖北省荆门市漳河机场，我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600成功进行水上首飞，标志着飞机具备了水上起降的能力。这是继2017年12月24日AG600成功实现陆上首飞后又一历史性时刻。AG600的陆上、水上成功首飞，是继

“三航”立潮头 为国育英才

作者： 本报记者   冯丽   通讯员   赵媛媛   来源： 中国教育报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 强国梦   副总设计师   西工   航空工业   张庆伟   国防科技工业   育英才   副总师   飞机设计   雷凡培  

描述： “站在新时代的崭新起点，我们联网远方，远方连着青春热情和科学信仰……”10月13日，在西北工业大学80周年校庆文艺晚会上，歼-20隐身战斗机总设计师杨伟、运-20战略运输机总设计师唐长红、歼-15舰载重型战斗机常务副总设计师赵霞同台齐声朗诵诗歌《致远方》，一时引爆全场

全文：“站在新时代的崭新起点，我们联网远方，远方连着青春热情和科学信仰……”10月13日，在西北工业大学80周年校庆文艺晚会上，歼-20隐身战斗机总设计师杨伟、运-20战略运输机总设计师唐长红、歼-15舰载重型战斗机常务副总设计师赵霞同台齐声朗诵诗歌《致远方》，一时引爆全场

西安航空产业合作发展恳谈会召开 签约项目19个总投资163.2亿元

作者： 记者   王迎谨   来源： 西安日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 战略地位   投资环境   航空产业   门户城市   航空基地   航西   营商环境   精彩华章   民用飞机   飞机设计  

描述： 本报讯（记者 王迎谨）10月12日上午，西安航空产业合作发展恳谈会召开。市长上官吉庆出席并讲话，市委常委、经开区党工委书记、航空基地党工委书记王琳主持。本次恳谈会以“新时代、新经济、新西安”为主题，邀请了200余家军民企业、协会联盟、高校院所、金融机构和政府

全文：本报讯（记者 王迎谨）10月12日上午，西安航空产业合作发展恳谈会召开。市长上官吉庆出席并讲话，市委常委、经开区党工委书记、航空基地党工委书记王琳主持。本次恳谈会以“新时代、新经济、新西安”为主题，邀请了200余家军民企业、协会联盟、高校院所、金融机构和政府

确保飞机组装一次成功的总体布置班组

作者： 本报记者   蒋菡   来源： 工人日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机   获奖企业   干线飞机   大型客机   王勤   总体布置   民用飞机   项目研制   飞机设计   设计研究院  

描述： 在一群身着西装的获奖企业代表中，一身深蓝色工装的王勤超有些与众不同。这身朴素的工装，显示了他为之自豪的身份——中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）上海飞机设计研究院的一名飞机设计师。作为科室主任，他所带领的总体气动部总体布置班组在１１月２日颁发的?

全文：在一群身着西装的获奖企业代表中，一身深蓝色工装的王勤超有些与众不同。这身朴素的工装，显示了他为之自豪的身份——中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）上海飞机设计研究院的一名飞机设计师。作为科室主任，他所带领的总体气动部总体布置班组在１１月２日颁发的?

GE航空携前沿科技闪亮珠海航展

作者： 本报记者   张日   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 前沿科技   中国国际航空   大中华区   副总裁   珠海航展   发动机维修   航空科技   波音   飞机设计   GE  

描述： 在日前举行的2018年中国国际航空航天展（珠海航展）上，GE航空集团携一系列创新航空科技精彩亮相。“我们非常荣幸从第一届起便参与这一航空盛会，展示GE不懈的技术创新并彰显对中国市场的坚定承诺。”GE副总裁兼GE航空集团大中华区总裁向伟明表示，“GE航空深耕中国市场30余?

全文：在日前举行的2018年中国国际航空航天展（珠海航展）上，GE航空集团携一系列创新航空科技精彩亮相。“我们非常荣幸从第一届起便参与这一航空盛会，展示GE不懈的技术创新并彰显对中国市场的坚定承诺。”GE副总裁兼GE航空集团大中华区总裁向伟明表示，“GE航空深耕中国市场30余?

献身航空数十秋 还念当年孺子牛

作者： 航空工业沈阳所   沈飞   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国家领导人   寒冬   航空工业   航空科技   沈飞   飞机制造   航空人   飞机设计   数十   航空事业  

描述： 编者按：新中国航空科技工业开拓者、航空工业沈阳飞机设计研究所的创建者之一——叶正大同志离开我们整整一年了。12月的沈阳已是寒冬，但是有一股力量在鼓舞着、激励着、温暖着航空人。回忆起他的时候，总能看到追思者眼中的光芒。他的精神是远航的灯塔，照亮我们的前程。在?

全文：编者按：新中国航空科技工业开拓者、航空工业沈阳飞机设计研究所的创建者之一——叶正大同志离开我们整整一年了。12月的沈阳已是寒冬，但是有一股力量在鼓舞着、激励着、温暖着航空人。回忆起他的时候，总能看到追思者眼中的光芒。他的精神是远航的灯塔，照亮我们的前程。在?

国产支线飞机ARJ21在沪交付天骄航空

作者： 记者   张晓鸣   来源： 文汇报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   天骄   支线飞机   海航集团   ARJ21   机队规模   大型客机   航空运输企业   支线航空   飞机设计  

描述： 本报讯 （记者张晓鸣）昨天，一架白色素雅涂装的ARJ21客机从上海起飞，前往内蒙古呼和浩特白塔国际机场，这是中国商飞向天骄航空交付的首架ARJ21飞机。本次交付标志着国产喷气客机开启商业运营新征程，也意味着ARJ21飞机将以呼和浩特为基地，助力完善内蒙古支线运输网络。

全文：本报讯 （记者张晓鸣）昨天，一架白色素雅涂装的ARJ21客机从上海起飞，前往内蒙古呼和浩特白塔国际机场，这是中国商飞向天骄航空交付的首架ARJ21飞机。本次交付标志着国产喷气客机开启商业运营新征程，也意味着ARJ21飞机将以呼和浩特为基地，助力完善内蒙古支线运输网络。

飞机设计与制造，不应对自动化系统过于自信

作者： 暂无 来源： 21世纪经济报道 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 气动布局   巴西航空工业   飞行安全   起飞阶段   空难   航空工业集团   波音   飞机设计   适航指令   自动化系统  

描述： 尽管波音公司与美国联邦航空管理局（FAA）坚称波音737 MAX8飞机“适航”，没有停飞的证据，但全球已经有近50个国家宣布全面停飞这一机型的飞机。美国航空和西南航空员工也致信他们的CEO，敦促停飞该型号飞机。5个月内接连发生两起造成百余人死亡的空难事故，波音737 MAX

全文：尽管波音公司与美国联邦航空管理局（FAA）坚称波音737 MAX8飞机“适航”，没有停飞的证据，但全球已经有近50个国家宣布全面停飞这一机型的飞机。美国航空和西南航空员工也致信他们的CEO，敦促停飞该型号飞机。5个月内接连发生两起造成百余人死亡的空难事故，波音737 MAX

波音事故对中国大飞机的启示

作者： 中国航空学会《航空知识》   王亚男   来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   操纵系统   迎角传感器   飞机安全   制造厂商   波音   飞机制造   飞机设计   气动构型   开发设计过程  

描述： 埃航空难造成的冲击仍在持续，已有多个国家加入停飞波音737 MAX 8的行列。有分析称，这次事故与去年印尼狮航空难的原因可能一样，都是因迎角传感器故障导致飞机进入无法拉高补充状态。这个结论如果被证实，很可能成为波音技术发展史上一次史无前例的问题。在历史上，波音公司

全文：埃航空难造成的冲击仍在持续，已有多个国家加入停飞波音737 MAX 8的行列。有分析称，这次事故与去年印尼狮航空难的原因可能一样，都是因迎角传感器故障导致飞机进入无法拉高补充状态。这个结论如果被证实，很可能成为波音技术发展史上一次史无前例的问题。在历史上，波音公司