为国产大飞机“插上梦想的翅膀”

作者： 本报记者   钱培坚   来源： 工人日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 梦想   总装厂   翅膀   民机   大型客机   总装车间   适航   智能制造   国产大飞机   飞机制造  

描述： 2017年5月5日，C919大型客机成功首飞，千年蓝天梦，经过几代民机人的前赴后继、不懈追求，终于成为现实！上海飞机制造有限公司C919事业部总装车间主任郑大勇至今难抑澎湃的心潮。“C919大型客机的一飞冲天，是民机人献给祖国蔚蓝色的敬礼。”郑大勇说，“车间259名同事?

全文：2017年5月5日，C919大型客机成功首飞，千年蓝天梦，经过几代民机人的前赴后继、不懈追求，终于成为现实！上海飞机制造有限公司C919事业部总装车间主任郑大勇至今难抑澎湃的心潮。“C919大型客机的一飞冲天，是民机人献给祖国蔚蓝色的敬礼。”郑大勇说，“车间259名同事?

大飞机年轻工匠有“必备技”“必杀技”

作者： 本报记者   张煜   来源： 解放日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 工匠   总装车间   智能制造   工位管理   飞机总装   国产大飞机   飞机制造   航空人   民机制造   麦道  

描述： 从运十、麦道，再到ARJ21，中国的民机制造人才曾出现约10年的断层。“要说我们现在制造飞机最大的问题是什么？就是有经验的人才不够。”一位老航空人曾如此无奈地说道。如今，随着国产大飞机C919的101和102架机成功实现首飞，一群制造飞机的现代化年轻工匠正在位于浦东祝桥的

全文：从运十、麦道，再到ARJ21，中国的民机制造人才曾出现约10年的断层。“要说我们现在制造飞机最大的问题是什么？就是有经验的人才不够。”一位老航空人曾如此无奈地说道。如今，随着国产大飞机C919的101和102架机成功实现首飞，一群制造飞机的现代化年轻工匠正在位于浦东祝桥的

砥砺九载 筑梦空天

作者： 杨建楠   来源： 中国航天报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   三院   海鹰   中国航天科工   宽体客机   石油装备   航空航天   镇江   国产大飞机   机体结构  

描述： 回望过去九载,镇江航空航天产业园经历了从无到有的艰辛蜕变。如果问这几年间镇江产业园都做出了哪些成绩,有什么经验,或许从镇江市经信委副主任汪峰的话中可以找到一些灵感——“镇江航空航天产业园的特色和优势,在于其是从一张白纸开始,按照产业链发展规律谋划建设起来的园区

全文：回望过去九载,镇江航空航天产业园经历了从无到有的艰辛蜕变。如果问这几年间镇江产业园都做出了哪些成绩,有什么经验,或许从镇江市经信委副主任汪峰的话中可以找到一些灵感——“镇江航空航天产业园的特色和优势,在于其是从一张白纸开始,按照产业链发展规律谋划建设起来的园区

建设民航强国要有看家本领

作者： 本报记者   付丽丽   来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 张军   刘大响   航空发动机   飞行校验   适航   科技创新人才   国产大飞机   刘烈宏   互联网平台   中国工程院院士  

描述： “当前，民航强国建设处在打破制约瓶颈的攻坚期和新领域开拓期，对自主创新的需求比任何时候都强烈。因此，要加快、加强民航科技的自主创新。”13日，在民航科教创新高端对话会上，中国工程院院士、北京理工大学校长张军说。这是一场高规格的对话。包括7位院士在内的16?

全文：“当前，民航强国建设处在打破制约瓶颈的攻坚期和新领域开拓期，对自主创新的需求比任何时候都强烈。因此，要加快、加强民航科技的自主创新。”13日，在民航科教创新高端对话会上，中国工程院院士、北京理工大学校长张军说。这是一场高规格的对话。包括7位院士在内的16?

中国航空企业加速走向国际市场

作者： 本报驻英国记者   许立群   强薇   来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   支线飞机   国际航空   航空航天   航空企业   国际市场   航展   国产大飞机   航空工业集团   支线客机  

描述： 核心阅读7月16日，第五十一届英国范堡罗国际航空航天展览会开幕。来自100多个国家和地区的参展商参加了本次航展，中国参展商数量比上届航展增加了70%，创下历届之最。中国企业集中亮相，向世界展示了中国先进的航空航天技术以及极具潜力的航空市场，中国企业正以更加自?

全文：核心阅读7月16日，第五十一届英国范堡罗国际航空航天展览会开幕。来自100多个国家和地区的参展商参加了本次航展，中国参展商数量比上届航展增加了70%，创下历届之最。中国企业集中亮相，向世界展示了中国先进的航空航天技术以及极具潜力的航空市场，中国企业正以更加自?

“大国重器”必须牢牢掌握在自己手里

作者： 本报记者   杨东   来源： 辽宁日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 翠娟   东北地区   装备产业   机床市场   机床生产   功能部件   数控机床   国产大飞机   零部件制造   世界先进水平  

描述： 提示在辽东半岛这片沃土上，金普新区——这个状如雄鹰的板块越来越吸引着世界的目光。作为东北地区第一个国家级新区，同时也是全国19个国家级新区中陆域面积最大的新区，金普新区勇扛重担、先行先试，一个个“大国重器”在忠诚担当下诞生，洋溢出新的时代气质。“大国重

全文：提示在辽东半岛这片沃土上，金普新区——这个状如雄鹰的板块越来越吸引着世界的目光。作为东北地区第一个国家级新区，同时也是全国19个国家级新区中陆域面积最大的新区，金普新区勇扛重担、先行先试，一个个“大国重器”在忠诚担当下诞生，洋溢出新的时代气质。“大国重

C919数据守护战

作者： 中国青年报·中青在线记者   邱晨辉   来源： 中国青年报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 试飞员   数字引导   C919   监控终端   软件配置   机场跑道   测试工程师   监控视频   国产大飞机   上海浦东机场  

描述： 7月12日，C919飞机10102架机从上海浦东机场起飞，经过不到两小时的飞行后，正式转场山东东营基地。这意味着，该架机的适航取证试飞任务进入了新征程。当31岁的查晓文再次站在上海浦东机场跑道旁，回忆起国产大飞机C919首飞的那个下午，他的内心没有任何波澜，如同首飞当

全文：7月12日，C919飞机10102架机从上海浦东机场起飞，经过不到两小时的飞行后，正式转场山东东营基地。这意味着，该架机的适航取证试飞任务进入了新征程。当31岁的查晓文再次站在上海浦东机场跑道旁，回忆起国产大飞机C919首飞的那个下午，他的内心没有任何波澜，如同首飞当

C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   颜维琦   曹继军   来源： 光明日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   航空工业   适航   限制载荷   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   飞机设计   静力试验  

描述： 本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期

全文：本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期

市场空间巨大 全国涌现通航产业热潮

作者： 宗和   来源： 中国企业报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   德阳   航空服务   通用航空   航空港   公务机   上海航空   航空运输   国产大飞机   研发制造基地  

描述： 近年来，我国通用航空产业进入到了一个高速发展期。作为国家强力支持的战略性新兴产业，国家和地方不断释放各种政策红利，从李克强总理在国务院常务会议上的亲自“点名”，到国务院办公厅发布《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》，再到发改委召开落实《意见》?

全文：近年来，我国通用航空产业进入到了一个高速发展期。作为国家强力支持的战略性新兴产业，国家和地方不断释放各种政策红利，从李克强总理在国务院常务会议上的亲自“点名”，到国务院办公厅发布《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》，再到发改委召开落实《意见》?

航发动力实控人拟增持 多重机遇推动业绩增长

作者： 本报见习记者   殷高峰   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空发动机   长期投资价值   资本市场   大型客机   国航   增持   国产大飞机   军用航空   航空事业  

描述： 作为我国军用航空发动机最核心的供应商，也是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业，航发动力在不久前被纳入MSCI指数体系，“入摩有助于我们与国际市场接轨，也是对我们价值的一种认可。” 航发动力副总经理兼董秘王洪雷告诉《证券日报

全文：作为我国军用航空发动机最核心的供应商，也是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业，航发动力在不久前被纳入MSCI指数体系，“入摩有助于我们与国际市场接轨，也是对我们价值的一种认可。” 航发动力副总经理兼董秘王洪雷告诉《证券日报