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根据【检索词:航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群】搜索到相关结果 1682 条
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基于改进量子粒子群算法的航空发动机部件性能退化参数估计
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作者:
尹大伟
常斌
颜仙荣
冯玉博
来源:
第三十一届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群
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描述:
航空发动机部件性能退化参数(enginedeviation parameters,EDPs)估计是发动机性能寻优控制(PerformanceSeeking Control,PSC)的关键技术之一
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航空涡轴发动机性能寻优控制研究
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作者:
刘美凤
周剑波
时瑞军
张秋贵
来源:
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轴发动机 控制模式 数值仿真
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描述:
论文参考国内外航空先进技术国家在推进系统综合控制方面公开发表的文献,借鉴国内在涡扇发动机性能寻优控制中的研究成果,提出了涡轴发动机的最大功率控制模式、最低涡轮进口温度控制模式和最低耗油率控制模式
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航空涡轴发动机性能寻优控制研究
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作者:
刘美凤
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轴发动机 发动机控制 寻优控制
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描述:
本文阐述了涡轴发动机性能寻优控制的三种控制模式:最大功率控制模式、最低涡轮进口温度控制模式和最低耗油率控制模式的基本原理,并利用可行性序列二次规划法(FSQP法),对某型涡轴发动机性能寻优控制开展
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基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计
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作者:
顾嘉辉
黄金泉
鲁峰
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
核递推最小二乘
卡尔曼滤波
健康参数
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描述:
基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计
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基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优
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作者:
张宏
张世英
曹玉吉
朱杰堂
高双林
来源:
2009系统仿真技术及其应用学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 PID控制 单纯形法 临界灵敏度法 ITAE 寻优
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描述:
提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数
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基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优
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作者:
张宏
张世英
曹玉吉
朱杰堂
高双林
来源:
2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 PID控制 单纯形法 数学模型
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描述:
提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数
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基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术
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作者:
王继强
闵南燕
叶志锋
胡忠志
来源:
第三十二届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 基于模型的设计 非线性控制
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描述:
基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测控制
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基于速度变异粒子群优化的航空发动机LS-SVM预测控制
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作者:
肖玲斐
朱跃
申涛
来源:
第三十一届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 速度变异粒子群优化 最小二乘支持向量机
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描述:
针对航空发动机转速控制系统,本文提出了一种基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)和速度变异粒子群优化(V-PSO)的预测控制算法。建立了该控制系统LS-SVM预测模型,并与RBF神经网络预测模型进行
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磨粒流工艺及其在航空发动机中的应用优势
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作者:
王芳
赵元刚
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
磨粒流 发动机 去毛刺
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描述:
本文简要介绍了磨粒流加工的原理,详细阐述了磨粒流加工在航空发动机应用上的工艺优势、可靠性优势,特别例举了磨粒流加工航空发动机管道的优势。
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磨粒流工艺及其在航空发动机中的应用优势
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作者:
王芳
赵元刚
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
磨粒流 发动机 去毛刺
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描述:
本文简要介绍了磨粒流加工的原理,详细阐述了磨粒流加工在航空发动机应用上的工艺优势、可靠性优势,特别例举了磨粒流加工航空发动机管道的优势。