基于自适应信号调理的航空发动机振动仿真

作者： 尹超   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　振动信号调理　　自适应　　仿真  

描述： 研制流程的重要环节之一。随着发动机工况和外界环境变化,振动(电荷)信号存在精度不高且易受干扰的特点。为了从仿真精度、响应速率等方面提高振动(电荷)信号的模拟仿真品质,提出了一种基于参考模型自适应信号调理

航空发动机模型参考自适应控制

作者： 年夫强   马宏军   杨光红   来源： 第27届中国控制与决策会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　模型参考自适应控制　　自适应参数调节律　　李雅普诺夫函数  

描述： 自适应控制系统,选取李雅普诺夫函数,在保证系统稳定的情况下,求得了自适应参数调节律。最后,对运用李雅普诺夫方法设计的发动机控制系统出现转速抖动的情况,提出了改进措施。通过仿真实验,结果证明所设计的控制系统能

非正实模型航空发动机直接自适应控制

作者： 李华聪   符江锋   高翔   王淑红   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制　　直接自适应控制　　非正实模型　　前馈补偿器  

描述： 针对非正实模型航空发动机提出了一种直接自适应控制器设计方法。基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用。为此本文设计了前馈补偿器,将非

基于自适应陷波器的变频航空电源同步信号提取方法

作者： 时颖   杨玉良   杜雄   张鸿魁   周雒维   来源： 第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应陷波器　　同步信号提取　　瞬时对称分量法  

描述： 多电飞机交流电源频率在360—800Hz之间变化，快速准确地提取变频航空电源的同步信号是航空三相变流器的控制前提。文中将自适应陷波器(ANF)应用到变频航空三相电源系统的同步信号提取中，根据CcB

航空发动机多变量鲁棒自适应控制方法研究

作者： 李华聪   高翔   符江锋   王淑红   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　直接自适应控制　　控制方法　　仿真分析  

描述： 提出了一种航空发动机鲁棒自适应控制系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应控制原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控控制器的设计、提高航空发动机控制系统鲁

航空发动机自适应动态规划转速控制研究

作者： 张弛   齐义文   邢宁   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   自适应动态规划   自学习   自修正  

描述： 航空发动机自适应动态规划转速控制研究

基于神经网络的自适应飞机防滑刹车控制器

作者： 徐兴   赵倩婷   王苏宁   余绍康   来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应   神经网络   防滑刹车   时变参数  

描述： 基于神经网络的自适应飞机防滑刹车控制器

半航空瞬变电磁改进型自适应薄层Occam反演

作者： 杨静   孙怀凤   杨洋   来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应   Occam反演   半航空瞬变电磁   薄层  

描述： 半航空瞬变电磁改进型自适应薄层Occam反演

时间域航空电磁各向异性大地自适应有限元正演

作者： 齐彦福   李貅   殷长春   戚志鹏   周建美   孙乃泉   刘文韬   来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域航空电磁   各向异性   自适应有限元  

描述： 时间域航空电磁各向异性大地自适应有限元正演

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断