航空矢量重力测量噪声估计的改进自协方差最小二乘法

作者： 林旭   罗志才   周波阳   来源： 中国地球物理学会第二十八届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 地球物理勘探　　航空重力测量　　噪声控制　　最小二乘法  

描述： 1.引言基于Kalman滤波的数据融合是航空矢量重力测量数据处理的关键步骤。经典的Kalman滤波建立在数学模型确定以及噪声特性已知的基础上,但实际数据处理中,噪声信息基本都是未知的。Odelson(2003)提出了用于噪声估计的自协方差最小二乘算法,其估计精度明显优于传统法,但该方法不能保证噪声估计

航空瞬变电磁合成孔径成像法探测水下目标体

作者： 钱建兵   李貅   戚志鹏   来源： 中国地球物理学会第二十八届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 海洋能源　　目标检测　　合成孔径成像　　航空瞬变电磁法  

描述： 1.引言随着陆地资源的日益枯竭,蕴藏着丰富资源、能源的海洋越来越受到各国的重视。为争夺海洋资源,一些邻国甚至无视国际划界原则,肆意在我国海域盗采石油。不仅如此,个别国家的一些水下设施的活动不但侵犯了我国海洋利益,甚至还威胁到了国家安全,因此对这些水下目标的探测显得极为重要。目前,

对在拉斯曼丘陵地区建设航空枢纽想法的初步探析

作者： 张体军   来源： 2012中国极地科学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 南极大陆作为地球上唯一一个尚未被开发的大陆，无论是在解读地球上亿年的历史，还是预测未来地球气候的变化方便都占据着举足轻重的地位。然而自人类100年前征服南极点至今，人类抵达这块大陆的主要仍然主要依赖于破冰船。航空器，特别是固定翼飞机，在南极应用的历史也已经超过80多年，但受限于南极有限的地面设施，航空器的应用在空间和时间上都受到较大的限制。然而，与传统的船舶运输相比，航空器的巨大优势已经无可争议。科学家对于更加快速、便捷的进出南极大陆的交通方式的需求不断增加，他们同时也需要更加先进、现代的航空器作为开展科研工作的重要平台，因此，固定翼飞机已经成为主要南极考察国家重要的后勤保障和科学考察工具。同时，固定翼飞机在应对南极考察活动事故时的重要作为也在不断增强。

频率域航空电磁法特点及应用

作者： 王卫平   来源： 中国地球物理学会第二十六届年会、中国地震学会第十三次学术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 1.概述频率域航空电磁法是利用地下物质的导电性、导磁性（有时也包括介电性或电化学性）的差异在飞行器中测量不同频率变化的电磁场的空间分布和频率特性,进而推断地下不同物质的分布,从而解决各类

通用航空政策法规保障体系建设浅析

作者： 颜影   周长春   陈勇刚   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　政策体系　　法规体系  

描述： 通用航空是民用航空的重要组成部分。通用航空在国民经济发展和社会公益事业中具有独特而不可替代的作用。然而多年来,我国通用航空虽然为国家建设、社会服务、民航发展起到了重要的作用,但通用航空的发展状况却并不令人乐观,作业量徘徊不前,机队整体实力薄弱,从业人员储备不足,通用航空企业经营困难。这和运输航空的迅速发展、国民经济的整体实力是极不相称的。因此本文从制约通用航空业发展的根本——政策法规出发,针对我国

基于蚁群聚类算法的航空客户细分系统设计与实现

作者： 魏利峰   纪建伟   周端继   来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　客户细分　　蚁群聚类  

描述： 建立航空公司的CRM体系，往往需要考虑从整合的客户关系管理战略入手，建立客户价值导向的客户细分方法和价值评估体系，并通过技术战略的规划和实施来支持管理战略目标的实现。虽然对于客户细分的理论已经较为成熟，但就航空公司的实际应用水平来看，众多的cRM项目并没有采纳一些先进的客户细分方法，理论研究和实际应用存在着一定程度的脱节。本文旨在解决航空客户细分与客户关系管理系统的分离，基于蚁群聚类算法提出和设计了航空公司客户细分系统的体系架构，重点解决了航空客户细分的蚁群聚类算法的设计和实现。利用蚁群聚类算法的自适应特点调整组的相似性，进行聚类并获得初始聚类结果，再将所有正常数据和异常数据陵机放入点阵平面。为了剔除异常数据进而获得完整的聚类集群，在算法实现上使用了重复使用蚁群聚类算法和桂应类标签的策略。仿真实验证明改进的蚁群聚类算法对于航空客户细分具有可行性且效果明显。

航空武器系统多项目资源共享管理方法研究

作者： 徐琳   刘代军   来源： 2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空武器　　项目　　资源　　共享　　管理  

描述： 随着国际形势的日益发展,航空、航天等领域的型号项目数量不断增加,项目管理中的资源冲突急剧增加,突出体现在多项目并举导致的效率低下和成本增加,迫切需要在传统单项目管理的基础上加强多项目间的纵向协调控制,解决多项目管理中的资源冲突问题。本文重点针对航空武器系统研制多项目间资源如何共享进行了研究探讨。

基于AHP-FCE法的航空公司运行安全评估

作者： 罗凤娥   卢元龙   岳谭谭   来源： 2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　运行安全　　层次分析　　模糊综合评价  

描述： 对航空公司运行安全进行科学的评估,是确保公司安全运行的有效措施。本文为局方对航空公司运行安全评估以及公司自评提供了一种定量与定性相结合的方法。本文根据航空公司运行的实际情况,合理地选择评价指标,客观地、系统地建立了各因素之间的层次模型,然后通过模糊综合评判方法,进行航空公司运行安全评价,得出评价结果。

基于QFD的航空旅客需求重要度确定方法

作者： 韩明亮   李豫川   年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　QFD　　顾客需求重要度　　模糊层次分析  

描述： 质量功能展开(Quality Function Deployment,QFD)作为航空公司关注顾客需求,提高顾客满意度的一种有效方法,其确定顾客需求重要度权重是保证方法有效性的关键。本文通过分析以往确定顾客需求重要度方法的优点与不足,引入模糊理论,并综合考虑调研数据的重要性,提出了一种新的方法,在一定程度上使得QFD中顾客需求重要度的确定更加客观、合理,对航空公司提高服务质量,增强竞争力有一定积极作用。

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　积冰　　颠簸　　风切变　　中尺度数值模式  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法，其中对晴空颠簸采用L-P指数预报，对积冰 的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报，对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同 权重相加得到风切变指数的预报算法。实现了基于中尺度数值模式MM5产品的晴空颠簸、积冰、风切变的航 空气象要素的预报，并对以上3种天气过程分别进行了典型个例分析，重点在于模式预报结果与实况天气的 对比验证，结果表明中尺度数值模式对积冰、颠簸、风切变有一定预报能力。目前已将该预报算法应用到 华北民航空管局气象中心，具有良好的业务使用价值。