航空燃气轮机冷却方式的研究

作者： 赵文毓   王力军   来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 强化对流冷却　　冲击冷却　　气膜冷却　　航空燃气轮机  

描述： 提高涡轮进口温度可以有效提高航空发动机热效率,这就要求对航空发动机燃烧室的设计能够满足高温升的要求.为了使燃烧室在高于其本身制造材料的许用温度前提下能够正常工作,需要对燃烧室内壁采取冷却措施.本文对

针对近期国外民用航空气动力发展的动态,浅谈风洞试验技术发展的新思路

作者： 杨滨   钱战森   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 气动力　　气动布局　　风洞试验　　试验技术  

描述： 通过对近期国外民用航空气动力发展,特别是风洞试验技术发展动态的分析,结合我国目前相关风洞试验能力和试验技术的现状,提出对试验空气动力学发展,特别是风洞试验技术发展的建议。

航空噪声监测系统对治理机场周边噪声污染的作用

作者： 谭悦   来源： 上海空港（第21辑） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机场　　噪声　　航空噪声监测系统  

描述： 机场的运行会对周边环境产生较大的噪声影响,这是世界范围内大部分机场面临的难题。机场噪声监测系统在国际上已成熟应用,但在我国尚在起步阶段。本文分析了机场噪声监测系统的构建原理,阐述了其在处理航空噪声过程中可以发挥的积极作用,为国内机场在处理航空噪声问题上提供了一条可借鉴的道路。

航空发动机风扇叶片冰脱落试验研究

作者： 陈卓   周宏奎   来源： 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 冰　　发动机叶片　　转速　　环境温度  

描述： 采用雾化喷射系统制备喷雾冰试样来模拟飞机发动机叶片上冰的冻结过程；进行冰脱落试验得到环境温度和发动机叶片表面冰脱落转速的对应关系。试验结果表明，冰从发动机叶片脱落的转速随着环境温度的降低而增加，并呈现出良好的线性关系。

航空发动机风扇叶片撞击机匣的响应机理研究

作者： 何庆   宣海军   刘璐璐   来源： 第十届全国冲击动力学讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　风扇机匣　　叶片包容　　数值模拟　　非包容  

描述： 的计算结果。研究表明，该型航空发动机一级风扇机匣是非包容的；非包容性过程可以分为三次连续的撞击，第一次为叶尖与机匣内壁的刮擦，第二次为机匣包容区的鼓包形成及鼓包的破裂，第三次为机匣的带状撕裂和弯曲；鼓包破裂的失效模式为双向拉伸失效；而鼓包变形为机匣的主要吸能模式。

航空发动机风扇叶片撞击机匣的响应机理研究

作者： 何庆   宣海军   刘璐璐   来源： 第十届全国冲击动力学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　风扇机匣　　叶片包容　　数值模拟　　非包容  

描述： 航空发动机非包容性事故会导致机毁人亡的严重空难。尽管现代航空发动机研制水平已有极大提高,但非包容事故依然时刻威胁着航空安全,而且有随着航空运输量增大而增加的趋势。因此,航空发动机机匣包容性研究具有

Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学

Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究

作者： 陈璐璐   张伟   郭翔鹰   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠角度   非线性动力学   气动力   Z型折叠机翼  

描述： 随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学

航空发动机风扇机匣动力学分析

作者： 温登哲   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风扇机匣　　Hamilton原理　　突跳区间　　奇异性分析　　机匣裂纹  

描述： 本文基于航空发动机风扇机匣薄壁结构的几何特征,建立了边界条件为一端固支一端自由的机匣模型,应用Hamilton原理建立了风扇机匣的动力学方程。讨论了机匣几何参数及运动参数对系统固有频率的影响。采用Galerkin截断和多尺度法对方程进行了求解,对得到的分岔方程进行了奇异性分析,得到了系统的

航空发动机风扇机匣动力学分析

作者： 温登哲   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风扇机匣　　Hamilton原理　　突跳区间　　奇异性分析　　机匣裂纹  

描述： 航空发动机风扇机匣动力学分析