基于BiGRU-LAN的航空器适航命名实体识别方法

作者： 衡红军   胡刚   来源： 世界交通运输工程技术论坛（WTC2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 标签注意力网络   航空器适航   门控循环单元   命名实体识别  

描述： 基于BiGRU-LAN的航空器适航命名实体识别方法

基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究

作者： 孙婷   许勇   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数据驱动   时间序列   退化建模   剩余寿命   深度学习  

描述： 基于非线性Wiener过程的航空发动机退化建模与剩余寿命智能预测方法研究

Blender在点阵结构建模及航空发动机结构轻量化设计中的应用研究

作者： 王心彤   纪多琪   王明洲   徐胜利   来源： 中国力学大会-2021+1论文集（第三册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机结构   Blender   结构轻量化   结构建模  

描述： Blender在点阵结构建模及航空发动机结构轻量化设计中的应用研究

基于DBN-GRU的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 周战洪     李冀     贺红林     陈博瑞.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 融合模型   深度神经网络   涡扇发动机   剩余寿命预测  

描述： 基于DBN-GRU的航空发动机剩余寿命预测方法

航空重力测量数据向下延拓最小二乘配置法和逆Possion积分法的比较

作者： 周波阳   罗志才   许闯   林旭   来源： 中国地球物理学会第二十八届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力测量　　数据处理　　最小二乘法　　Possion积分  

描述： 1.引言航空重力测量获取的是飞机航线高度处的重力扰动,实践中需要将重力信号向下延拓到地球表面或大地水准面上。最小二乘配置(Least square collocation,简写为LSC,下同)和基于

基于Simulink的航空发动机控制系统数字仿真分析

作者： 胡文霏   臧军   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字仿真　　航空发动机　　控制系统　　Simulink  

描述： 本文介绍了基于Matlab/Simulink的某航空发动机控制系统的数字仿真分析,构建了数字仿真系统,针对控制要求或发机调节计划,进行控制系统的起动、稳态和动态的仿真,以及传感器故障后发动机控制过程的仿真,通过半物理模拟试验验证,表明控制系统数字仿真分析具有实际参考价值.

使用LS-DYNA进行航空发动机叶片飞断过程中的传力分析

作者： 王强   王子昊   秦宇   王绍明   来源： 第十四届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： FBO   LS   DYNA   强度校核   整机传力分析   涡扇发动机  

描述： 使用LS-DYNA进行航空发动机叶片飞断过程中的传力分析

合成气高效制备航空煤油Na-Fe@SiO_2@ZSM-5催化剂研制与性能研究

作者： 刘广波   刘兴武   王辉   訾仲岳   吴晋沪   来源： 第三届能源转化化学与技术研讨会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文

描述： 合成气高效制备航空煤油Na-Fe@SiO_2@ZSM-5催化剂研制与性能研究

基于ARINC REPORT 831浅谈民用飞机电磁兼容设计问题

作者： 庞珂   李高生   来源： 2018（第七届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 设计   解决方案   电磁兼容  

描述： 基于ARINC REPORT 831浅谈民用飞机电磁兼容设计问题

基于Simulink的飞机非线性方程组配平实现方法

作者： 申晓明   薛长乐   周晓巧   来源： 第十六届中国航空测控技术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 框架模型   Simulink建模   非线性方程组   代数约束  

描述： 基于Simulink的飞机非线性方程组配平实现方法